Skocz do zawartości
Gość bercik

Olej płyny i inne smary niezbędne w eksploatacji

Rekomendowane odpowiedzi

74jarek

Stefanopulus: Nic nie wyszło z trasy. Ale kiedyś (zaraz o zakupie) poleciałem z Krosna do W-wy <--> 700km. Wyszło, że spalił ok. 8 l (do W-wy spokojnie 90-100 km/h, z było szybciej, do 140).

 

Planuję zakupić komplecik opon. Biorę po uwagę Goodyear Wrangler AT/R i General Grabber AT2. Macie może jakieś dobre/złe doświadczenia z tymi kapciami?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Yanko

Witam wszystkich,

Dziś byłem na wymianie oleju w moim Tyranie II (R20 - 93r.) według wszystkich informacji na necie powinienem zalać 7,2 l oleju - klient zalał mi 5,5 i stan oleju jest o.k. (na bagnecie jest na połowie tej blaszki na końcu), i tu moje pytanie czy mam dolewać czy tez jest coś nie tak z moim silnikiem ???

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
dzemik

Może takie głupie pytanie: Filtr oleju zmieniałeś oczywiście?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Stefanopulus

Yanko: Ktoś gdzieś na tym forum pisał, że niekoniecznie musi zejśc całość oleju z układu.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Yanko

Jasne że zmieniałem - dziś rano sprawdziłem i chyba cały olej nie zszedł ...

Na bagnecie widoczne były 2 warstwy oleju stary czarny na dole i nowiutki czyściutki na górze ...

Czy będzie to miało wpływ na pracę silnika ??? Może teraz wcześniej wymienić olej np. po 8 tyś ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
74jarek

Może przód zbyt mocno klapnięty :?:

 

Na bagnecie widoczne były 2 warstwy oleju stary czarny na dole i nowiutki czyściutki na górze ...

Widok zaraz po wlaniu świeżego, czy cały czas :?:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
74jarek

Uściślij co zrobiłeś z zawiechą. Podkręcałeś na drążkach?

 

Yanko: Co miałeś wcześniej wlane a czym zalałeś teraz?

 

Nawet stara breja powinna wymieszać się z nowym olejem dając pośredni "kolor". Jeżeli jest inaczej tzn. olej rozwarstwia się może oznaczać, że ktoś wlał jakiś wynalazek. Statutowo można mieszać oleje tej samej lepkości i klasy. Da się również pomieszać oleje różnych klas, lepkości jak i minerele, semi i stynth. ale nie jest to zalecane.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Yanko

Wcześniej i teraz mam Castrola Magnateca 10W40 więc pewnie się wymiesza ;)

 

Co do zawieszenia to wymiana drążków + amorki i ogólna kosmetyka po 15 latach (na drążkach nie podkręcałem) - i tak trochę się podniósł na przodzie bo wisiał nosem przy ziemi :(

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
erp.
Slay: Dokładnie tak, wskazówka nie dochodzi do połowy skali, jak w załcązniku.

 

potwierdzam po wymianie termostatu w moim r20 2.7tdi też troche brakuje do połowy skali a na termostacie było napisane 82st producent stachl stary miał opis 88st myślałem że będzie kiepsko ale narazie jest oki zobaczymy zimą ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość sew

Zimą też bedzie dobrze, wskaźnik nie dochodzi do połowy bo woda w chłodnicy jest lodowata, i trmostat gdy wpusci to zaraz wykrywa spadek pemperatury i sie znuw zamyka, a wiskoza za ten czas zrobi swoje, wiec u mnie tez nie dochodzi do połowy skali, gdy termostat znów zacznie przepuszczać to zacznie otwierac na coraz dłuzej, auto bedzie sie dłuzej grzało i wskaźnik w chłodne dni zacznie dlochodzic do połowy skali, a puźniej zacznie sie za długo nagrzewac i znów wymiana :kosci: za to latem jak macie wiskozy jak moja ze juz sie nie sprzęga to bedzie sie przegrzewał :028:

 

Pozdrawiam :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
slayer17

Ja tam mam 88 stopni i się nic nie dzieje :D

 

Nawet w zimie w terenie, a do roboty czasami dojeżdżam tak, że pod górką 200m wciskam gaz w podłogę i nie odpuszczam aż nie wjadę. Tylko kierą nadrabiam.

 

Ale teraz kupię oponiszcza i będzie lepiej. Na pół gazu :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość abarth360
Czołem,

 

Bardzo proszę o polecenie mi jakiejś marki/typu oleju zarówno do silnika jak i do mostów itd.

skrzynia reczna gl-5 80w90 4l

przedni most j.w 1,3l

reduktor j.w 1.4-2.2l

tylny most lsd 80w90 gl-5 ls 2.8l

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Stefanopulus

Yanko: A masz babelki na oleju na bagnecie?

 

Nie bardzo rozumiem tych "warstw" przecież Diezlowskie oleje są czarne (no chyba, ze cos pomieszalem)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
slayer17

Przez pierwsze kilometry jest jeszcze normalny, żółty :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Yanko

No jak pojeździsz to robi się czarny ;)

Z olejem już jest o.k. wymieszał się nowy ze starym,

na bagnecie jest czarny, ale jak się rozsmaruje w paluszkach to widać że był wymieniany ;)

 

Chyba następnym razem jak będę wymieniał olej to będę musiał coś pokombinować aby zeszło w miarę wszystko ...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Dbrasko

Swego terrano kupiłem tydzień temu i chce wymienic wszystkie plyny "ustrojowe" i oczywiście filtry paliwa, oleju i powietrza podpowieccie co warto kupic orginalne czy jakies zamienniki? Jesli zamienniki to jakiej firmy. Orginalne to koszt: filtr oleju 52,40zł, powietrza 96,50zł paliwa 79,14zł

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
slayer17

A ile lat ma ten tyranek?

 

 

Ja tam pakuję dobrego polskiego filtrona. Robi wszystko i są całkiem dobre. Jako, że moje autko pracuje w bardziej pylistych warunkach to mu częściej zmieniam filtr powietrza (na oko), a z filtrona jest taniuśki ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
slayer17

To spoko Filtrona pchaj - to nie wyścigówka :D

 

Ewentualnie filtry firmy Mann są spoko. Troszkę droższe, ale to kwestie groszowe ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Dbrasko

I powymieniane wszystkie oleje i filtry. Chyba ze sa jakies o jakich isnieniu nie wiem:-)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość tomekb

Pewno zbytnio sie tu rządzę jak na mój drugi dzień na forum ale uważam że wiem co nieco bo niemal 20 lat naprawiałem mercedesy, głownie ciężarowe w Polsce i w Niemczech i dlatego mam swoje przekonania. Z olejem silikowym to jest tak: w sumie nie ma specjanego znaczenia czy nalejecie moil czy lotos, byle go wymieniac odpowiedno czesto, co do syntetyka to jego jedyną wymierną zaletą jest fakt że nie gęstnieje na mrozie, a ma też poważne wady np. to że nie wymieniony w pore bardzo traci na własciwościach robi się rzadki. Moim zdaniem cena syntetyka jest nieadekwatna do jego zalet. Olej w skrzyni najlepiej wymieniać tylko wtedy gdy oryginaly jest zanieczyszczony, W automacie należy wymieniać regularnie lu nawet wcześniej gdy śmierdzi spalenizną i p zmieił barwę z czerwonej na brązową. igdy nie pozwócie na odsysanie oleju, bo w tej metodzie największy syf zostaje w silniku. Jak komuś zależy na dobrej wymianie olejów to niech to zrobi sam i to w ten sposób że spuszca olej z nagrzanych mechanizmów a zakręca korki i nalewa nowy olej dopiero nazajutrz gdy wszystko dokładnie spłynie. ważajcie na tanie dziwaczne oleje o np z 10 lat temu była afera z olejami chyba tedex - ktoś kupił po akcji pustyna burza rezerwę militarną oleju od USA i wprowadził go na polski rynek, tyle że był to olej na tropiki ( Irak ) więc na etapie konfekcjonowaia dodali do niego czegoś w stylu motodoktora - inwencja polaków nie zna granic

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Stefanopulus

Tak sobie z ciekawości zerknąłem w manual i jest napisane że:

 

Engine oil (Refill)

With oil filter TD27Ti - 6.2L

Without oil filter TD27Ti - 5.5L

 

With oil filter ZD30DDTi - 6.7

Without oil filter ZD30DDTi - 6.2

 

Czyli 5,5 litra wchodzi jeśli nie wymieniasz filtra.

Edytowane przez terranosaur

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Magda_lena

hej. Wam może wyda sięmoje pytanie banalne - pewnie mnie wyśmiejecie, ale ja zostałam zdana na własną łaskęw użytkowaniu mojego Terrano i się pogubiłam.

Mam pytanie odnośnei poziomu oleju - jak sprawdzić, czy jest poprawny.

 

Bagnet wygląda mniej więcej tak - sorry za brak właściwego zdjęcia, ale padł mi aparat :|

 

33306999.jpg sorry kombinowałam :diabel2:

 

czy oleju powinno być na połowie tych dwóch zagięć, czy trzeba sugerować się tymi trzema kreskami?

 

W moim poprzednim aucie miałam dwa nacięcia i wszystko było jaśniejsze :|

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Stefanopulus

Magda_lena: Spoko, ja tez na początku byłem lekko zdezorientowany.

 

Fotka ponizej powinna rozwiać Twoje watpliwości:

 

obrazek1i.png

 

:mikolaj: :P

 

p.s podobno ;) najlepiej jak poziom oleju jest w połowie skali

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Magda_lena

Po dwakroć uffffff ;)

 

Po pierwsze, bo nie zostałam wyśmiana :D

 

A po drugie, bo okazało się, że nie jeździłam na zbyt małej ilości oleju :D No, ale jak może być w połowie, to troszkę olejku kapnę :P

 

Dzięki za odpowiedź! :P

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
slayer17
Po dwakroć uffffff ;)

 

 

Spokojnie - Wszyscy tutaj są wyrozumiali. O ile pytanie ma sens (to miało jak najbardziej) no i jeżeli na dany temat nie było już milion odpowiedzi.

 

No i oczywiście fory dla płci przeciwnej nastawionej offroadowo :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×