Terrano I / II ---- zużycie paliwa

[gruby]

lemmy ale to nic nie daje turbo ci ciśnienie robi a zassać sobie bez problemu zassa z nawiązka , miało by to sens jak by turba nie było ale mimo tego pomysł jakie ci ciśnienie wytworzy jadąc np. 40 km h  żadne niemal zwłaszcza ze taka średnica wlotu

ściągnij rure miedzy turbo a kolektor i zobacz jak na wolnych obrotach ci turbo dmucha to bys musiał juz jechać z 80kmh z tym wlocikiem , tym bardziej wlot musiał by byc tak skonstruowany żeby przy jeździe to powietrze sprężał a nie robił poduszki powietrznej na wlocie a tak robi sie przy takim ustawieniu oczywiście musi byc prędkość, dlatego wlotów żaden producent współczesny nie robi bezpośrednio do kierunku jazdy

Ogólnie chodzi mi o to że snorkel ułatwia pobór powietrza do silnika i to pomimo tego że musi przebyć dłuższą drogę.

Oczywiście jest to tylko moja teoria, tak to sobie tłumaczę.

[MiszaAT]

No ciekaw jestem... bo ja mam super ułatwiony dostęp powietrza do silnika i ani wzrostu mocy ani spadku spalania nie zauważyłem

[kordek]

odswieze temat, teraz jechalem max zaladowanym autem plus przyczepa ok 1T dokladnie pod wiatr orkanu co to byl u nas w piatek i spalanie wyszlo 20/100km Predkosc jaka max osiagnalem na A4 to bylo 85km/h i gaz w podlodze, lekko nie mial tyranek ale dal rade:) T2 2.7TD

Edytowane 11 Grudnia 2013 przez kordek Snow4Fun

[lemmy69]

lemmy ale to nic nie daje turbo ci ciśnienie robi a zassać sobie bez problemu zassa z nawiązka , miało by to sens jak by turba nie było ale mimo tego pomysł jakie ci ciśnienie wytworzy jadąc np. 40 km h  żadne niemal zwłaszcza ze taka średnica wlotu

ściągnij rure miedzy turbo a kolektor i zobacz jak na wolnych obrotach ci turbo dmucha to bys musiał juz jechać z 80kmh z tym wlocikiem , tym bardziej wlot musiał by byc tak skonstruowany żeby przy jeździe to powietrze sprężał a nie robił poduszki powietrznej na wlocie a tak robi sie przy takim ustawieniu oczywiście musi byc prędkość, dlatego wlotów żaden producent współczesny nie robi bezpośrednio do kierunku jazdy

 

 Dario, a kto powiedział że ja mam turbo, że diesla? byndzyna , czy zero fał sześć, prołpan błutan sekwencyja ...      i u mnie to miałoby sens gdybym snorka podłączył, ale że odgłos ze stożka pod maską jest tak zaje...fajny    to nie chcę tego zmieniać...

[Thespian]

jak to? z jednej strony ułatwienie dostępu tlenu poprzez wymianę filtra ...a z drugiej utrudnienie przez zawijasy snorka?

Lemmy a widziałeś seryjny dolot w r20? wygląda jak puzon... zakręty o 180 stopni ma i średnice piłeczki ping pongowej

 

Dario nie ma naukowego dowodu na spadek spalania, ale są liczne doświadczenie empiryczne To po prostu tak działa, nikt nie wie czemu, pewnie po części jest to spowodowane większą średnicą dolotu i jego prostym kształtem, po części chwytaniem powietrza o niższej temperaturze niż przez seryjny dolot no i po części tym że przy jeździe z asfaltowymi prędkościami powietrze jest do komina wciskane...

 

spalanie spada... zauważanie...po co drążyć?

 

nawet Safari na swojej stronie wrzuca takie info... tylko chyba mocno optymistyczne

Edytowane 12 Grudnia 2013 przez Thespian

[Qubuś]

pomiar mocy 

 

http://www.youtube.com/watch?v=6xf5nuzHmBM#t=0

[Qubuś]

dlatego wrzucilem jako argument w dyskusji auta jest slabsze ze snorkelem, ale trzeba pamietac, ze to benzyna i moze miec to znaczenie

[gruby]

i ja się czegoś dowiedziałem

[fikolek2]

To nie wina snorka tylko tego śmiesznie małego filterka na jego końcu w maluchu był większy

Edytowane 12 Grudnia 2013 przez fikolek2

[zielarz29]

Witam wszystkich i ja dorzucę 3 grosze... pomiar wykazał  tylko ,że stojąc w miejscu auto dostawało więcej powietrza bez snorkela, a przecież w czasie jazdy powietrze jest zasysane pod większym ciśnieniem przez dolot.

[Thespian]

snorkel ma być zwrócony w kierunku jazdy, do tyłu to go można odwrócić jak planuje się szybsze przejazdy przez wodę, struga spod koła ma dar do kierowania się idealnie w kominek...

 

i nadal będę twierdził że empiryka wykazuje że snork zmniejsza spalanie, nieznacznie acz zauważalnie... 

 

a tak wygląda seryjny dolot wypruty brutalnie z r20 2,7td... nikt mi nie powie że przez to powietrze przepłynie lżej niż przez rurę snorka...

 

<img src="http://imageshack.us/a/img15/8049/zdjcie0469v.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>

[redwater]

Spalanie na 35x12,5" gumie  wychodzi od 11 (trasa) do 16 l/100 km (max. miasto i butowanie - test turbiny).

Na zimowce 31" na trasie wyszlo 9,3l/100km.

Z tym ze na 35 trasa byla autostradowa i predkosci ok 110 km/h, a na zimowkach trasa spokojna po landowkach 80-90 km/h.

 

Po miescie wynik zawsze ten sam srednio 12-13.

[gtgsquad]

Moje T1 z 3.0V6 na 35/12.5 pali zawsze 20 litrów wachy, a jak mu dopnę przód i bardzo głupieję na zblokowanym lsd z przodu to łyka tylko 2 litry więcej. Na trasie też 20 opitoli przy max prędkości 120km/h.

[loin]

Nie wiem jak to mozliwe ale, Austria Zell am See wyjazd z prawie pelnym bakiem dojazd do Polski , na baku 830 km. Na pokladzie 3 osoby do tego osprzet narciarski po torbie dla kazdego z ciuchami i po lapaklopie nie jest zle. Przelotowo 90-100 km

 

Napisane na Sony Z

 

 

[Markiej]

A mi ostatnio 26l LPG na 100KM w mieszanym wyszło

[czifu]

To mnie maksymalnie wyszło spalanie LPG za 100zł (tankowane za 2.40zł) na 25km dystans pokonany w 12 godzin

[lemmy69]

tak samo jak mi ,też 40/100 ... ale ja nie mieliłem w miejscu tylko po górach jeździliśmy

[czifu]

tak samo jak mi ,też 40/100 ... ale ja nie mieliłem w miejscu tylko po górach jeździliśmy

u mnie 2 godziny wyciagania z błota, i jeżdżenie po górkach koło tego błota (tez bardzo długo i na asekuracji pasami ) do tego wyciąganie drugiego który jechał za mną

Edytowane 3 Stycznia 2014 przez czifu

[Sebav]

Witam wszystkich!

Mój Maverick 2,4 benz + gaz pali:

Trasa 15 LPG nie przekraczając 100

Średnio 17l LPG miasto lekki teren

Błoto pole 26l LPG

[redwater]

Trasa mozna zejsc ponizej 10, miasto niestety nie da sie ponizej 14, ale to i tak mniej niz patrol, a patrol nie jedzie, a moje terrano za***rdala.

[lemmy69]

he he ... w czerwcu 2012 na kapciach 225x75R15 zachciało nam się poskromić demona prędkości ... 160km/h (100MpH) z palcem w nosie , i sporo zapasu pod pedałem

trzaski to z aparatu (cząsteczki powietrza odbijały się od obiektywu) 

a spalił ?... dżentelmeni nie liczą tego w litrach 

 

http://www.youtube.com/watch?v=UT32041EH6M

Edytowane 19 Stycznia 2014 przez lemmy69

[lemmy69]

wg tabeli mam "szybsze" mosty niż V6 automat 

syn prowadził, ja z tyłu ...a z powrotem osobiście powtórzyłem i chyba ciut więcej było

w sumie to głupota była ... bo trzeba najpierw indeks opon sprawdzić czy bezpiecznie jest, a my na zimówkach w czerwcu, symbol S czyli do 180 max

http://www.opony.com.pl/narzedzia/indeks-predkosci-opon/

http://www.opony.com.pl/narzedzia/oznaczenia-opon/

[marian892]

W piątek jechałem na Katowice trasa (autostrada A4) 420km jazda spokojna 100-120 spalił 35 litrów  ( 2004 3.0 Tdi) zalany do pełna trasa powrotna autostrada A4 370km i 100km po okolicy zrobiłem 480km i spalił 39litrów tak że ja jestem bardzo zadowolony oczywiście z gazem delikatnie opony 225/65 r 17 tylko według nawigacji oszukuje mnie o jakieś 8-10km na godzine

 

[Dżem]

To jeszcze sprawdź o ile licznik kilometrów Ci przekłamuje. Ale nawet jeżeli o 10 % zawyża to i tak przyzwoity wynik.

[marian892]

kilometry według wyznaczonej trasy przez nawigację i te które wskazał licznik się pokryły.