Całościowy przegląd, wymiana olejów, filtrów

[eryk93]

Witam, kupiłem niedawno X-Traila (T31) 2009r 2.0 dci 150km i przymierzam sie do wymiany filtrów, olejów.

 

W związku z powyższym mam kilka pytań:

 

* Jaki olej wlać? Czy (Elf Evolution Full-Tech FE 5W30) będzie dobry?

* Jaki olej do skrzyni biegów i ile go wchodzi?

* Jaki płyn Hamulcowy?

 

Nie miałem nigdy styczności z Nissanem, także myślę, że tutaj znajdę najlepsze porady. Jeśli temat się powielił to wybaczcie, po porstu chcę zadbać o swój samochód tak by jeździł długo i w jak najlepszym stanie.

 

Za wszelkie porady będę wdzięczny, pozdrawiam

Edytowane 12 Marca 2018 przez eryk93

[piotrek3]

Wszelkie oleje w samochodzie dopiera się wg norm producenta ,które zawsze są podane w instrukcji obsługi auta .

Wybór jest bardzo duży ,wiec nie będzie z tym żadnego problemu.

[borge]

myślę, że tutaj znajdę najlepsze porady. Jeśli temat się powielił to wybaczcie,

wpisz slowo 'olej' w wyszukiwarke, np. pierwsza, lepsza odpowiedz:

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/96922-oleje-do-t-30-i-t-31/?hl=olej&do=findComment&comment=1004099

Edytowane 13 Marca 2018 przez borge

[eryk93]

No fakt, troche tego można znaleźć, ale kto szuka nie błądzi, dziękuję wam serdecznie 

[abcdefw]

Witam,

Podłącze się pod temat.  Sam szukam auta, obecnie jednym z typów jest T31 w manualu.

Mam kilka pytań

Ile kosztuje wymiana płynów z filtrami (olejów), w skrzyni ?

Jakie są koszta tarcz, hamulców ?

I czy wasze nissany piją olej.

Ostatnio oglądałem T31 i koleś lał 1litr oleju do 10k kilometrów.

 

Kolego ery93. Jak można ile złociszy dałeś za swojego ?

[berater]

Nie piszesz jaki silnik.

Każdy silnik bierze olej. Wszytko zależy ile. Nie wiem jaki miał nalot ten co oglądałeś.

W moim, przy przebiegu 240kkm, nie musiałem dolewać od zmiany do zmiany (co 15kkm).

[piotrek3]

Co do brania oleju to w żadnym X-trailu jaki posiadałem  nie dolewałem ani grama oleju od wymiany do wymiany.

Trzymam sie zasady stosowania oleju w 100% syntetycznego ,jego  wymiany  co 15 tys.km lub co rok.

Dobry ,sprawny silnik nie bierze oleju.

Ewentualne ubytki powinny mieścić się w w zakresie miarki na bagnecie.

[eryk93]

abcdefw, co do ceny to za swój dałem 37tys, co do oleju w skrzyni, to nie powiem za wiele, mam automata więc wymieniać raczej nie będę. Do skrzynki wchodzi 7.5L oleju i zapłacisz za niego ok 350zł. Jeśli chodzi o silnik to za same filtry z olejem dałem ok 382zł. Olej wlałem z ELFA 5w30, jest nieco droższy, ale zalecany przez producenta

Edytowane 1 Kwietnia 2018 przez eryk93

[abcdefw]

Dziękuję za odpowiedzi.

T31 strasznie się mi podoba, zastanawiam się czy będzie mnie stać na to auto.

Szukam auta, z którym nie będę musiał jeździć do mechanika cały czas i zostawiać tam fortuny (tak było z pierwszym autem mazdą 323F BA).

 

Czyli koszt wymiany oleju to około 400zł z filtrami   - nie mało . w almerce N15 - płaciłem koło 120zł .

A pozostałe części eksploatacyjne ?

 

auto którym jeździłem to:

https://www.otomoto.pl/oferta/nissan-x-trail-salon-pl-1-wlas-xenon-panorama-hak-4x4-150km-bezwyp-fv23-ID6ztHDl.html

 

Do kupna komplet opon, akumulator, lusterko od strony kierowcy zniszczone, klapa od strony bagażnika zaczyna puchnąć, lewy tylni bok robiony była wgniotka (podobno wyciągany - nie szpachlowany) prawa strona coś nie tak, ale z nad kolami. Na zdjęciu można zobaczyć - to, plastiki odchodzą od nadkola. Przód i tył po ocierany.

Serwisowany - nie w ASO - jak można by wnioskować z kontekstu ogłoszenia, i dodatkowo brak pokrycia fakturami owe serwisowanie.

Podczas jazdy ściągało w jedną stronę - ale to może być wina różnego ciśnienia w kołach.

Wycięty DPF przy podobno 60tyś km.

I bierze olej jak pisałem wcześniej.

Czujnikiem lakieru nie sprawdzałem, VINu nie sprawdzałem, do mechanika do gruby przegląd nie brałem.

Edytowane 2 Kwietnia 2018 przez abcdefw

[berater]

Rozumiem, że się napaliłeś, ale po:

1. Który sprzedający nie uzupełni ciśnienia w oponach przed udostępnieniem potencjalnemu kupcowi ? Ściema.

2. Skoro ma faktury, jakie poważniejsze naprawy były robione ? Sprzęgło, wtryski, dwumasa, zawieszenie, turbo, itp.

3. Tak jaki pisaliśmy wyżej, ja i Piotrek, silnik w dobrej kondycji nie ma prawa oczekiwać dolewek oleju między zmianami. Sprawdź ciśnienie sprężania na poszczególnych cylindrach, koniecznie na gorącym i podaj wartości na forum. Banalne badanie w otworach po wyjęciu świec żarowych.

4. Poproś dokładniejsze zdjęcia wnętrza (fotel kierownika, kierownica, lewarek, pedały) i miejsc korozji na nadwoziu, coś więcej będziemy mogli powiedzieć. Obleciałeś go czujnikiem grubości lakieru ?

5. Jak został wykastrowany z dpf ? Sterownik silnika był przeprogramowany, czy tylko jakiś emulator ? Puszka pospawana profesjonalnie, czy tylko rurka przelotowa ? Bo w razie czego do Berlina nie pojedziesz.

6. Butowałeś go w czasie jazdy ? Bardzo dymi ?

Edytowane 2 Kwietnia 2018 przez berater

[abcdefw]

berater - auto nie było przygotowywane do sprzedaży. Podjechałem w niedzielę bo w moim mieście stoi.

Auto z tej listy jest dla mnie skreślone, gość chce 33k - i tak licząc na początek musiałbym wsadzić w nie z 6-7 tyś

(blachy, koła, lusterko, akumulator, wymiany komponentów skoro nie ma faktur). Widziałem wycieki w nim - blok od przodu był mokry.

 

1. Ściąganie to tylko moja obserwacja i bez wnikliwości może to być kwestia ciśnień. Nie drążyłem tematu.

2. Faktur nie ma

 

Napisałem to wszystko - może ktoś chce coś wiedzieć o tym aucie.