[Altima] kod P0335

[Gość tareks]

Witam posiadam Nissana Altime 2.5 2004r. z LPG. Mój problem polega na tym że podczas jazdy zamochód nagle gaśnie (jak by brakowało iskry). Po zatrzymaniu sie zamochód odpal, nie zawsze na bezynie , czasami musze uruchomic na LPG i jest ok. przez jakiś czas i odnowa ta sama kwestja... Podlaczyłem pod skaner ( INNOVA 3130 ) pokazany kod P0335 (Czujnik A położenia wału korbowego - usterka)

Wjaki sposób moge rozwiazac ten problem , przczytalem gdzies na forum ze wymiana paska rozrządu.

Dodaje ze autko ma przejechane 45000 mil. ( nie zawczesnie na takie posunięcie )

Pzdrawiam i prosze o pomoc.

[DINO]

zacznij od zamiany czujników, wału i wałka, powinny być takie same,

[Gość tareks]

Dzieki DINO za odpowieć , jeszcze jedno pytanie czy może to byc przyczyna spalania dużej dawki gazu od 17-25 l/100km. (instalacia gazowa Stag-300-4plus)

[DINO]

gaz to raczek kwestia regulacji, pokaż co tam masz, dobrze by było jakieś scriny map i ustawień do tego osc. z jazdy,

[Gość tareks]

Byłem u szpeca co mi zakładał LPG , podłaczył pod komputer i mówił że jest wszystko ok. ( Znajomy ma taka samą instalacje w takim samym aucie i u njego wszystk gra )

Postaram sie samemu zrobic scany i wrzuce na forum ( tylko musze załatwić sobie wtyczke COM)

[DINO]

http://www.viaken.pl/

[Gość tareks]

translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pl&prev=/search%3Fq%3Dnissan%2Baltima%2Bkod%2Bp0335%26hl%3Dpl%26biw%3D1024%26bih%3D605%26prmd%3Dimvnsfd&rurl=translate.google.pl&sl=en&u=http://www.paulstravelpictures.com/Nissan-Altima-Camshaft-Crankshaft-Sensors/index.html&usg=ALkJrhis3cZ_MnsWoEV9AXWyHlfYMC_cqQ

 

Może się komuś przyda

 

Witam dawno sie nie odzywalem.

Szukam tych czujników (wału i wałka) i nigdzie nie moge ich dostać, pokazywalem orginał i wszyscy rokladaja rece, bo to amerykaniec.

Postanowiłem je podmienic bo sa identyczne oto efekt : Autko nie chciało odpalic aż padła baterja na nastepny dzien odpalił za pierwszym razem aż bylem zdziwiony, po jakiś 2min obroty 2000 i zaczynają falofać 1500-2000 , podłanczam pod skaner kod P0340 (Czujnik położenia wałka rozrządu Circuit (Bank 1 lub pojedynczy sensor).

Jak obroty falofały postanowiłęm wyciągnąc wtyczke od przepustnicy, obroty spadły 12000 już nie walowały, ale nieżle sie wystraszylem, po paru sekundach właczył sie wentylator a wydech zrobił się czerwony jak h....ra.

Czym to zwiazane, że odpiołem wtyczke przepustnicy i prubowałem dodać gazu ( za duża dawka paliwa a mało powietrza )

[Treborek]

Witam

Mam ten sam problem . Piszę problem bo małostka a problem.

W czym rzecz:

Dzwoniłem do USA do znajomego mechanika i on twierdzi, że ten "uszkodzony moduł w 99% nie jest uszkodzony tylko, został przestawiony - różne przyczyny-

Co trzeba zrobić. Znaleźć serwis, który ma program do ustawiania silnika - tego modelu. Należy błąd zresetować i ustawić ponownie i tyle.

A gdzie problem? Na Śląsku nie mogę znaleźć serwisu, który miałby program do amerykańskich aut.

Mnie dzisiaj - bo jest w serwisie - powiedzieli, ze to może być pasek klinowy.

Przeczą temu objawy.

Bo przecież raz chodzi dobrze a po jakimś czasie szwankuje. Czyżby pasek się przestawiał co jakiś czas i wracał do normy?

Dla mnie żaden problem sprowadzić części z USA ale w tym wypadku _kolega z USA - powiedział, ze przysłanie nowego nic nie da bo trzeba ponownie silnik ustawić... a jak to zrobić??

Może ktoś zna serwis z programem do aut amerykańskich??? Byłbym wdzięczny. Mogę się zrewanżować sprowadzeniem części.

 

Witam Ponownie

I co z Waszym Problemem?? bo ja pojechałem do autoryzowanego serwisu w Chorzowie. Powiedziałem im co i jak i diagnozę, którą otrzymałem z Ameryki.Prosiłem o zresetowanie komputera i ustawienie od nowa. Trzymali 2 dni, powiedzieli mi to co wiedziałem i nic nie zrobili a zapłaciłem 200 zł.

Podobno mechanik rozebrał czujnik sprawdził na oscyloskopie i stwierdził, ze jest dobry ale już nie ustawił.

Teraz samochód praktycznie wcale nie chodzi.

Jeśli ktoś dał sobie radę z tym problemem to dajcie znać!!!!

[Gość tareks]

Witam wreszcie problem rozwiązałem a wiec :

-po wymianie czujnika wałka i czyszczeniu przepustnicy mialem kod P0507 ( obroty wyzsze niz oczekiwano)

-trzeba zrobic adaptacje ,

ja zrobilem tak :

na tym filmiku jest pokazane , warto obejrzec calosc ( 3:25 min )

zrobiłem tak jak na filmiku i jeszcze to co znalazlem na forum

 

MUSI być zrobione dokładnie:

puszczamy pedał gazu

Wszystkie odbiornik prądu muszą być wyłączone(światła,klima,radio)

Koła wyprostowane.

1.Nagrzać silnik do normalnej temperatury pracy

2.Wyłączyć zapłon i czekać co najmniej 10 sek.

stacyjka na ON 2 sek

stacyjka na ACC 10sek

stacyjka na ON 2sek

stacyjka na ACC 10sek

stacyjka OFF 10sek

3.Po 11 sekundach przekręcić kluczyk w pozycję ON i czekać 3 sek.

4.W ciągu 5 sek. wcisnąć i puścić pedał gazu 5 razy

5.Odczekać 7 sek. i wcisnąć gaz w podłoge i trzymać 20 sek aż kontrolka check engine zacznie migać.

6.Trzymać wciśnięty pedał gazu aż kontrolka check engine przestanie migać i zapali się na stałe.

7.W ciągu 3 sek. od zapalenia się kontrolki puścić pedał gazu.

8.Włączyć silnik

9.Odczekać 20sek.

10.Odpalić i zgasić samochód 2-3 razy.

 

Ja tak zrobilem i u mnie wszystko gra a walczylem z tym tematem 2 miesiace

 

Dajcie znac ja komus sie przydał. Pozdrawiam

[Gość torpex]

Witam serdecznie. Niestety jestem posiadaczem nissana altimy który ma podobny problem co kolega (czasami gaśnie). Auto było u mechaników jednak nic nie pomogło. Dodam ze sposób podany przez kolegę wyżej nie działa w tym przypadku. Nie wiem czy coś robię źle, czy "usterka" jest poważniejsza. Proszę o jakieś wskazówki.