Skocz do zawartości
Coobcio

Układ Dolotowy, Filtry Stożkowe oraz CAI

Rekomendowane odpowiedzi

Maciek90

No właśnie zakładałem w sobote i stwierdziłem że zostanę przy seryjnym filtrze bo stożek za głośny nawet w obudowie, tak więc będzie tylko zimny dolot, ale nie teraz bo zima idzie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ad@mus

potrzebuje waszej opinii:

-drozsza fujita

-tansza simota

czy cena odgrywa az taka role?? co wybrac??

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Tofu

ja powoli robię sobie adapter na przepływkę i pójdzie walcowy filterek koszty to 24 zł ,,,

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Ad@mus

wiem kolego ze modzisz z tymi walcami:) juz studiowałem twoj temat:) ale bardziej ide w w/w filterki i chyba wybiore simote

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Tofu

warto pamietać o długości dolotu co na co ma jakie znaczenie ,,,

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
HaKeN

Witam czy ktoś już robił zimny dolot w CD20 ? i czy warto ? szukałem na forum nie ma nic konkretnego opisanego !

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
micromod

tuning-dolot-nissan-primera-p10-20i-125k

 

nissan p10 2.0i 95r. 125kM : benzyna + gaz  DOLOT v1 :)

Wywalony przewód powietrza + puszka z filtrem + puszka tłumik w natkolu.

Dodano przejściówkę gumową + rura alu + 2 przejściówka gumowa + przepływomierz + przejściówka alu z uszczelką do zamotowania filtru stożkowego.

Dodatkowo dodany filtr na odmę, rurę powietrza z nadkola do filtra.

Efekt zauważalny bez hamowni to:

* wzrost przyspieszenia, mocy.

* większa dynamika

* wyrazisty, basowy dźwięk silnika

 

Koszt: 165 PLN

Zastosowany filtr: Simota

 

Jak przetestuje w trasie to dopisze jakie są efekty.

 

W wersji drugiej planuje odizolowanie filtru od silnika w celu zapewnienia jak najzimniejszego dla niego otoczenia.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
PrzeRuSco

warto pamietać o długości dolotu co na co ma jakie znaczenie ,,,

właśnie tego jestem ciekawy mógłbyś opisać?

 

edit juz obczilem o co chodzi z dlugoscia dolotu, a moze ktos wie jaka jrst optymalna dla mojego silnika?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
BeNeK2Ck

A to moja wydumka w GA16DS

 

BigTube 114mm na stożku Fujity :

 

uVncj.jpg

f5Abp3D.jpg


 

Pozostało tylko odgrodzić stożek i zrobić nawiew z miejsca po halogenie .

 

 

Edytowane przez BeNeK2Ck

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
NEO NFS

A ja wymodzłem sobie tak w mojej Prymci. S-simota, wlot narazie spod chłodnicy.

post-57221-0-77575300-1374525002_thumb.jpg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
BeNeK2Ck

Kibel rura zawsze na propsie !Też mam u siebie :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
nrb

Kibel rura zawsze na propsie !Też mam u siebie :D

 

no proste :-D to i ja jakieś zdjęcie dziś wrzuce, wczoraj zakończyłem malowanie mojej rury :-D  BeNeK2Ck jaki masz filtr? stożek czy inne patenty?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
BeNeK2Ck

Dolot zakończony 4,5" Fujitą :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
nrb

Moja kanalizacja :-)

 

ouxc.jpg

 

W środku patent Tofu, czyli filtr walcowy od Opla Rekorda 2.7D. Ciągnie z tego miejsca co oryginalnie - między aku a zbiorniczkiem chłodnicy.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Crenshaw

Koledzy, mam pytanie. Jak najlepiej zrobić zimny dolot w S13? Chcę taki, żeby powietrze było czerpane spoza komory silnika, bo w tej chwili mam stożek pod maską i chłepcze gorące powietrze.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Tofu

Widzę  że sie temat rozwija alternatywa działa ..

 

robisz pudełko na niego i doprwadzasz powietrze z boku z nad kola

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
dziaba.01

Chce zacząć odmulać swoje QG15, wiem że to możliwe przy odrobinie chęci, rakiety z niego nie zrobie ale próbować można chciałem zacząć od przebudowy dolotu stąd też nurtuje mnie pare kwestii, z jakiego materiału najlepiej składać dolot, jakiś metal czy może tworzywo? Odkąd puścić nowy dolot? Od samej przepustnicy czy przed tą puchą rezonującą powietrze? Zostawić ją w ogóle? Jaką długość może mieć dolot? Gdzieś wyczytałem że musi mieć określoną długość wyliczoną i określoną liczbę kolanek a no i jeszcze jedna sprawa, jego początek dałbym gdzieś w takie miejsce żeby podczas jazdy powietrze było wpychane, czyli gdzieś w zderzak, dać tam stożek czy gdzieś dalej jakąś wkładkę?

Pozdrawiam!

 

Wysłane z mojego Lenovo A6020a40 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×