Układ Dolotowy, Filtry Stożkowe oraz CAI

[Gość Mathoos]

W Sunnym Gti spradzone jest że należy zwiększyć średnicę dolotu, najprościej jest wystrugać taki dolot w oparciu o kolanka Jacky...

Potrzebne będą 2 x 120 stopni oraz redukcja 67>>77mm oraz 10cm odcinek rurki z wspawanym wejściem na odmę oraz wolne obroty do tego guba bez zwęrzkowa przepływka, do tego obowiązkowo strojenie i markowy stożek, w efekcie można otrzymać dodatkowe 5-7KM i 3-5Nm...

 

Witam Coobcio,

Tak wszystko będzie na fi 75. Przejściówka z przepustnicy z 70 na 75 i oczywiście bez zwężkowa przepływka z almery gti. Tylko Kuba chodzi mi o te wszystkie dodatkowe rurki. Odmy nie muszę dołączać, tłumika szmerów też nie ale co z tą trzecią (nie jestem pewny ale może jest to jakaś rurka potrzebna do wolnych obrotów). Jest zamontowana obok tej najgrubszej rury (zwiększenie objętości dolotu).

Edytowane 24 Grudnia 2009 przez Mathoos

[Gość august200]

Witam. Tak ciekawi mnie czy jest gdzieś do dostania gotowy kit CAI do Primery P10 SR20 ewentualnie czy pasuję od jakiegoś innego modelu.

[Gość majchrzok]

Witam! mam pytanie: co z tym przewodem gumowym zaznaczonym na zdjeciu? ja go zatkałem srubka jak widac ale nie wiem czy postapiłem dobrze...mam silnik ga16ds. a ta rurka wchodziła fabrycznie w puszke filtra i zakonczona byla taka blaszka z otworkiem... z gory dzieki za odp

[Gość Primera 2.0 16v]

Witam Wszystkich mam Nissana Primerę p10 2.0 16V 115 KM i ma takie pytanie do czego służy ta zawinięta plastikowa rurka między przepływomierzem a przepustnica?? czy można ja usunąć?? oraz do czego jest ta puszka?? widziałem w paru p10 ze zamiast niej jest wstawiony zwykły kawałek węża Czy jest sens wogóle te rzeczy usunąć ?? czy coś się poprawi??

[Gość Mathoos]

Witam Wszystkich mam Nissana Primerę p10 2.0 16V 115 KM i ma takie pytanie do czego służy ta zawinięta plastikowa rurka między przepływomierzem a przepustnica?? czy można ja usunąć?? oraz do czego jest ta puszka?? widziałem w paru p10 ze zamiast niej jest wstawiony zwykły kawałek węża Czy jest sens wogóle te rzeczy usunąć ?? czy coś się poprawi??

Witam,

Wydaję mi się że ta rurka prowadzi dalej do takiej zamkniętej puszki, zwiększa to objętość dolotu oraz minimalnie zmniejsza hałasy powodowane ssaniem.

Można spokojnie to usunąć i zatkać w jakiś sposób dziurę. A to drugie to też nie jestem pewny ale jest to chyba jakiś filtr węglowy, ale nie jestem pewny.

Pozdrawiam

[EzE]

Witam czytałem cały temat zajeło mi to sporo czasu... i nakręciłem się na instalacje BLOS-u + (DOLOT) filtr stożkowy ...

 

Jade w tym tygodniu na Hamownię + Diagnostykę zobaczymy jak to będzie wyglądało REALNIE przed założeniem i PO

 

Jaki filtr stożkowy polecacie ?? Filtry typowe z Allegro ??

 

EUFAB Z OBUDOWĄ JR ?? za 169 zł - można by go zmontować z obudową w nad kole ??

 

A może zwykły stożek SIMOTA 170KM za 89 zł ? + Turbinka dolotowa za stożek - 60 zł zdaje to egzamin ktoś to zmontował bo nie widziałem .... ?

 

 

A jak wygląda sytuacja z wkładką filtra K&N kosztuje dużo bo do P11 199zł w IC :] - zamiast Stożka ?? Efekty jakie ??

 

 

Przypomnę że każde pieniądze się liczą ... bo niema ich za wiele dostałem nie oczekiwany zastrzyk więc chce go dobrze spożytkować...

Edytowane 22 Lutego 2010 przez EzE

[theant]

Tą pseudo turbinkę sobie odpuść bo tylko blokuje przepływ. Jak chcesz żeby było cicho jak w serii to wkładka, jeśli nie zależy ci na ciszy i lubisz podłubać w samochodzie to stożek.

[Gość QXs]

Tak więc mam do Nissanmaniaków pytanie odnośnie dolotu który sobie wymodziłem w Mikrze K11 1.3.

 

Jak sądzicie czy długość układu dolotowego jest ok? Czy może lepiej go przedłużyć tak jak na zdjęciu poniżej:

 

I kolejne pytanie co zrobić z odmą:

 

Oraz tym małym wężykiem który wchodził od spodu w fabrycznego AirBoxa:

[Gość rudi88]

Mam zamiar założyć stożek do primery P11 1.6 16v i teraz pytanie co z odmą? Kiedyś wszyscy pisali żeby założyć filterek albo puścić pod auto, a ostatnio slyszałem że jednak odma musi zostać przy dolocie żeby było dobre przewietrzanie. Więc jak to w końcu ma byc? W dwóch poprzednich autkach (nie nyskach) miałem wyprowadzoną odmę do butelki i przerabiany dolot.

A ten przewód od podciśnienia wchodzący do puszki filtra jest tylko do EGR, czy jeszcze do czegoś? Zatkać go poprostu?

Edytowane 6 Maja 2010 przez rudi88

[Gość xxxrudybalon91xxx]

Witam wszystkich mam zalozony stozek w swoim SR20De w taki sposob jak to pokazal Coobcio czyli zeszlifowana przeplywka i na to zalozony stozek. no i niestety jeszcze nie odgrodzilem go od reszty komory silnika no i oczywiste zjawisko jak sie silnik dosc dobrze nagrzeje i temperatuja pod maska jest dosc spora to stozek lapie cieple powietrze no i auto odrazu slabiej jedzie co niestety jest dosc odczuwalne w mocy i tu moje pytanko nie prosciej by bylo odgrodzic sobie stozek i na maske wrzucic jakis wlot powietrza centralnie nad stozkiem zeby odrazu lapal zimne powietrze??? co o tym sądzicie??? wiem ze wiekszosc z was powie ze to bedzie wiejski tuning ktory tylko bedzie szpecil to piekne autko ale czy nie bylo by to praktyczne??? prosze o wasze opinie i pozdrawiam wszystkich

[Gość Motion]

czech!

 

w niedziele jado do polski ostantni tuning jeste na autobahne^^

 

mam 1,4 16v almera, kollektor sancy na 73c i rure originale bez pudejka i dziur przed is sa.

 

teraz pitanije: od deckla zaworov idzie gummowa rurka do filtre powiedrza. moge sakadz? bo idzie air with high temp and some oil?

 

czesz

[Gość solar]

czech!

 

w niedziele jado do polski ostantni tuning jeste na autobahne^^

 

mam 1,4 16v almera, kollektor sancy na 73c i rure originale bez pudejka i dziur przed is sa.

 

teraz pitanije: od deckla zaworov idzie gummowa rurka do filtre powiedrza. moge sakadz? bo idzie air with high temp and some oil?

 

czesz

 

 

 

Verstehe nicht ganz was du meinst. Wenn du es in Google Translator übersetzen

[Gość Motion]

tam dzje filtr jest idzie rura gumowa do silinika do zaworow. moge to close?

[Gość solar]

Kein Verstopfen . Nur ein solcher Filter http://www.mtuning.pl/sklep/product_info.php?products_id=714

[Gość Motion]

you don´t understands me.

in germany you can´t buy this product because of police.

 

maybe someone understand me question. i read this in page 5, 6. coobic write this.

[Gość solar]

Ich verstehe .

Natürlich, können Sie blockieren

[Gość nol152]

CZy zestaw taki jak jest na zdjeciu od nissana micry bedzie pasowal na przepustnice i na długosc do nissan sunny n14 1995r 1.4

 

Kupiłem zestaw do micry spokojnie pasuje do nissana sunny n14 montarz okolo 15 min bez pospiechu

[Gość solar]

CZy zestaw taki jak jest na zdjeciu od nissana micry bedzie pasowal na przepustnice i na długosc do nissan sunny n14 1995r 1.4

 

Kupiłem zestaw do micry spokojnie pasuje do nissana sunny n14 montarz okolo 15 min bez pospiechu

 

 

 

Możesz dać namiary gdzie kupiłeś to cudeńko?

[angrius]

a czy jeśli mam gaźnik to da się też dolot jakoś zmodyfikować tak by wyciągnąć trochę kucy?

[Gość solar]

Można pokombinować przy dolocie. Da to jakieś namacalne efekty. Jak połączysz to jeszcze z wałkami z GA16DS i wydechem to możesz latać

 

Tu masz cały temat o modach w naszych silnikach

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/43765-ga14ds-modyfikacje-zapytanie/

Edytowane 21 Września 2010 przez solar

[Gość pioter]

witam! Odświerzę temat. Też mam sunny na gażniku i też kombinowałem ze wszystkim co można oprócz wymiany kolektora wydechowego. Miałem CAI i szybko zmieniłem na ori. Na CAI do 4tys. mocno się dławił mimo ustawienia mieszanki prób z zapłonem zatkaniem EGR, AIV, odłączeniu odm(są dwie)itp. Mój sunny najlepiej spisuje się na zapłonie ustawionym oryginalnie czyli gdzieś po środku + 1-2mm przyśpieszony. Jak przyśpieszałem do granicy stuku to fajny był gdzieś do 3,5-4tys. później padaka, Przy filtrze jedyne co zrobiłem to do ori. puszki doprowadziłem powietrze ze zderzaka, wywaliłem odmę pod samochód , - egr, -aiv,- dwa katy reszta seria i mieszanka ustawiona gdzieś na pomiędzy 2 i 1/4 obrotu. Także gaźnik najlepiej na serii + dolot zimnego powietrza ze zderzaka.

[Gość remik_p12]

Mi stożek w Almerze wyszedł tak:

Adapter samoróbka. Pozostało jeszcze zamontowanie dolotu zimnego powietrza...

Edytowane 29 Czerwca 2011 przez remik_p12

[ukaniopl]

Witam.

Ja sobie zrobiłem coś takiego jak na zdjęciu. Rurka o średnicy około 60mm i długości okolo 30cm. Po odpaleniu wywaliło mi check engine (błędy przepływki) w mojej Almerce 1.5. Ma ktoś pomysł co jest źle albo jak to zmodyfikować żeby było ok.?

[Gość piotr-ek]

witam chce zamówić taki dolot, czy ktoś posiada taki kit/? cena niska wiec mało ryzykuje, tylko ciekawi mnie czy wszystko będzie p&p

http://www.ebay.com/itm/JDM-B14-GA16DE-SHORT-RAM-RACING-AIR-INTAKE-FILTER-KIT-/370611909706?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item564a30f44a&vxp=mtr

[jacek6490]

Układ dolotowy od sentry . Jeśli chodzi o moc to nie sądzę żeby coś dało, rura ma taką samą średnice jak oryginalna wiem bo mam sentre i dolot wygląda identycznie. Moim zdaniem lepiej by się opłacało wymienić przepływomierz ,przepustnicę od sr20 i wsadzić stożek. Wtedy różnica byłaby odczuwalna. Pzdr