[N16] Szarpanie po jeździe w korku

[dancer95]

Witam Państwa, jestem od niedawna szczęśliwym posiadaczem Almerki n16 II 2002 rok 1.8 116 km w Lpg. Z samochodu jestem bardzo zadowolony, podoba mi się wizualnie, prowadzi mi się świetnie. Jednak jak to zwykle bywa nie obyło się bez drobnych problemów, w wersji po lifcie almerka ma dłuższe świece 26.5mm nie 19mm jak poprzednik. Także wymieniłem profilaktycznie. Jednak pozostaje mi jeszcze jeden problem, po za tym samochód chodzi idealnie. Problem ten występuję w dwóch przypadkach, gdy postoję w korku bądź jadę za kimś powoli. Wówczas w pewnym momencie (jeśli stoję) obroty podskoczą troszkę w górę a gdy próbuję jechać to przy wciskaniu pedału gazu samochód dławi się, kaszle skacze jak żabka. Gdy zgaszę go na parę sekund mogę jechać normalnie. Próbowałem zaadaptować przepustnicę, uznałem że to ona może być winna, gdy odłączyłem ją na włączonym silniku wydawało mi się że stało się to samo. Gdy przepustnica jest wyłączona samochód znów się dławi. Czy jest zatem możliwość że przepustnica sama się jakoś wyłącza? Czy wymiana pomoże ?Jakieś pomysły? Z góry dziękuję za odpowiedź, mam nadzieję że szybko uda mi się rozwiązać problem i cieszyć się z mojego japońskiego braciszka  

Jesteście w stanie mi pomóc ? 

[Gość mirekg9]

Jesteście w stanie mi pomóc ? 

Witam.

Na początek a i zarazem najtańsza opcja, to kup sobie preparat do czyszczenia gaźników-przepustnic. Popsikaj trochę w przepustnicę (może się coś przytkało). Następnie to samo z krokowcem. Nie zaszkodzi również aby przemyć przepływkę i jej obudowę.

[dancer95]

Problem dawno rozwiązany po wymianie przepływomierza

[Gość mirekg9]

Problem dawno rozwiązany po wymianie przepływomierza

Tylko że ja pisałem po pięciu dniach od Twojego postu, a Ty teraz odpowiadasz po 5 miesiącach.