[n-16]kręci ale nie odpala

[pele]

witam.tak jak w temacie . podejrzewam czujnik położenia wału albo pompe paliwa .moje pyt.

czy mogę jeszcze pojeżdzić tydzień? bo z reguły odpala a raz na 10 razy nie

[matador41]

witam.tak jak w temacie . podejrzewam czujnik położenia wału albo pompe paliwa .moje pyt.

czy mogę jeszcze pojeżdzić tydzień? bo z reguły odpala a raz na 10 razy nie

wskazane byłoby jak najszybciej zdiagnozować i usunąć usterkę

bo jak odpala 1 na 10 razy to tygodnia autko może nie wytrzymać

[pele]

kolega mnie żle zrozumiał

na 10 razy odpala 9

[matador41]

kolega mnie żle zrozumiał

na 10 razy odpala 9

 

sorry faktycznie nie doczytałem, to zmienia postać rzeczy

autko tydzień powinno wytrzymać

[listomek2015]

To raczej ja bym jezdził aż stanie będzie łatwiej zdiagnozować (może być to jakiś bzdet  świece itp) raczej czujnik odpada już byś stał

[jacek22]

swece mozna wymienic jak dawno nie były wymieniane

[pele]

wydaje mi się, że świece do wymiany, bo ich nigdy nie wymieniałem ,a samochód jak 50% almer bierze olej

co o tym sądzicie

[listomek2015]

Może zbliżać się jego koniec jak dużo nie bierze to może na razie dolewać  ale nie minie naprawa chcąc dalej krążyć

[tymin]

Ostatnio miałem identyczny przypadek. Raz na jakiś czas (N16 1,8l) nie odpalała, potem coraz częściej aż przestała odpalać w ogóle. Odkręciłem zakrętkę, wyjąłem pompę paliwa, a w zagłębieniu pod pompą przynajmniej pół litra jakiejś białej cieczy ( w kolorze mleka). Najpierw pomyślałem, że to wina zatankowania na jakiejś dziadowskiej stacji ale po rozmowie z synem uznaliśmy, że nikt nie tankował poza Statoilem. Coć mnie tknęło , zajrzałem pod nadkole i dokładnie obejrzałem rurę idącą od wlewu do zbiornika. Okazało się, że rura przerdzewiała i była w niej dziura o średnicy prawie 2 cm. Ponieważ było to w czasie kiepskiej pogody (masa opadów) woda dostawała się do zbiornika, a pompa skutecznie mieszała ją z benzyną tworząc emusję podobną do chłodziwa stosowanego np w tokarkach. Musiałem przedmuchać cały układ paliwowy, zlać prawie 20l benzyny, zatkać dziurę w rurze (opaski+ kawał grubej gumy) i od tego czasu mam spokój. Piszę o tym, ponieważ N16 gnije w różnych dziwnych miejscach -ale czegoś takiego to bym się nie spodziewał. Aha, jeszcze jedno- ze zbiornika sciągnąłem całą masę rdzy przy pomocy magnesu neodymowego. Oczywiście rozebrałem i wyczyściłem bardzo dokładnie całą pompę paliwa- wewnątrz było również mnóstwo rdzy i innego syfu (łącznie z "mlekiem").