J11 szalejace czujniki parkowania

[Karminadel]

I tak mam: 100 zł i 4 pkt.

A miało być 300zł i 6 pkt

Aaaa i jeszcze nie miałem dowodu rejestracyjnego (miękki dowód musiałem wysłać do leasingodawcy) - ale właściwie zanim doszliśmy do radiowozu to powiedział, że dowód mi odpuści, ale za prędkość musi dać.

Może wyglądam jak totalny borok? hihihi

[manix]

No to w sumie farta miałeś. Pewnie QQ mu się spodobał

A co do czujników , właśnie rozmawiałem z siostrzenicą . Kupiła rRAW"kę i u niej przy opadach śniegu też wyły .

[mr Horhe]

A ja właśnie udostępniłem na YouTube filmiki,, Szalejące czujniki parkowania nissan qashqai J11.

Szalały tylko przednie i tylnie czujniki a dzisiaj pokazały się i boczne. Przeszkody brak a czujniki wyją w najlepsze . Mam nadzieje że akcja serwisowa nastąpi RYCHŁO. ...

[manix]

Za fatygę masz +

masakra

[colins]

A gdzie te filmiki? Link proszę.

[manix]

W sumie nie wstawiam. Może właściciel sobie nie życzy. wpisz czujniki parkowania nissan

[mr Horhe]

Filmiki są dostępne Zmieniłem status na YouTube na publiczny, także można popatrzeć. Jeden ma jak na razie 7 wyświetleń. .

[Fergul11]

Już ma 8

[seta21]

Jestem po serwisie. Prócz usunięcia na wezwanie serwisu wady radaru chłopaki z Yamy wzięli się za ten szalejący czujnik. Pan elektryk "przeprogramował" samochód  (sprawdzę po południu jaka wersja softu jest) i... na razie jest OK! U mnie objawy polegały na szalejącym czujniku, któremu towarzyszył brak reakcji dwóch przednich czujników na przeszkodę w momencie dojeżdżania do niej. Kiedy już dojechałem i nie walnąłem w nią ;-) wyłączyłem zapłon i znów go włączyłem - czujnik już wtedy poprawnie pokazywał przeszkodę.

Aktualnie wszystko gra. Czujnik nie szaleje i od razu sygnalizuje przeszkodę z przodu. 

Edytowane 9 Stycznia 2015 przez seta21

[WuWojtas]

Sprawdź w ustawieniach czy nie zmniejszyli Ci czułości, bo jest taka możliwość... A to już nie jest dobre rozwiązanie ;-)

[klimekpl]

mam pytanie odnoście wszelkich czujników w Qnqwacie jakie można wyłączyć z poziomu kierowcy przy denerwującym działaniu.
Start/stop - z tego co wiem mozna wyłączyć
czujnik przejazdu przez linie jedni - ?
czujniki parkowania przy ciągłym piszczeniu i pokazywaniu głupoty - ?

czujnik hamulca awaryjnego - ? (sam się wyłącza przy np zasypani śniegiem) - tak?
jestem nastawiony na N-Teca wiec te systemy chyba najbardziej aktywne:)

[jslanina]

Start/stop - jest przycisk i wyłączasz po każdym włączeniu silnika

Czujnik przejazdu przez linie - możesz dezaktywować na stałe z menu,

Czujniki parkowania - jest przycisk i wyłączasz po każdym włączeniu silnika - nie patrzyłem czy jest opcja w menu ale obstawiam, że tak.

Elektroniczny ręczny - a w czym Ci przeszkadza, że sam przy wyłączeniu silnika się włącza?

[Karminadel]

Nie elektroniczny - a elektryczny. ;-)

I nie ręczny - a hamulec awaryjny (awaryjny - ten, który sam hamuje do zera, gdy uzna, że może dojść do kolizji) - sprawdzę, ale chyba można go wyłaczyć.

Można też wyłączyć czujniki martwego pola (tak mi się wydaje).

A jak już temat - to nigdy nie zrozumiem inżynierów. Nie ma np. automatycznego zamykania drzwi czy domykania szyb itp - za to w opcjach możesz sobie ustawiasz intensywnośc świecenia tych pomarańczwych pasków w okół lewarka zmiany biegów i to... bodajże w 10 stopniach. Po co to komu??? I to z taka precyzją.

Edytowane 11 Stycznia 2015 przez Karminadel

[Tomi_St]

I nie ręczny - a hamulec awaryjny (awaryjny - ten, który sam hamuje do zera, gdy uzna, że może dojść do kolizji) - sprawdzę, ale chyba można go wyłaczyć.

Można też wyłączyć czujniki martwego pola (tak mi się wydaje).

 

hamulec awaryjny można wyłączyć w Menu. Pow wyłączeniu będzie się świecić na stałe pomarańczowa kontrolka.

Czujniki parkowania także można na stałe wyłączyć w Menu (oddzielnie przednie i tylne). Podobnie martwego pola

 

W modelach po sierpniu 2014 podobno asystent zmiany pasa ruchu (Lane Assist) może wyłączyć bezpośrednio przyciskiem w kierownicy.

 

Ja natomiast bardzo chętnie pozbyłbym się tego automatyczne zaciągania elektrycznego hamulca ręcznego.

Nie da się zwolnić hamulca bez kluczyka w kieszeni, nie ma mowy aby np. lekko przepchnąć auto w garażu lub podczas ustawiania auta pod podnośnik. Na myjni automatycznej takiej co ciągnie auto też trzeba pamiętać, jaka jest procedura wyłączania hamulca.

A jak padnie do zera akumulator to już zupełna kaplica, nie ma mowy aby holować auto lub nawet zepchnąć z drogi.

Edytowane 11 Stycznia 2015 przez Tomi_St

[JACKO29]

Wiecie co koledzy,nie miejcie mi za złe tego co powiem,ale po co było kupować samochód z bajerami,jak teraz dobiegacie jak to wyłączyć?Ja rozumie,nie w każdej sytuacji i nie wszędzie,ale robi się to nagminne z tego co czytam.

[Tomi_St]

Ja rozumiem, że ktoś chce wyłączyć w sytuacji gdy dany system sprawia kłopoty i denerwuje piszczeniem.

 

U mnie natomiast żaden z systemów bezpieczeństwa oraz czujniki parkowania nie sprawiały żadnych problemów.

[klimekpl]

ja lubię techniczne nowości ale jak wiadomo zanim się coś kupi to lepiej znać odpowiedzi jakie można sobie zadać podczas już eksploatowania:) W myśl zasady że lepsze jest wrogiem dobrego - znajomość możliwości wyłączenia czegoś podczas NIEPRAWIDŁOWEGO działania może być zbawienna:)

Czyli recznego elektrycznego nie ma bata odblokować bez napięcia z akumulatora - ciekawa perspektywa;) nawet na lawete ciezko bedzie wciągac

Edytowane 11 Stycznia 2015 przez klimekpl

[JACKO29]

Wydaje mi się że w pewnym sensie to co piszesz to jest skrajność.Równie dobrze można się zastanowić ,czy po odłączeniu aku ręczny(elektryczny ) nie puści! Nikt tego nie próbował,nikt tego nie wie.

[Tomi_St]

Aby tak było, że po odłączeniu aku ręczny by puścił to hamulec musiałby cały czas pobierać prąd podczas gdy jest załączony. Wtedy brak prądu = wyłączenie.

Ewentualnie jakieś awaryjne zasilanie które w przypadku odłączenia aku dawałoby impuls do odłączenia hamulca. A tak raczej nie jest.

 

Z drugiej strony byłoby to nawet niebezpieczne, można sobie wyobrazić sytuację, że zostawiamy auto na górce na ręcznym. Z jakiegoś powodu padnie akumulator i co wtedy ręczny miałby odpuścić i auto by się stoczyło ?

 

Uważam, że każdorazowe załączanie hamulca ręcznego to głupota ale cóż ...  Kiedyś zapytam w serwisie czy można to jakoś odblokować przez komputer serwisowy.

[Fergul11]

Jacko NIE MOŻE PUŚCIĆ !!!

Pomagałem jakiejś wietnamce na parkingu pod Lidlem odpalić renówkę z takim "ręcznym elektrycznym" i chciałem ją zaholować do servisu ,bo bateryjkę wykręciła do zera i niestety nie puszczał .

Więc pojechałem do servisu po kable i gdy odpalił na przewodach to ręczny puścił po zwolnieniu .

[JACKO29]

Dla tego tak napisałem,nikt nie próbował i nikt nie wie ,(za nowe auto)

Można było przypuszczać że nie puści ,no bo jak???Brak wścieklizny i kaplica.Ale tak jak napisałem,to jest skrajność.Poza tym jeżeli podjeżdża gość z lawetą to ma na bank kable i nie stanowi to problemu.

[Tomi_St]

mam nadzieję, iż auto ma system nadzorujący stan akumulatora i tak rozwiązaną instalację, iż nie ma możliwości aby całkowicie rozładować akumulator.

[JACKO29]

Być może,bo jak pytałem w serwisie o możliwość założenia modułu domykania szyb to kategorycznie odmówili,podpierając się układem oszczędzającym energię.Ponoć układ ten nie pozwala na pełne działanie takiego modułu,więc coś musi być na rzeczy.

[colins]

Samochody z elektrycznym hamulcem mają zwykle możliwość jego awaryjnego odblokowania. Może QQ też ma taki ukryty wihajster, który zwolni hamulec w przypadku rozładowania akumulatora?

[Karminadel]

Jutro odwożę swojego do ASO.

Czy wpisali Wam tą "naprawę" do książki gwarancyjnej? Wpisuje się takie coś? Bo jakoś mam obawy czy im ta "naprawa" wyjdzie.