Snorkel

[Jesper]

Ten snork do Rangera 2007 za 419 zł to ten sam co Thespian motał do swojego T2 ? Bo cena jest zachęcająca

[Thespian]

nie do końca ale prawie

 

w safari są dwa snorki do rangera (w zasadzie więcej ale to nas nie interesuje zbytnio)

 

ss760 i ss765 jeden jest do modelu 2007- a drugi do -2007 (nie wiem który jest który

 

Te z Escape to kopia tego ss70 z tym że nie ma pięknego napisu "Safari Snorkel" na boku, tylko ten paskudny napis "ranger"

 

żeby było jeszcze śmieszniej to ja w wyprzedarzy kupiłem ss765 opisane jako snork do mazdy BT-50

Edytowane 1 Lutego 2013 przez Thespian

[ceniakenzo]

Ten snork do Rangera 2007 za 419 zł to ten sam co Thespian motał do swojego T2 ? Bo cena jest zachęcająca

ja właśnie kupiłem :D:D nie mogłem się powstrzymać

[Thespian]

przykręcony?

[ceniakenzo]

dopiero zamówiłem gdzieś za 2 tygodnie jadę do polski i będę dopiero działał, to wrzucę fotki

[Sensson]

Polecam bardzo dobry snorkel w niskiej cenie http://escape4x4.pl/...anger-od-2007-r.

 

 

Wykonany z lldpe, pasuje idealnie do terranoII, jak dydykowany, nawet guma łącząca też pasuje po filter. Trzeba tylko wyprofilować blaszkę łączącą słupek z tubą.Na rajdach są foty i opis montażu w terranoI.Pozdr.

 

Ktoś może potwierdzić, że pasuje on do Terrano I ?

[ceniakenzo]

TERRANO I 3.0 V6 94r.
kolego właśnie jestem w trakcie montażu
 

[hugh_h]

gdzie i za ile ta rura panie ? jakaś okazja była ?

[Jesper]

419 chyba, na allegro.

[ceniakenzo]

no dokładnie 450 zl z przesyłką

normalnie dają darmo

[Jesper]

Aż mnie ściska że pusty portfel po zimie mam. Boje się że jak będę miał luźną kasę to się skończą Może ktoś poradnik zrobi jak to zmontować samemu do T2 ?

[Thespian]

druciarstwo poskąpiłeś na otwornice

 

 

a tak serio to ja zrobiłęm trochę inaczej... nie wykorzystałem fabrycznej przelotki do komory, tylko wywierciłem sobie nową w osi otworu w nadkolu... obyło się dzięki termu bez kolanek i cudów... minimalnie (z 15 stopni) puszkę filtra obróciłem (dół - to takie "wiadro") Nie wiem czy tak by się dało w "czy zero"

 

z ciekawostek o których już pisałem to w fabrycznym dolocie 2,7TD nawęższe miejsce miało średnicę piłeczki pinpongowej... po założeniu snorka najwęższy jest fabryczny kawałek fury wlotowej do puszki filtra (z 6cm średnicy) sam snork jest dużo szerszy w najwęższym miejscu...

 

tak więc generalnie to pewnie mogło by to to jeszcze lepiej oddychać... tylko komu się chce nową rurę spawać do puchy, albo puchę wymieniać

Edytowane 20 Lutego 2013 przez Thespian

[hugh_h]

swoją drogą temat otwornicy pół żartem pół serio ale został poruszony .... odpowiadam otwornica tak zwany wycinak (a) kosztuje znacznie więcej niż snorkel ( nie znam takiego którym jest możliwe dokładne wycięcie powierzchni która nie jest płaska

 

co do średnic też coś dorzucę, na krótkim odcinku przepływ powietrza przy mniejszej średnicy może mieć znacznie mniejsze opory niż przy większej ale dłuższej drodze - pewnie dlatego jest znacznie większa

[Mandor]

Bimetalowa hilti z przedłużonym wiertłem wierci bez dyskusji w kazdym metalu i drewnie ale racja kosztowała mnie 100euro 5lat temu

[hugh_h]

ale chodzi o kształt .. jak blacha jest wypukła to obwód nie wytnie się w tym samym momencie i rozjedzie się kształt, dlatego pisałem że dokładnie to się nie da i tak zostanie szlifowanie

[ceniakenzo]

otwornicą czy wiertełkiem jakoś sobie poradziłem i wygląda to tak

 

Uploaded with ImageShack.us

[Jesper]

nieźle ! na pewno główka do tyłu ?

 

a na marginesie, jak ci się jeździ na tych gumach po śliskim ?

[ceniakenzo]

a jak kawałek plastikowej rury a tyle radości

opony są rewelacyjne

na śniegu dobra przyczepność

na lodzie się ślizgają jak wszystkie

na asfalcie przyczepność rewelacyjna

bardzo ciche jak na taką kostkę

[Thespian]

kominek do tyły tylko w mokrym terenie, jakoś tak to jest wymyślone że szpryca wody spod kół kieruje się dokładne na kominek snorkela

Edytowane 21 Lutego 2013 przez Thespian

[ceniakenzo]

moim zdaniem powinien być cały czas tak skierowany

ponieważ powietrze musi być zasysane przez silnik a nie wtłaczane,

taka moja osobista teoria może i wyssana z palca

a co do tego że z pod koła leci prosto w rurę to też nie wiem jak to wymyślili, ale jak widać zdaje egzamin w innych autach

[hugh_h]

moim zdaniem powinien być cały czas tak skierowany

ponieważ powietrze musi być zasysane przez silnik a nie wtłaczane,

taka moja osobista teoria może i wyssana z palca

a co do tego że z pod koła leci prosto w rurę to też nie wiem jak to wymyślili, ale jak widać zdaje egzamin w innych autach

dobrze gada dać mu wódki

[ceniakenzo]

pamiętajmy że dżentelmen nie pije przed dwunastą

[Thespian]

absolutnie nie... kominek ma być do przodu i ma chwytać powietrze... to jest podkreślone grubą kreską w każdej instrukcji z safari, do tyłu można w duuużym deszczu, w śniegu mocnym itp...

 

a to że spod kół leci woda dokładnie w kominek to duży problem... niech Ci w taki kominek pójdzie bryzga powiedzmy 0,3 litra wody... myślisz że silnik to spręży? Zwłaszcza diesel?

[ceniakenzo]

no to wychodzi na to że tak źle i tak niedobrze może pójdziemy na kompromis i na bok go obrócimy ???

ale skoro instrukcja tak mówi to go obrócę

[Thespian]

nie bo wtedy zaciąga syf z dachu

 

koszernie i zgodnie z sztuką jest do przodu, ale tak się często nie da w zagazowanych benzynach np... trzeba sobie znaleźć kierunek samemu