NAUKA WOLNYCH OBROTÓW w PRIMERA P11.144 ??

[foorest1]

Witam,

Gdzie znajdę opis jak tego dokonać?

Znalazłem na forum ale jednen do 1,8 i starszych modeli - taki był opis.

A drugi do P12.

Podajcie link gdzie to jest

Dzięki.

[krzysiek1958]

To co znalazles dla 1,8 jest tez do silnika 2.0. Robisz tak samo. Caly szkopul polega na tym ze jak sciagniesz ta wtyczke TPS to obroty spadna i w tym czasie musisz zalozyc spowrotem ta wtyczke. . jesli nie zdazysz i obroty wzrosna powtarzasz procedure jeszcze raz. DO skutku. Reszta jak w opisie . A co czysciles przepustnice . Ktora to wtyczka od TPS to wiesz

[efej1]

To co znalazles dla 1,8 jest tez do silnika 2.0. Robisz tak samo. Caly szkopul polega na tym ze jak sciagniesz ta wtyczke TPS to obroty spadna i w tym czasie musisz zalozyc spowrotem ta wtyczke. . jesli nie zdazysz i obroty wzrosna powtarzasz procedure jeszcze raz. DO skutku. Reszta jak w opisie . A co czysciles przepustnice . Ktora to wtyczka od TPS to wiesz

ja ,podepnę sie pod temat ,gdzie szukać tej wtyczki ? muszę nauczyć nismo wolnych obrotow po czyszczeniu przeplywki i przepustnicy,bo na razie nie jest dobrze,wiem ze można odpiąć aku na 24 h, i ma to się samo ulożyć

[krzysiek1958]

Po prawej stronie obudowy przepustnicy jest przykrecony czujnik i tam do niego przychodzi wtyczka . (chyba brazowa). Odlaczyc akumulator tez mozesz .

[efej1]

Po prawej stronie obudowy przepustnicy jest przykrecony czujnik i tam do niego przychodzi wtyczka . (chyba brazowa). Odlaczyc akumulator tez mozesz .

Sprawa z akumulatorem nic nie dała, po pol godzinnej walce z wtyczką TPS musiałem sie poddac z powodu braku sposobu jak ja odłaczyc ,moze masz jakiś patent?

[Gość Lancer901]

ja nacisnelem na przycisk zielony w wtyczce, i popchnelem plaskim srubokretem.