[K12] Tajemnicze gaśnięcie auta - micra k12 1.2

[kamilekmiszczu]

Witam. Od pewnego czasu Micra K12 1.2 65KM 2003r  zaczyna gasnąć w różnych okolicznościach

Dodam, że katalizator został zdemontowany przez mechanika i pozbawiony środka, a następnie wstawiono pustą puszkę po katalizatorze. Stosunkowo często auto faluje na obrotach, ale najbardziej irytujące jest gaśnięcie silnika w różnym czasie (nie ma zasady - czasami gaśnie zaraz po odpaleniu co kilka metrów, a czasami można przejechać całą trasę bez tego problemu).

Auto ma założoną instalację LPG (sprawdzałem - problem występuje podczas jazdy na benzynie i na gazie).

Swoją micrę podłączałem dwoma testerami diagnostycznymi : Bosch KTS 570    błędy P0011 oraz P0420 (w załączniku poniżej)  oraz testerem DELPHI (załącznik poniżej).

Rozrząd był wymieniany ok 2 miesiące temu (do tej pory było wszystko dobrze).

Przepustnica wyczyszczona i zamontowana spowrotem.

Ma ktoś jakiś pomysł ?

Z góry dzięki za jakąkolwiek pomoc

 

micra k12 autocom.pdf

[ANDRZEJ104]

Jest szansa że zmienne fazy rozrządu szwankują , elektrozawór , koło rozrządu , źle poskładany rozrząd !

[kamilekmiszczu]

Wariator rozrządu również został wymieniony ok 4 miesiące temu na nowy, nieoryginalny (firmy FAI) --- przez kilka miesięcy przyniosło to poprawę. 

Prawdopodobnie zaryzykuję wymianę czujnika wałka rozrządu i zobaczę. 

A czy auto by nie miało spadku mocy i szarpania, gdyby źle został złożony rozrząd ?

Dzięki za poszlakę. Sprawdzę ustawienie rozrządu i czujnik położenia wałka rozrządu na oscyloskopie.

Zobaczymy czy to pomoże

Edytowane 11 Lipca 2016 przez kamilekmiszczu

[listomek2015]

Witaj.Jeśli masz takie objawy jak opisałeś to ja stawiam na komputer przechodziłem to samo w innym aucie identyczne objawy wymieniłem też czujnik wału nawet katalizator a nie był tani  i du...a i okazał się komputer trzeba dobrać się do styków poczyścić spryskać  i będzie jak nowy

[Gość Oliwia]

Witam, mam problem z nissanem micrą. W lutym został wymieniony rozrząd z firmy FAI oraz olej. Samochód zgasł mi podczas jazdy i okazało się że łańcuszek wyciągnął się o jedno oczko. Od jakiegoś czasu mam kolejny problem z samochodem, wsiadam i jadę normalnie po czym gdy za godzinę lub dwie chcę ruszyć samochód nie odpala. Początkowo po paru minutach załapywał i jechał normalnie dalej. Ostatnio już potrafił nie odpalać dobę, po czym gdy się udało, to po paru godzinach znowu nic. Oddałam do mechanika i na komputerze wyszło, że czujnik. Jednak mechanik po znalezieniu starego pudełka po czujniku, które leżało od zakupu samochodu i przeze mnie nie było wymieniane, stwierdził że czujnik musi być nowy i to rozrząd albo jest źle złożony albo w ogólne jakiś chiński. Za samo dojście naliczył 750 zł, za nowy rozrząd 950zł i robocizna 700 zł trochę sporo tych kosztów. Po konsultacji z dwoma innymi mechanikami poprosiłam o samą wymianę czujnika i czekam na informacje czy coś się poprawiło. Gdyż powiedzieli, że nie możliwe że to rozrząd po takim krótkim czasie.. Czy ktoś miał podobny problem ?

Wariator rozrządu również został wymieniony ok 4 miesiące temu na nowy, nieoryginalny (firmy FAI) --- przez kilka miesięcy przyniosło to poprawę. 

Prawdopodobnie zaryzykuję wymianę czujnika wałka rozrządu i zobaczę. 

A czy auto by nie miało spadku mocy i szarpania, gdyby źle został złożony rozrząd ?

Dzięki za poszlakę. Sprawdzę ustawienie rozrządu i czujnik położenia wałka rozrządu na oscyloskopie.

Zobaczymy czy to pomoże

Czy wymiana czujnika coś pomogła ?

[kamilekmiszczu]

Witaj.Jeśli masz takie objawy jak opisałeś to ja stawiam na komputer przechodziłem to samo w innym aucie identyczne objawy wymieniłem też czujnik wału nawet katalizator a nie był tani  i du...a i okazał się komputer trzeba dobrać się do styków poczyścić spryskać  i będzie jak nowy

A w jakim aucie miałeś podobne objawy ? W benzynie czy dieslu ?

[listomek2015]

Miałem to przypadłość dwukrotnie w dwóch markach w  benzynie  ale nie ma to znaczenia bo w dieslu też masz komputer.Ale co sprawdzałeś ten komputer styki które tam wchodzą ?

[kamilekmiszczu]

Nie sprawdziłem komputera, bo nie bardzo wiem jak to zrobić. Jeszcze raz dostanę się do rozrządu i wymienię czujnik zmiennych faz i zobaczę czy pomoże 

Problem rozwiązany.Wystarczyło zrobić adaptację przepustnicy testerem diagnostycznym np. kts 570 oraz podnieść obroty na biegu jałowym (też testerem) i auto śmiga

[listomek2015]

To super można powiedzieć bzdet to tak jak z zębem boli a do dentysty nie idę  ale ważne że tabletka pomogła

[ilona]

mam podobny problem kupilam pare dni temu micre k12 1.2 80km i tez mi czsami zgasnie na luzie, zwlaszcz rano jak jade do pracy. Mechanik wymysla niesamowite chistorie pewnie chce mnie naciagnac na kase tak sie domyslam. Prosze o pomoc, jeszcze raz opisze co sie dzieje: odpalilam rano moja micre wszystko ok po przejechaniu ok 5km silnik sie rozgrzal i na swiatlach na luzie zaczely wachlowac obroty, podczas jazdy jest wszystko ok zmiana biegow ok tylko jak gdzies stoje troche dlozej to wachlowanie obrotow sie zaczena i jest bardzo denerwujace Moje pytanie mozna tak jezdzic? czy cos sie powaznego zepsulo? Prosze o pomoc ILONA

[ANDRZEJ104]

Pomarańczowa kontrolka silnika zaświeca się ???? Jeśli tak to odczytaj błędy z komputera , wtedy można coś powiedzieć . Jeśli nie świeci to tylko dobry mechanik co ogarnia Micry .

[ilona]

dziekuje za podpowiedz, pojechalan na diagnostyke komputerowa wyswietla sie blad P0340 . Mechanik jest Holendrem i powiedzial mi ze kobiecie nie potrafi wytlomaczyc tyle zrozumaialam ze cos z powietrzem? i co mam zrobic?

[camello]

Kod błędu oznacza czujnik wałka rozrządu.

Może też być rozciągniety łańcuch

Edytowane 24 Lutego 2017 przez camello

[ANDRZEJ104]

Jest kilka tematów poczytaj ale przeważnie kończy się łańcuchem http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/102324-k12-czy-to-rozrz%C4%85d/?hl=p0340