Tu się witamy.

[xsebekx81]

Witam

Mam zetkę od paru miesięcy 2003r wersja eu manual.Trochę zaniedbana ale staram się ją ogarnąć jak mi czas na to tylko pozwala ale w końcu będzie strzała .

[Cytrus]

 

W dniu 15.09.2019 o 18:54, xsebekx81 napisał:

Witam

Mam zetkę od paru miesięcy 2003r wersja eu manual.Trochę zaniedbana ale staram się ją ogarnąć jak mi czas na to tylko pozwala ale w końcu będzie strzała .

Bardzo dobrze znana mi zetka o pięć na pewno nie musisz się martwić bo jest bardzo zadbany : )

[Filip93]

Witam wszystkich forumowiczów!

Nazywam się Filip i postanowiłem spełnić kolejne po drodze marzenie - kupić 370Z.

Pochodzę z branży - już 8 lat zajmuje się sprzedażą nowych samochodów, ale akurat zza naszej zachodniej granicy, stąd moja nadzieja, że koledzy pomogą przy szukaniu dobrej "Zetki". :-)

[pawel93]

Witam Panowie (i Panie?),

Nazywam się Paweł. Zetki jeszcze nie ma ale poszukiwania trwają. Jeżdże samochodami RHD i takiej też 350-ki szukam. Poza tym FZ1 i inne formy aktywnego spędzania czasu. Okolice Katowic.

Mam nadzieje, że forum pozwoli mi na uzyskanie odpowiedzi na wiele rodzących się pytań.

Pozdro dla wszystkich ;-)

[Marcin_Marcin]

Witam forumowiczów,

najpierw kupiłem auto, następnie zarejestrowałem się na forum - posiadam 300zx od trzech dni :)

Marcin

[El770]

Nigdy nie witałem się na żadnym forum więc czuje się nieco dziwnie do rzeczy! 

Witam wszystkich bardzo serdecznie! I odrazu chce Wam podziękować za możliwość korzystania z całej zawartej tu przez Was wiedzy, która gromadziliście latami. Na imię mi Eliasz, na codzień żyje, pracuje i korzystam z trasy TT na deszczowej Wyspie Man w UK po doświadczeniach z całą masą aut przyszedl czas na zetke (małe marzenie z dzieciństwa) ktora nabyłem kilka miesięcy temu w pełni oryginalną z przebiegiem 56k mil. Wrzucę kilka fot także jeszcze raz witam serdecznie i mam nadzieję na jakiś wspólny zlot w przyszłości

 

[Lokstar]

Witaj! To pomarańczowe cudo też Twoje?  

[Cytrus]

W dniu 30.01.2020 o 20:48, El770 napisał:

Nigdy nie witałem się na żadnym forum więc czuje się nieco dziwnie do rzeczy! 

Witam wszystkich bardzo serdecznie! I odrazu chce Wam podziękować za możliwość korzystania z całej zawartej tu przez Was wiedzy, która gromadziliście latami. Na imię mi Eliasz, na codzień żyje, pracuje i korzystam z trasy TT na deszczowej Wyspie Man w UK po doświadczeniach z całą masą aut przyszedl czas na zetke (małe marzenie z dzieciństwa) ktora nabyłem kilka miesięcy temu w pełni oryginalną z przebiegiem 56k mil. Wrzucę kilka fot także jeszcze raz witam serdecznie i mam nadzieję na jakiś wspólny zlot w przyszłości

 

Cześć Eliasz bardzo ładna sztuka z zewnątrz ! mam nadzieję, że jak śmigasz na wyspie MAN to znasz nasze rady dotyczące oleju tak aby silnik miał długie życie!

[ptrkce]

Cześć, mam na imię Piotr i jestem z Gdańska.

W najbliższym czasie chciałbym spełnić swoje marzenie z młodości i stać się posiadaczem najpiękniejszego (oprócz Skyline R34) auta pod słońcem, czyli Zetki.

Zanim do tego dojdzie mam zamiar skorzystać z wiedzy którą zgromadziliście na forum, żeby jeszcze trochę się dokształcić.

Pozdrawiam wszystkich  

[noico]

Cześć Piotr!

Szukaj, sprawdza,j czytaj, miłego  

[TenTypTomasz]

Cześć! Wracam po latach - kiedyś G35 coupé, które pozostawiło głęboki ślad na psychice i zawsze wiedziałem, że wrócę do VQ35XX. Teraz, jako człowiek o trochę bardziej siwym włosie, który na co dzień jeździ kombi (nic innego nie pomieści rodzinki), wracam tu - szukałem od dawna i dokładnie wiedziałem czego - tylko cabrio, tylko VQ35HR - takich jest jak na receptę  fura głównie będzie stała pod kocem w garażu - miejsce jest, szkoda żeby było puste  

Zeta przyjechała w środę z Paryża, w czwartek była już w moim garazu. Zewnętrznie wyglada jak typowy paryski kloszard - obdrapana, obtłuczona i śmierdzi jej z ryja - słowem obraz nędzy i rozpaczy  na koniec ktoś wyciął nożem szyberdach - wiec chwilo dach zabezpieczony folia spożywcza  technicznie jest lepiej niż się spodziewałem - na razie 250km przejechałem, ale jestem pozytywnie zaskoczony.. 

Jest to bardziej”projekt” niż gotowe auto, ale planuje przez zimę nadać mu utracony blask. Zaczynam od wizyty na Bemowie (trzeba tylko jechać jak nie będzie padało - bo się kałuża w środku zrobi)  

Na razie bez większych planów na mody, może jakiś wydech końcowy bo trochę grzeczny jest  ale biorąc pod uwagę ze jej nigdy nie sprzedam - jakieś pojedyncze turbo za 5 lat może wjechać  

Podsumowując - banan na ryju nawet podczas snu, marzenie spełnione - robota na zimę jest  

 

Tym samym poszukuje: 

- mechanika - tu odwiedzę pewnie Coobcia - z tego co słyszę to coś tam chyba ogarnia w tych tematach   

- poszukuje blacharza i lakiernika - cała fura idzie w nowy lakier 

- nowe poszycie dachu - trochę cieknie przed ten szyberdach  jest jakaś alternatyw dla tych gości pod Lublinem? Chyba są spoko, ale długie terminy i daleko.. 

- renowacja i malowanie felg - francuskie szury ranty obgryzły  

 

Takze trzymajcie kciuki, żeby za pół roku Zeta wyglądała jak z fabryki, żeby mnie nie wykończyła nerwowo i finansowo i żeby żona nie spakowała walizki (kolejność nie jest przypadkowa)
 

do zobaczenia na szosie (choć na razie śmigam tylko w nocy, bo za dnia trochę wstyd)  

AVE! 
 

[michalkazanice]

Cześć wszystkim,

Od kilkunastu dni jestem posiadaczem poliftowego 370Z rynek USA. Spełnia się jedno z moich motoryzacyjnych marzeń o japońskim aucie o sportowym zacięciu, od razu polubiłem auto, mimo że wcześniej jeździłem wiele lat autami FWD głównie służbowo Skodami, a prywatnie Hondami :)

Mam nadzieję znaleźć tu odpowiedzi na wiele pytań jakie mam do auta, gdyż nie za długo pozostanie ono seryjne :D

[Cytrus]

19 godzin temu, michalkazanice napisał:

Cześć wszystkim,

Od kilkunastu dni jestem posiadaczem poliftowego 370Z rynek USA. Spełnia się jedno z moich motoryzacyjnych marzeń o japońskim aucie o sportowym zacięciu, od razu polubiłem auto, mimo że wcześniej jeździłem wiele lat autami FWD głównie służbowo Skodami, a prywatnie Hondami

Mam nadzieję znaleźć tu odpowiedzi na wiele pytań jakie mam do auta, gdyż nie za długo pozostanie ono seryjne

Cześc fajnie, że sie przywitałeś no i gratulacje nabytku.

Pamiętaj wymiana oleju byle nie na 5w30!

[Lukasski]

Hej.

Edytowane 22 Października 2020 przez Lukasski

[Lukasski]

Cześć wszystkim.

Od dwóch tygodni jestem posiadaczem 350Zetki i nadal jestem w szoku.Kupiłem ją spontanicznie, bez jeżdżenia po serwisach itp.. chciałem sobie urozmaicić jazdę Vanem od 9 lat. Sprowadzona ze Szwajcarii w lipcu, nie przerejestrowana była, czarna,mechanicznie nie idealna. Po zakupie jak już opadła gorączka, to zabrałem ją do serwisu Nissana i się zaczęło, no ale ze mnie ignorant motoryzacyjny, więc mam za swoje.Miejsce parkowania Wawa.

 

 

 

Edytowane 22 Października 2020 przez Lukasski

[Cytrus]

W dniu 22.10.2020 o 19:16, Lukasski napisał:

Cześć wszystkim.

Od dwóch tygodni jestem posiadaczem 350Zetki i nadal jestem w szoku.Kupiłem ją spontanicznie, bez jeżdżenia po serwisach itp.. chciałem sobie urozmaicić jazdę Vanem od 9 lat. Sprowadzona ze Szwajcarii w lipcu, nie przerejestrowana była, czarna,mechanicznie nie idealna. Po zakupie jak już opadła gorączka, to zabrałem ją do serwisu Nissana i się zaczęło, no ale ze mnie ignorant motoryzacyjny, więc mam za swoje.Miejsce parkowania Wawa.

 

 

 

w takim razie pytaj zanim ci wymienia np olej na 5w30 np : )

[dorian.0323]

Siemanko mam na imie Dorian

a to moje kiedys zwykle 350z seria teraz teoszke przerobione przeze mnie no i wjechal supercharge vortech v1

 

[Cytrus]

W dniu 16.11.2020 o 00:32, dorian.0323 napisał:

Siemanko mam na imie Dorian

a to moje kiedys zwykle 350z seria teraz teoszke przerobione przeze mnie no i wjechal supercharge vortech v1

 

Kułeś silnik czy jesteś poniżej w miarę bezpiecznego progu 400KM? (pamiętaj, że w kompresorze trzeba trochę mniej bo ta moc na hamowni jest zawsze trochę mniejsza ze względu na obciążenie silnika kompresorem ale silnik jest mimo wszystko obciążony tą mocą tylko ostateczną wypluwa niższą)

Edytowane 17 Listopada 2020 przez Cytrus

[dorian.0323]

9 godzin temu, Cytrus napisał:

Kułeś silnik czy jesteś poniżej w miarę bezpiecznego progu 400KM? (pamiętaj, że w kompresorze trzeba trochę mniej bo ta moc na hamowni jest zawsze trochę mniejsza ze względu na obciążenie silnika kompresorem ale silnik jest mimo wszystko obciążony tą mocą tylko ostateczną wypluwa niższą)

Myslalem ze bezpieczna to 440 ? Ze wzgledu na to ze kompresor, ze nie ma wysokich temperatur to moze byc nawet wiecej, ku mojemu zdziwieniu po odpaleniu zachowuje sie normalnie nawet trzyma nominalne obroty i nic nie wskazuje na to zeby byl obciazony...ale wiem ze i tak jest. Napewno na poczatek bedzie cos kolo 400, silnik jeszcze nie zakuty, narazie wtryski 630cc wiekszy uklad paliwowy szerokie listwy, regulator cisnienia paliwa, pompa 320l/h, intercooler do 750km, blov of HKS ssql3, 1cm dystans pod kolektor ssacy, sportowa chlodnica wody - 2 x pojemniejsza od standardowej 5cm grubosci, chlodnica oleju silnika 29 rzedowy, chlodnica oleju skrzyni mishimoto z wentylatorem, komputer piggy bank ecu master det3+ (jeszcze nie podlaczony) - to narazie tyle z tego co zapamietalem i jezeli chodzi o silnik, zawieszenie bc racing sport gwint plus regulacja twardosci ... kolektory sportowe dlugie racing bez katow przelot po tlumik koncowy, koncowy seria