Szpilki w tylnym kole

[Svetr]

Witam,

Wiosną tego roku wspaniali mechanicy ukręcili mi gwint na szpilce przy tylnym kole. Nakręcili nakrętke ile się dało i zostawili. Tak zorientowałem się kilka miesięcy później czyli dzisiaj jak zmieniałem kila na zimowe i nie mogłem nakręcić jednej nakrętki. Moje pytanie brzmi czy można w tidzie wymienić sama szpilke czy muszę wymienić połowę zawieszenia z tyłu . Ktoś ma jakieś doświadczenia.

[manix]

Powinno dać radę, ale moja rada, spróbuj przegwintować gwint narzynką

[Svetr]

Też o tym myślałem tylko nie wiem jakiej użyć, jaką wysokość gwintu itp. Pojęcie uniwersalności istnieje w tym przypadku?

[manix]

Nie, są różne "skoki" gwintu np.1.25 lub 15 ale to sprawdzisz nawet po nakrętkami na allegro, bo ja nie pamiętam

[polo32]

Odkręcasz i zdejmujesz koło, zacisk hamulcowy razem z jarzmem, tarczobęben i masz piastę ze szpilkami na wierzchu (piasty nie musisz zdejmować).

Szpilkę wybijasz z piasty (ma wieloklin przy łbie, co uniemożliwia obrót szpilki przy przykręceniu koła), i na jej miejsce wbijasz nową - prosta sprawa. Nakrętkę też dajesz nową.

Wymiar gwintu M12x1,25  np. http://allegro.pl/szpilka-kola-nissan-teana-tiida-x-trail-qashqai-i5291030338.html

W przypadku, jeśli na piastę masz założoną inna felgę (grubszą od standartowej lub np. założone dystanse przelotowe) - tym samym potrzebujesz dłuższą szpilkę. 

Tutaj też nie ma problemu: wybijasz, mierzysz i zamawiasz: http://allegro.pl/szpilka-szpilki-do-piast-nissan-m12x1-25x45-r14-1-i7073654599.html

Ważna jest klasa twardości i materiał z którego zrobione są szpilki i nakrętki: 10,9  32-39HRC - i tutaj polecałbym zakup u polskiego producenta (druga z ofert - f-ma Królak).

[Svetr]

Super dzięki za informację ;-) Mam nadzieje uporać się z tym w któryś mroźny weekend.

 

Jeszcze raz dziękuję