Wymiana sworzni - problem z wyjęciem dolnego.

[Techmann]

Witam,

 

postanowiłem wymienić sworznie w moim Tyrranie.

 

W sumie poodkręcałem, wybiłem ale dolny nie wyjdzie chyba bez demontażu przegubu.

 

Był stary post że to idzie bez większych cyrków ale jednak chyba nie.

 

Czy ktoś ma doświadczenia w tym temacie i co co w sumie jeszcze trzeba tu rozbebeszać?

 

pozdrawiam

 

 

 

Ok, zrobione, jutro druga strona.

 

Trzeba zdjąć zabezpieczenie po zewnętrznej stronie piasty i wysunąć ośke/przegub tak aby się minął ze sworzniem. Piast/sprzęgiełek nie rozbieramy (2001)

 

pozdrawiam

 

 

 

Witam ponownie,

 

 

lekko odgrzeje jeszcze temacik. Sworznie pokonane, z przygodami ale już szlak przetarty   Mam mały problemik z półośką z lewej strony. Nie chce wejść do końca na swoje miejsce - brakuje 3-4 mm, tj nie można zapiąć tego segera na zewnątrz piasty. Czy to ten simering od wewnątrz nie chce najść na przegub , czy może coś jeszcze tam może blokować? Pierwsza ośka poszła bez bólu, a tu taki zonk na finał. Jazda na nie zapiętej półosi to raczej odpada i skończy się zapewne problemami. Czy ktoś już ma takie doświadczenie ?

 

pozdrawiam

 

---------------------------------

 

No i w końcu udało się.

 

Popieściłem trochę smarowidłem z każdej strony i w końcu wlazło

 

Temat zamknięty, pozdrawiam.