TEST nowy Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 163 KM TEKNA (2017) król się (nie) zmienia

[MarG]

A ja mimo tego polecam. Trzeba tylko dobrze czuć swoje auto i zachować rozwagę oczywiście. Można mieć obawy przy 100 , można przy 200.  Pogoda była tak stabilna w weekend - że nie uważałem tego  za nadmierne ryzyko. Tak patrząc strach byłoby z garażu wyjechać.

Swoją drogą tym testowanym w sobotę 1,2 z powodu innej budowy zawieszenia faktycznie bym się nie odważył - bardzo niestabilny tył auta.

To duża różnica między 1,2 a 1,6 - nie tylko silnik ale głównie tylne zawieszenie.

[Karminadel]

Muszę dodać, że ilekroć jadę w Bieszczady uwielbiam jazdę A4 na odcinku za Krakowem w kierunku Rzeszowa, a jeszcze bardziej z powrotem. Szczególnie gdy wracamy w wczesny niedzielny poranek - prawie 140km drogi jesteś praktycznie sam na autostradzie i tylko od czasu do czasu kogoś wyprzedzasz. I zawsze jadę cały odcinek z tempomatem ustawionym na 170km/h i droga szybko leci. To był odcinek, na którym odkryłem wadę  tempomatu - że można go ustawić na max tylko 170km/h. Po czasie przyzwyczajasz się do tej prędkości ich działoby się dodać jeszcze te kolejne 10km/h - ale już się nie da. A z nogą na gazi mi się nie chce jechać.

212 nie jechałem, ale te 170 czy kiedyś dłuższy odcinek >180 - czułem się bardzo pewnie.

[JACKO29]

Dokładnie,na tym odcinku można poszaleć...mój rekord tam to 185 km/h ale tylko chwilę i odpuściłem...tył robi się mało stabilny,wolałem wrócić do 140 i pyrkać sobie spokojnie

[pawcio]

Chodzi Wam o różnicę pomiędzy belką skrętną w 1,2 a niezależnym wielowahaczowym w 1,6? 

[JACKO29]

dokładnie

[Karminadel]

Ja myślę, że dobrą robotę robią tez koła 19". A czy tyle zawieszenie ma takie znaczenie na autostradzie? Wydaje mi się, że raczej na krętych droga w terenie niezabudowanym.

[pawcio]

Czyli mamy inne auta

W J11 zawieszenie się zmieniało w zależności od silnika i skrzyni. 

Belka skrętna - 1,2 DIG-T oraz 1,5dCi, manual

Niezależne, 5-drążkowe - 1,2 DIG-T + CVT, wszytskie 1,6 dCi (manual, CVT i 4x4)

Niezależne, wielowahaczowe - 1,6 DIG-T 

 

Po FL'u jest już wszędzie tak samo. 

ale to chyba rozważania na ten wątek  

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/102939-zawieszenie-tylne-wielowahaczowe-czy-belka-skr%C4%99tna/

Edytowane 17 Października 2017 przez pawcio

[aerofan]

Aż z ciekawości zajrzałem - faktycznie wielowahacz w 1.2

 

PS. No i byłem mega zdziwiony, jak przy pierwszym tankowaniu weszło 65,5 litra

Edytowane 17 Października 2017 przez aerofan

[MarG]

Nie jestem pewien co do wielowahacza w każdym. Wydając mi auto zastępcze - ten 1,2 po FL - serwisant podkreślił abym uważał na zakrętach bo jest belka i auto się gorzej zachowuje. A chyba wiec co mówi.

 Może zależy to od wersji wyposażenia - a może na Europę Wschodnią puszczają po taniości.

[aerofan]

No toć przecież piszę, że 1.2 FL w manualu jest wielowahacz a nie belka. 

[MarG]

aż z ciekawości zadzwoniłem do serwisu, który dał mi to auto zastępcze w sobotę. Przekazano, że istotnie jeździłem z belką  - nie na wielowahaczu - dlatego auto było tak niestabilne. Wypuszczają w 2 wersjach - na belki większy rabat się dostaje, idą na auta zastępcze itd.

Jeśli masz wielowahacz z 1,2  - jesteś w grupie wyróżnionych skonkludował serwisant. Tylko się cieszyć

[aerofan]

Aż się nie chce wierzyć. A rabat i tak dostałem ogromny

[pawcio]

Ogromny tzn ile? 

[Proggy]

Ogromny tzn ile?

No wlasnie ... jak ogromny ?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[aerofan]

Nie będę się jakoś specjalnie chwalił więc sorry

[Afrance]

Wydaję mi się żeby dostać rabat powyżej 20% to trzeba mieć jakiegos znajomego w salonie inaczej takie rabaty mogą być mozliwe tylko przy autach demo lub rejestrowanych przez dealera

 

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[nasedoo]

Mi przy nowym nissanie QQ po FLnajbardziej podobają się tylnie lampy. Już mi przyszło do głowy nawet, że by je znienić.......Bo kształtem są takie same.....ale klosze ciemne.

[kojot505]

Aż się nie chce wierzyć. A rabat i tak dostałem ogromny

Zapewne 18%. Jest taki sprzedawca w Poznaniu. Reszta z tej grupy sprzedażowej tylko bezradnie rozkłada ręce. Właśnie biorę takiego po przejechaniu prawie 90 000 km J 11 w wersji 1,6 dci 4x4. Fajna sprawa.

[aerofan]

Kojot, nawet trochę więcej, bo jeszcze dostałem jedną ratę leasingową w gratisie, ale to już od EFL. Dodam, że auto z przebiegiem 0km nie rejestrowane, bo tu też są różne cuda (samorejestracja).