Zawór SCV (silnik 2.0 dci)

[Barton]

Zakładam wątek ponieważ prawdopodobnie dopadł mnie problem z "mitycznym" zaworem scv, a nie ma zbiorczego info na ten temat.

Szukałem pomocy tutaj:

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/98400-20-dci-chwilowy-brak-mocy/?do=findComment&comment=1164715

ale niewiele się dowiedziałem.

Najwięcej informacji jest w tym miejscu:

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/95837-sam-naprawiam-wymiana-zaworu-scv-z-resetowaniem-ecu/

ale z kolei to nie nasz silnik. 

 

Odwiedziłem dzisiaj serwis Nissana. Po dłuższych poszukiwaniach pan z obsługi stwierdził, że w systemie nie występuje sam zawór, jest prawdopodobnie zintegrowany z pompą wysokiego ciśnienia. 

Po jeszcze dłuższej chwili wynalazł w magazynie coś takiego:

ale nie był pewien czy to jest właściwa część.

 

Pytanie za 100 pkt., czy ktoś z Was wymieniał ten zawór, kupował nowy, regenerował?

 

[GrzegorzMX]

dla potomnych: zawór SCV do 2.0dci ma mocowanie na 3 sruby a nie 2, ma końcówkę na dwa wtyczkę piny.

 

w Nissanie nie kupisz tego zaworu, bo sensu stricte nie jest częścią zamienną - tylko cała część z pompą wysokiego ciśnienia.

 

ale......

 

jest część w katalogu renówek i innych opli movano: BOSCH http://www.iparts.pl/czesc/zawor-regulujacy-ilozc-paliwa-system-common-rail-bosch-0928400679,0-30-0928400679-883053.html

 

albo

BOSCH 0928400679 can be used in car models:

Car Manufactured KW HP cc3 NISSAN PRIMASTAR Box (X83) dCi 120 09.2006- 84 114 1995 NISSAN PRIMASTAR Box (X83) dCi 90 09.2006- 66 90 1995 NISSAN PRIMASTAR Bus (X83) dCi 120 09.2006- 84 114 1995 NISSAN PRIMASTAR Bus (X83) dCi 90 09.2006- 66 90 1995 NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) 2.0 dCi 02.2007- 110 150 1995 NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) 2.0 dCi All-wheel Dri.. 02.2007- 110 150 1995 NISSAN X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 06.2007- 110 150 1995 NISSAN X-TRAIL (T31) 2.0 dCi 06.2007- 127 173 1995 NISSAN X-TRAIL (T31) 2.0 dCi FWD 06.2007- 110 150 1995 OPEL VIVARO Box (F7) 2.0 CDTI 08.2006- 84 114 1995 OPEL VIVARO Box (F7) 2.0 CDTI 08.2006- 66 90 1995 OPEL VIVARO Combi (J7) 2.0 CDTI 08.2006- 84 114 1995 OPEL VIVARO Combi (J7) 2.0 CDTI 08.2006- 66 90 1995 OPEL VIVARO Platform/Chassis (E7) 2.0 CDTI 08.2006- 84 114 1995 OPEL VIVARO Platform/Chassis (E7) 2.0 CDTI 01.2006- 66 90 1995 RENAULT KOLEOS (HY_) 2.0 dCi (HY0K) 09.2008- 110 150 1995 RENAULT KOLEOS (HY_) 2.0 dCi 4x4 (HY0B) 09.2008- 127 173 1995 RENAULT KOLEOS (HY_) 2.0 dCi 4x4 (HY0K) 09.2008- 110 150 1995 RENAULT LAGUNA Coupe (DT0/1) 2.0 dCi 09.2008- 127 173 1995 RENAULT LAGUNA Coupe (DT0/1) 2.0 dCi (DT01, DT09, DT12, DT1D) 09.2008- 110 150 1995 RENAULT LAGUNA Coupe (DT0/1) 2.0 dCi GT (DT11, DT1E, DT1N) 03.2008- 131 178 1995 RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 dCi (BT01, BT09, BT12, BT1S) 10.2007- 110 150 1995 RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 dCi (BT08, BT0K, BT0J, BT14, BT.. 10.2007- 96 131 1995 RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 dCi (BT0M, BT0N, BT19) 01.2008- 127 173 1995 RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 dCi GT (BT1E, BT1N) 03.2008- 131 178 1995 RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi (KT01, KT08, KT0K.. 10.2007- 96 131 1995 RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi (KT01, KT09, KT12.. 10.2007- 110 150 1995 RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi (KT0M, KT0N, KT19.. 01.2008- 127 173 1995 RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi GT (KT11, KT1E, K.. 03.2008- 131 178 1995 RENAULT TRAFIC II Box (FL) 2.0 dCi 115 (FL01, FL0U) 08.2006- 84 114 1995 RENAULT TRAFIC II Bus (JL) 2.0 dCi 115 (JL0H) 08.2006- 84 114 1995 RENAULT TRAFIC II Platform/Chassis (EL) 2.0 dCi 115 (EL0H) 08.2006- 84 114 1995

 

dawaj 100punktów

[Thunder]

Jeden ode mnie

[kredens]

Jak wygląda wymiana i gdzie jest ten zawór w komorze silnika? Da się wymienić samemu - jest sensowne dojście?

[Jabol]

Podepne się. Podczas jazdy przy 3000rpm nagle traci moc. Odpuszczam gaz na kilka sekund i potem znowu jedzie dalej dopóki nie dojdzie znowu do 3000rpm. Żadnych błędów nie ma. Po odpieciu tej kostki od pompy (2 piny) nie następuje żadna zmiana. Wymi3niony filtr paliwa

[Thunder]

A błędy czytałeś? Może być przeładowanie turbo, a tego winien może być VNT.

[Jabol]

Nie ma żadnych błędów. 

Edit:

Dodam że po odpieciu kostki od zaworu nic się nie zmienia, nadal przerywa przy 3000rpm

Edytowane 20 Maja 2018 przez Jabol

[Barton]

W dniu 19.05.2018 o 17:13, Jabol napisał:

Podepne się. Podczas jazdy przy 3000rpm nagle traci moc. Odpuszczam gaz na kilka sekund i potem znowu jedzie dalej dopóki nie dojdzie znowu do 3000rpm. Żadnych błędów nie ma. Po odpieciu tej kostki od pompy (2 piny) nie następuje żadna zmiana. Wymi3niony filtr paliwa

Spróbuj podmienić/wymienić elektropneumatyczny zawór sterujący.

zdjęcie

Edytowane 29 Maja 2018 przez Barton

[Jabol]

Robilem tak. Nic nie dało. Może dpf zapchany? Ale nic nie świeci...

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[piotrek3]

Dobry,doswiadczony  diagnosta i odpowiedni program .To podstawa.

Z doświadczenia wiem,ze wielu mechaników nie ma wiekszego pojecia o diagnostyce komputerowej i nie umie odpowiednio interpretować  wyniki  diagnostyki.

U mnie tak samo auto zachowywało sie kiedy padł czujnik cisnienia spalin.Ale podobnie bedzie silnik zachowywal się przy wielu innych usterkach.

 

Edytowane 29 Maja 2018 przez piotrek3

[Jabol]

No właśnie. Wieczny problem z dobrym diagnosta

Sent from my SM-G950F using Tapatalk