Stuki podczas skrętu o dowolnym kącie almera N15

[Czarny2092]

Witam w mojej almerce n15 sedan 1.4 87km rok 1999r coś stuka brzmi jak przegub , lecz są całe i wewnętrze i zewnętrze.

 

sam myślałem, że przegub, bo w czasię jazd i skrętu o dowolnym kącię stukają przeguby lecz tu przeguby całę i nawet na lewarkach wstawiłem i na biegu kręciłem i nic cisza.

 

Co dziwne w tym pukaniu ? kręciłem się po biedrnokowym parkingu w kÓłko za 3 objazdęm w kółko w lewo ustaję lecz gdy odbije maksymalnie w prawo znowu słychać powoli cichnie że nie słychać lecz odbiajając w lewo znowu wali. raz słychać z przodu raz słychać z tyłu.

 

 

Samochód sprowadziłem z zagranicy w lipcu 2015rok na stacji był badany pod każdym kątem zawieszenia silnika i spalin. minusem jakim było to że opony tył dotykają ogranicznika i musiałem zakupić nowe.

 

lecz to nie wszystko byłem znowu na stacji w sumie 3 z tego 1 ma szarpaki oprócz skasowania 2x 60 zł i 1x 80zł powiedzieli że nie powinno nic pukać po jeździe próbnej przez diagnostę i oczą w wielkości 5 zł i zdziwnieniu powiedział mi że nie są wstanie mi pomóc ... I to się nazwya stacja diagnostyczna...

 

Próbowali szarpaki , łomy , pukanie młotkiem gumowym w wydech i bez skutku.

 

więc zostało mi forum do poratowania i może znajdzię się dobra wróżka i strzeli w sedno z odpowiedzia , bo nie lubie jak coś stuka pozdrawiam

[camello]

Mam to samo w Astrze na badaniu technicznym nic nie wychodzi, końcówki wymienione inne elementy w dobrej kondycji przy naciskaniu przód auta stuka amortyzator który także jest w dobrej kondycji.

Najlepsze jest to że zaczęło się od stuku co jakiś czas, teraz stuka jakby miało kolo odpaść, a niby wszystko jest ok.

[Gość mirekg9]

Też miałem takie wojaże z diagnostami, lecz nigdy w takiej cenie. Też 3 stacje i nic - okazało się że miałem dwie przednie sprężyny pęknięte (pierwszy zwój) od góry, którego nie było widać. Samochód pod naciskiem poddawał się, lecz podczas jazdy pęknięcia ocierały/sprężynowały między sobą. Dopiero jak samochód podnieśli i koła poszły w dół, to przy lampce było widać.

A łożyska kół są ok?

[Czarny2092]

CAMELO u mnie jak naciskam przód lub tył to słyszę toczenie się gazu i oleju takie psyk psyk ale to muszę konkrętnie rozbujać samochód w 2 osoby .

MIREKQ9 no niby nic nie szumi to chyba w porządku luzu nie ma.  Jeżeli nie dowiem od domowego mechanika co w trawie piszczy to zmeinie zawieszenie, bo odkładam powolutku po aż 20 zł na gwint i poliuretany, bo mi tak głupio serią się jeździ.

Jedynie co mnie dziwi to jak kręcę kiere na maksa to słychać jak felga się odbija od nadkola he a to tylko R14

[wicu]

Nie wiem czy ci to pomorze, ale ja borykałem się z stukami i jakby ocieranie metalu o metal podczas skrętu kierownicy powyżej jednego obrotu. Zmieniałem po kolei większość części zawieszenia, i po wymianie naraz w warsztacie przegubów, łożysk,i piast oraz sprężyn z przodu problem ustał.
Wychodzi na to, że najprawdopodobniej w moim przypadku była to któraś z wymienionych części.

Najlepiej jakbyś sam ogarnąć sobie podnośnik (są stanowiska warsztatowe do wynajęcia na godziny np na Katarynki 6 w WWa) i oblukał całe zawieszenie.

Również kiedyś miałem sytuację, że strasznie mi stukało w prawym przednim kole, oraz delikatnie ściągało na prawo, olałem to i jeździłem aż urwał mi się przegub, na szczęście niedaleko domu i przy niskiej prędkości...

Po za tym, twój ma już 16 lat i warto by było abyś znalazł prawdziwego mechanika z pasją, zdolnościami i godnego zaufania, najlepiej pasjonata motoryzacji japońskiej i oddał mu samochód na kompleksowy przegląd od "stóp do głowy", ale taki prawdziwy a nie przegląd do dowodu;) Przy tym wieku rożne mogą wychodzić niespodzianki, ale powinny być przez myślącego mechanika łatwe do zdiagnozowania.