[350Z] Felgi, opony

[Łukasz83]

Tak spojrzyj w mój temat. Jest 235 na 9 calach

[Nowik86]

Przejrzałem cały Twój temat, strona po stronie - szkoda że nie ma fotek samego koła, abym mógł zobaczyć jak to leży.

OK, nie jestem uparty i słucham się bardziej doświadczonych, ale...

 

...jeśli na przód czyli na felgę o szerokości 8,5" dam oponę 235/35/19, to różnica wyniesie -1,9%, a chciałbym aby licznik mi za dużo nie zaniżał..

...jeśli na tył czyli na felgę o szerokości 9,5 dam oponę 255/35/19, to różnica wyniesie -2,4%.

 

Jak to ubrać aby licznik nie przekłamywał aż tak i aby TC nie wariowało? Tak, jeżdżę na włączonej jakby ktoś pytał...

[Micnie]

Na przyszłość - jakbyście chcieli regenerować felgi, to rozważcie http://odnawianiefelg.pl/ :)

[Maxx370]

Stoję przed dylematem opon . przód mam  245/40/19  i zastanawiam się czy nie załozyć 255/35/19  co obniżyłoby przód

znalazłem falkena FK150 w takim rozmiarze

Mozna tak zrobic  , czy to głupi pomysł ?

[Łukasz83]

Można spokojnie

[Maxx370]

A podpowiesz może jakie bedą " skutki uboczne"   te pozytywne i negatywne  ?

mi jako nowicjuszowi wydaje się że wraz z obniżeniem przodu poprawi się nieco trakcja przy dużych prędkościach  bo mniej powietrza trafi pod podłogę ... ale mogę sie mylic

 

[Łukasz83]

Na szerszych oponach trochę zmuli Ci auto. Na szerszych jest lepsza trakcja ale dotyczy to głównie osi napędzanej czyli tyłu. Licznik prędkości przy zmianie będzie Ci delikatnie przeklamywal. No i na szerszych jest większe spalanie. To tyle w teorii ale różnica między 245 a 255 jest tak niewielka że praktycznie będzie niezauwazalne

[Maxx370]

Dzięki !

[lukxm]

przy szerszym laczku z tyłu trudniej będzie Ci zerwać przyczepność i bokiem pojechać, chyba ze Ci na tym nie zależy a priorytetem jest jazda jak  po sznurku. jeśli tak to chociaż to nie w temacie felg/opon, ale zauważyłem różnicę gdy założyłem stalową osłonę silnika pod spodem- wieksza stabilnośc przy wysokich prędkościach- lepsza areodynamika i sztywność

[Maxx370]

Finalnie załozyłem Falkeny FK510  w rozmiarach fabrycznych  przód 245/40  tył 275/35 R19 .

Dzieki za info , a masz może link do tej stalowej osłony ?

[Lokstar]

Wiem, że oklepane te JR3 do zetek, ale fajnie wyglądają czarne do pomarańczowej. Myślicie, że 19x9,5 ET35 przy oponie 255/35/19 (tył+przód) i dystanse 20mm będzie ok?

[Cytrus]

23 godziny temu, Lokstar napisał:

Wiem, że oklepane te JR3 do zetek, ale fajnie wyglądają czarne do pomarańczowej. Myślicie, że 19x9,5 ET35 przy oponie 255/35/19 (tył+przód) i dystanse 20mm będzie ok?

Bardzo słaby pomysł...

chcesz dać dwa te same rozmiary tył przód w aucie RWD to już samo mówi za siebie. Jeśli masz wersję z kontrolą trakcji to będzie Ci swirowala bo będzie zbyt duża różnica pomiędzy obecnym a fabrycznym rozmiarem. Jakość jazdy będzie tragiczna przy takim setupie. No i mocno spowolnienie Ci auto.

[Lokstar]

Jak go kupiłem miał już takie założone. Rozumiem, że w takim razie należy to zmienić. Dobrze więc, bo jak napisałem, planuje zmiany. Pewnie na wiosnę wejdą nowe opony i felgi. Czyli tył mogę zostawić lub dać szerszy, a przód musze zwęzić?

[Cytrus]

Powiedz mi masz wersje z kontrolą trakcji czy bez? (bez USA wersja base) ? to ważne jeśli planujesz zmianę opon.

Tak a jeśli miałeś 4x taki sam rozmiar to na pewno źle

[Lokstar]

2 godziny temu, Cytrus napisał:

Powiedz mi masz wersje z kontrolą trakcji czy bez? (bez USA wersja base) ? to ważne jeśli planujesz zmianę opon.

Tak a jeśli miałeś 4x taki sam rozmiar to na pewno źle

Wersja EU z kontrolą trakcji. 

[Lokstar]

W dniu 17.04.2018 o 19:30, Asesino napisał:

Tak siadły oponki Toyo Proxes 

 

245/35/19 JR3 9,5

http://i68.tinypic.com/29pdjtg.jpg

http://i68.tinypic.com/96kj2c.jpg

 

265/35/19 Jr3 10,5

http://i66.tinypic.com/35hiic2.jpg

http://i63.tinypic.com/2ytqoeq.jpg

Cześć, podeślesz jeszcze raz zdjęcia? Planuję zrobić taki sam setup i chciałbym zobaczyć jak to wygląda. Jakie ET dałeś? Dorzucałeś jakieś dystanse? 

[dieselLPG]

JR3 10,5 19'' ma ET20 i dystansu nie potrzeba.

Do 9,5" z ET35 potrzeba minimum 18mm, zeby nie haczylo o zacisk, ale ciezko takie dystanse znalezc, wiec 20mm. Najlepiej takie ze szpilkami

Do wersji z ET20 trzeba chyba 3mm, a jak dasz 5mm to niby nawet szpilek na dluzsze nie trzeba zmieniac, ale ja bym to zrobil dla bezpieczenstwa.

 

Tak z pamięci pisze, ale powinno sie zgadzac

[Paladyn]

Witam Czy na zetkę wejdzie opona 235/55ZR17 kolega chce sprzedać fajne używki, ale jest dylemat czy to się zmieści. Standardowo mam obecnie oczywiście 235/50ZR17. Jeśli to się by zmieściło to czy na obydwie osie da rade założyć 235/55ZR17? 

[Lokstar]

W dniu 28.10.2019 o 15:57, dieselLPG napisał:

JR3 10,5 19'' ma ET20 i dystansu nie potrzeba.

Do 9,5" z ET35 potrzeba minimum 18mm, zeby nie haczylo o zacisk, ale ciezko takie dystanse znalezc, wiec 20mm. Najlepiej takie ze szpilkami

Do wersji z ET20 trzeba chyba 3mm, a jak dasz 5mm to niby nawet szpilek na dluzsze nie trzeba zmieniac, ale ja bym to zrobil dla bezpieczenstwa.

 

Tak z pamięci pisze, ale powinno sie zgadzac

Ok, aktualnie mam założone 20mm, więc na przód mogę śmiało brać 9,5" ET35. Jednak nie ma JR3 z ET20, minimum 22, to chyba nie będzie jakaś wielka różnica nie?

[dieselLPG]

Bedzie duza roznica, bo 10,5 ma inny kat pod jaki ramiona felgi ida od obreczy do piasty, ale z tego co pamietam te 9,5 z et20 mialy brak 2-3mm wiec teoretycznie z et22 dystans 5mm powinien zrobic robote.

"Powinien", bo z przodu to trochę walka o kazdy mm. W koncu dojdziesz do momentu, ze felga nie haczy o zacisk, ale juz zaczyna wystawac poza nadkole, a to nie kazdemu sie podoba

Edytowane 31 Października 2019 przez dieselLPG
Dodanie nowego posta

[Lokstar]

Na przód pójdzie 19x9,5 ET35 + 20mm dystansu. Na tył chce dać 19x10,5 ET22 (mniejszego nie ma), z tyłu jest mniejszy zacisk, więc nie powonień o nic zahaczać.

Korcą mnie jeszcze 18" i profil 40.

Coś takiego:

 

Tu gość ma akurat założone Enkei RPF01 18" 9,5 przód, 10,5 tył ET15. 

[dieselLPG]

Przemysl sobie do czego to auto ma sluzyc. Jak chcesz "wyglad" to idz w te 10,5j a jak "osiagi" to daj te 9,5 na tyl. Chyba, ze naciąg Ci nie przeszkadza wizualnie i/lub podczas jazdy, a to juz zalezy od opony i tego jak twarde boki ma. Ja miałem wrazenie, ze w koleinach czolo opony jechalo w jedna strone a sama felga z autem chciala w druga

[smoo]

Mial ktos u siebie w 350z JR12? Ciekawi mnie jak to wyglada na aucie i jakie parametry dobral by nie bylo problemow z obcierka o rant/zacisk.