Wymiana płynu chłodniczego.

[Edek01]

Jak widać śrubka na tym czarnej bańce i wydaje mi się że to jest śrubka od odpowietrzania, ale tego nie wiem bo mi się tylko wydaje 

[leszekns]

No być może , ale na tym filmiku nie było wzmianki o odpowietrzaniu .

Edytowane 11 Października 2016 przez Sky

[Edek01]

Zmieniłeś ten płyn czy się zabierasz ??

[leszekns]

Płyn już kupiłem , za wymianę wezmę się jak w robocie się obrobię ,bo robię prawie codziennie od rana do wieczora. Dziś wymieniłem klocki Chan.

Z przodu ,bo już nie dało rady jechac tak piszczaly na zakretach

Edytowane 11 Października 2016 przez Sky

[Edek01]

Klocki były dobre ale piszczały ???

Jaki płyn kupiłeś ??

[leszekns]

Płyn kupiłem ten co ty proponowałeś PRESTONE i środek do płukania też , przepłukam układ przy okazji .

A klocki jak się dowiedziałem to mają takie blaszki na końcach i w momencie kiedy zbliżają się do końca ich żywota to te blaszki trą o tarcze i to sygnalizuje żekomo koniec życia klocków , u mnie tak było .

[Edek01]

Długo scieka płyn tą śrubką?

Tak kiedy trzeba to blaszki grają koncert

[leszekns]

To co - lepiej węża zwalić z chłodnicy ?

[Edek01]

Nie!!nikt cię nie goni spuść nakrętką  

Myślałem że już wymieniłeś   

[leszekns]

Płyn już wymieniłem , okazało się to prostsze niż myślałem.

[Edek01]

Napisał byś coś więcej??

To na Wiosnę sam zmienię jak tak prosto   

[leszekns]

Edziu tu nie ma praktycznie nic do roboty . Postępowałem tak jak na filmiku który zamieściłeś.

Oczywiście zaczynasz od odkręcenia wszystkich korków z góry ,chłodnica i zbiorniczek wyrównawczy .Robimy to oczywiście na zimnym silniku. Następnie pod spodem znajduje się ten koreczek na krzyżaka - odkręcamy go - tylko uważaj pomału bo mi chlipło po twarzy płynem.I do wiadra ze starym , wcale tak długo nie ścieka. A zbiorniczek wyrównawczy można wyjąć bez ściągania wlotu powietrza (bo można spinki stracić)i dokładnie go umyć . potem jak już wszystko zleci ,to zanim założysz zbiorniczek to zalej chłodnicę nowym płynem na maxa, i gnieć węża w celu przejścia płynu wyżej, to działa.

Bez zbiorniczka łatwiejszy dostęp do tego aby rękę tam wsadzić. No i na końcu zakładasz zbiorniczek i zalewasz do poziomu max.On po kilu dniach jeszcze sam się odpowietrzy - ja dolałem może ze dwie setki. Ogółem kupiłem płynu dwie bańki 4L , a poszło 6 L niecałe.

Powodzenia.

[Edek01]

Dzięki za info na Wiosnę wymienię

 

 

 

 

No i po wymianie płynu Nissan niebieski na Prestone gotowy płyn  żółty 5ć lat żywotności 

Jednak płukałem prestone płukanką, bo maluśkie gluty pływały tak jak by się stary płyn zważył 

Zlałem stary płyn na zimnym silniku ,zalałem na zimnym płukankę i wodę dystylowaną do pełna właziło 6l oczywiście pumpująć węzami ..

I tak  dwa razy po płukance , czysta woda zaczęła lecieć ...

Stary myk mechaników aby zlać wszystko 

Na koniec na ciepłym tak tak na ciepłym silniku zlałem wodę i poczekałem aż ostygnie silnik .

Do pustego obiegu  przy pumpowaniu i odpalonym silniku nagrzewie na MAX wlałem 7l Prestona razem z zbiorniczkiem wyrównawczym 

Nic się nie zapowietrzyło, grzeje jak w afryce po ustawieniu HI 

4 godziny roboty, układ czyściutki i teraz żółciutki jak hamulcowy uuu Galante .............