Festiwal zgrzytów, trzasków i chrobotów

[Baran]

Czy jest ktoś w stanie napisać, jak to możliwe, że siedzisko od strony kierowcy po 11tys. skrzypi jak stara wersalka ?

W serwisie usłyszałem, że 11 tys. to dużo i siedzenie ma prawo skrzypieć ?  

[JACKO29]

Trzeba mu było powiedzieć,że po 11 latach z wersalki byłyby wióry...Debil jakiś! Ponad 50 tys i cisza Nie chce się ciulowi smarować sprężyn,bo trzeba się naschylać,a pieniążków za robotę nie ma .Dziwnym trafem serwis w DG posiada i wykorzystuje suche silikony do uciszania takich skrzypiących wkur***czy.Im się chce.

Nie mierzyłem.Natomiast grubość podstawy uchwytu to 10mm

[Baran]

Widzisz Jacko, pytanie, czy aby na pewno to sprężyny ? Wydaje mi się, że wina leży po stronie gąbek bądź plasitku w obrębie siedzenia - tak jakby fotel ocierał o ten plastik. Takie odnoszę wrażenie ...

[JACKO29]

Nie ważne! Ten suchy silikon nie brudzi! Używa się go też do smarowania elementów ruchomych pasów bezpieczeństwa i samej taśmy również!

Jaki problem popsikać pomiędzy materiał ,a plastik,po sprężynach i wszystkich połączeniach? Po prostu olać klienta i tyle,nie chce im się!!!!

[Baran]

Dzięki za radę. Powiem, jak tylko zjawię się w serwisie. Dalej walczę z radiem(od ponad roku) aż wreszcie coś zaczyna się ruszać w tym temacie. Teraz czekam na informację co Nissan wymyśli na przypadłość samoczynnego ściszania się radia i wartości sięgających 26-27 dB na stacjach radiowych, gdzie Nissan już przyjął po mojej interwencji wartość powyżej 50 dB :-)

[JACKO29]

Dostosowują się do klienta

[Baran]

Dokładnie tak. Ciężko mnie wyprowadzić z równowagi, ale jak już nadejdzie ten moment, to trzeba się chować

[Diana]

A u mnie wymienili te wad uszczelnienia mocowania kolumn Macpherson czy jak go tam zwał i znowu chrobocze, ja nie wiem znowu tam muszę jechać... Kilka rzeczy mi ostatnio tak w QQ trzeszczy, przebieg 20000 a dziadek się z niego zrobił!

[JACKO29]

Diana,ale chrobocze kiedy?Podczas przejeżdżania przez dziury-muldy?czy podczas kręcenia kierownicą???

[Diana]

Podczas kręcenia. Już wiem że nie wymienili łożysk ani niczego a tylko przelotkę! To jak już pojadę z tymi wszystkimi trzaskami i innymi to  co mówić żeby wymienili?

[JACKO29]

No konkretnie łożyska!Możesz też zażądać wymiany osłon,skoro nie spełniły swojej roli więc można postawić na swoim.

[Kasia]

długo mnie na forum nie było, bo i z samochodem nic się nie działo. Mrozo-trzaski mam już za sobą, teraz pojawiły się trzaski przy dziurach, jakby z tyłu  samochodu, przy dziurach, dziurkach, studzienkach, progach = niedużych, trochę to wkurzające.

 

Gwarancja trwa 3 lata? no to jestem już ostatniej fazie,

jakaś akcja serwisowa znowu była (nadkole mam już za sobą, zrobili przy przeglądzie w grudniu)?

swoją drogą jak się o nich dowiadujecie?

ja przypadkiem, albo właśnie z forum, nie dzwonią, nie piszą jak coś jest...

[JACKO29]

A co mają wzywać? Nissany są bezawaryjne...nie to co Toyoty

[Adriel]

Panowie dzisiaj odebrałem swój samochód z serwisu (inny powód), zostawiłem zastępczy 1,6 z idealnie cichutkim tylnym zawieszeniem. Zastępczym jeździłem ponad tydzień, więc wsiadając do swojego 1,2 stwierdzam iż z tyłu coś skrzypi, zwłaszcza przy wolnej jeździe jak najadę na nie nierówności itp i to skrzypi dość mocno. Ktoś wie co to jest i co jest tego przyczyną? Dodam iż na bank pochodzi to z tylnego zawieszenia.

[xxqa]

A 1.6 nie ma innego tylnego zawieszenia niż 1.2 ?

[JACKO29]

Panowie dzisiaj odebrałem swój samochód z serwisu (inny powód), zostawiłem zastępczy 1,6 z idealnie cichutkim tylnym zawieszeniem. Zastępczym jeździłem ponad tydzień, więc wsiadając do swojego 1,2 stwierdzam iż z tyłu coś skrzypi, zwłaszcza przy wolnej jeździe jak najadę na nie nierówności itp i to skrzypi dość mocno. Ktoś wie co to jest i co jest tego przyczyną? Dodam iż na bank pochodzi to z tylnego zawieszenia.

Jedyne temu winne skrzypaczki to silent bloki belki

[Tazor]

Tak jeszcze wracając do tego wątku, to dokręcenie zruszonego, telepiącego się tłumika miało jeszcze jeden pozytywny efekt. Jakiś czas temu, w innym wątku, pisałem, że w moim QQ przy 3 tysiącach obrotów pojawia się głośne buczenie (jakieś wibracje), których serwis nie potrafił zdiagnozować. Otóż po dokręceniu nieszczęsnego tłumika buczenie to... zniknęło I teraz mogę śmigać po S17 jedynie w towarzystwie świstu wiatru

[Adriel]

Jedyne temu winne skrzypaczki to silent bloki belki

No dobra a można to podciągnąć pod gwar? Wymieniają to gdzieś bezproblemowo na gwar? Denerwują mnie te odgłosy....

[kiego]

To zdaje się zależy od rocznika,silnika i wyposażenie. Ale faktycznie 1.2 ma belkę a przynajmniej w diesla 1.6 jest wielowahaczowe.

Edytowane 21 Marca 2017 przez kiego

[JACKO29]

No dobra a można to podciągnąć pod gwar? Wymieniają to gdzieś bezproblemowo na gwar? Denerwują mnie te odgłosy....

Jak najbardziej na gwarancji.Musisz im to pokazać i zobrazować naocznie (nausznie )jak to jest i wymiana na gwarancji pewna.Mnie robili gumy z przodu od stabilizatora na gwarancji.

[pawcio]

To zdaje się zależy od rocznika,silnika i wyposażenie. Ale faktycznie 1.2 ma belkę a przynajmniej w diesla 1.6 jest wielowahaczowe.

W 2016 roku wyglądało to tak. 

W przypadku 1.2 + CVT było już niezależne, 5 drążkowe. Dziwnie to wykombinowali. Sami sobie chyba utrudnili na etapie produkcji tymi wariantami. 

Edytowane 21 Marca 2017 przez pawcio