[limeek]

Koledzy z racji tego, że jestem od wczoraj posiadaczem K12 1,5 dci z 2003 roku z potwierdzonym przez autoryzowany serwis przebiegiem poniżej 60 tys. km zastanawiam się na wymianą paska rozrządu, nie był on wymieniany, z tego co przeczytałem to powinien następować co 100 tys lub 5 lat zatem mchyba już najwyższy czas na jego wymianę. W związku z tym mam pytanie:
- czy radzicie wymieniać rozrząd teraz przy takim przebiegu ?
- czy razem z paskiem i napinaczem wymieniać pompę wodną ( nie jestem pewnien czy jest w tym modelu) ?

[Reklama]

[borciuch1964]

NO powiem ci tak .SLyszalem ze to silnik renault.... Ma pasek <prawdopodobnie> ... WIec jak masz finanse to wymien bedziesz spac spokojnie i polecam pompe wody tez robic a nie szczypac sie z ta stara bo potem zaczynaja cieknac itp... zawsze mozesz ja olac i zmienic pasek z napnaczem... to twoj wybor... Co 5 lat wymiana i radze trzymac terminu kumplowi w clio strzelil przy 90tysiacach po 6latach... o koszty remontu nawet nie pytaj ;D

[michal801]

Ja bym zalecał wymiane paska rozrządu paska klinowego napinacza i pompy wody.
Przed wymianą zapytaj się mechanika czy ma blokady do rozrządu bo w micrach niema klina na wale i jak ci ustawią na oko to po 1 – 2 miesiącach zacznie ci kopcić i nie będzie miał mocy – poprawiałem już kilka tak ustawionych rozrządów.

[limeek]

Dzięki, wymieniłem pasek z napinaczem i pompą wodną oraz uszczelniaczem, z częściami zmieściłem się w 700 zł.

[borciuch1964]

no i pieknie teraz spisz spokojnie przez okolo 60tysiecy km i masz gwarancje ze jak cos strzeli koszty pokrywa monatrzysta lub producent wadliwej czesci rozrzadu. ALe mam nadzieje ze przejezdzi bez problemu