Światła do jazdy dziennej

[DonVito]

Witam.

Posiadam Nissana t-31 150KM Diesel XII 2007r.  W związku z tym, że żarówki świateł mijania od czasu do czasu się przepalają, a nie ma sygnalizacji ich przepalenia (dopiero w nocy widać, ale wtedy niewygodnie je wymieniać)  postanowiłem zainwestować i kupić światła do jazdy dziennej. Aby wszystko wyglądało jak z fabryki postanowiłem je zamontować w miejsce halogenów i kupiłem okrągłe zespolone światła do jazdy dziennej LED + Halogen LED. Zamontowałem w zderzaku - jak z fabryki. Czas na podłączenie i tu zaczęły się schody. Auto było sprowadzone z Danii a tam jak wiecie cały rok jeżdżą na światłach.

U mnie sytuacja wygląda tak: przy ustawionym przełączniku świateł przy kierownicy w pozycji "OFF" po uruchomieniu silnika zapalają się przednie światła mijania i postojowe oraz tylne postojowe. Wewnątrz kabiny

wskaźniki nie świecą. Przełącznik w pozycji "AUTO" : za dnia sytuacja jak w pozycji "OFF", a po zmroku zapala się podświetlenie deski i przełączników. Pojechałem do mechanika aby zrobił tak, że przy wyłączonych światłach czyli w pozycji "OFF" nic się nie świeciło, a w pozycji "AUTO" dopiero po zapadnięciu zmroku. No i prawie mu się udało, zmienił ustawienia ale brak było tylnych postojowych. Odwiedziłem jeszcze dwóch mechaników i to samo. Powiedzieli tylko serwis bo mają firmowe oprogramowanie itp itd. Pojechałem do serwisu w Rzeszowie, byłem wcześniej umówiony. Profesjonalne podejście - najpierw umyli samochód, w ramach akcji serwisowej coś tam w programie pozmieniali, kazali zapłacić 100zł i oddali klucze. Wszyscy zadowoleni. Dobrze, że przed wyjazdem coś mnie tknęło i sprawdziłem tylne światła a tu brak postojowych.

No to z powrotem na warsztat. Elektryk posprawdzał wszystkie bezpieczniki, kable, żarówki itd. i nic. Po chwili pokazał mi na komputerze: pan ma taki schemat zasilania, a powinien być taki, to mu mówię niech go zmieni, a on na to, że nie ma oprogramowania i takie tam historie, może w centralnym serwisie w Warszawie, a ściągnąć go nie można, ileż on może mieć MB, nie takie rzeczy ściągało się z sieci. Nie da się.

Koniec końców oddali mi pieniądze, auto umyli, wróciłem do domu jak wyjechałem, straciłem tylko na paliwie (ok 160 km).

Trochę się rozpisałem ale chciałem jak najlepiej naświetlić temat jak by coś trzeba było dodać to chętnie. I w związku z tym mam pytanie czy ktoś z szanownych posiadaczy X-Trail  T-31 spotał się z podobnym tematem? Może jakieś pomysły? Może jakiś mechanik lub serwis do 200km od Przemyśla.

Bardzo będę wdzięczny, za co z góry dziękuję.

Pozdrawiam

[boku]

Witam.

Pomysł 1 to czy nie da się skopiować   softa z innego auta i przegrać na twoje czy soft jest jeden dla silnika ,skrzyni i oprzyrządowania  w niektórych urządzeniach elektronicznych to się robi

          2 zapytam mechanika który na serwisie w RZ pracował ale to chwike potrwa, sam serwis może nie chce robic bo jak to zakwitować dać gwarancje , a może nie wolno im.

[Thunder]

Z całym szacunkiem, ale dorabianie świateł "dziennych" które świecą jak świecą to mijanie się z celem.

[borge]

No i prawie mu się udało, zmienił ustawienia ale brak było tylnych postojowych. Odwiedziłem jeszcze dwóch mechaników i to samo. Powiedzieli tylko serwis bo mają firmowe oprogramowanie itp itd. Pojechałem do serwisu w Rzeszowie, ...przed wyjazdem coś mnie tknęło i sprawdziłem tylne światła a tu brak postojowych.

chyba czegos nie rozumiem jesli sie zastanawiam do czego sa Ci potrzebne tylne swiatla postojowe w tym ukladzie?

swiatla do jazdy dziennej pala sie z przodu auta?

[DonVito]

chyba czegos nie rozumiem jesli sie zastanawiam do czego sa Ci potrzebne tylne swiatla postojowe w tym ukladzie?

swiatla do jazdy dziennej pala sie z przodu auta?

Witam.

Jasne. W dzień są nie potrzebne ale w nocy konieczne dlatego problem polega na tym,

że tylne światła postojowe nie świecą bez względu na to jakie jest położenie przełącznika świateł przy kierownicy oraz czujnika zmierzchu (dzień czy noc).

pozdrawiam.

Witam.

Pomysł 1 to czy nie da się skopiować   softa z innego auta i przegrać na twoje czy soft jest jeden dla silnika ,skrzyni i oprzyrządowania  w niektórych urządzeniach elektronicznych to się robi

          2 zapytam mechanika który na serwisie w RZ pracował ale to chwike potrwa, sam serwis może nie chce robic bo jak to zakwitować dać gwarancje , a może nie wolno im.

Witaj.

Pomysł jest super, jak by się udało to gonię do Rzeszowa. A jeszcze jeden pomysł: zrobić tak jak zrobili w serwisie a potem połączyć kabelek od postojówek

na przykład z oświetleniem wskaźników w kabinie które palą się automatycznie po zmierzchu. Problem: nie mam schematu elektrycznego. Nawiasem mówiąc

tak mi sugerował gość z serwisu w Rzeszowie i stwierdził: kable są mocne w tym modelu i można kombinować.

Pozdrawiam