All Activity
This stream auto-updates
- Past hour
-
kiedyś pamiętam, z 10 lat temu, było jakieś forum i dokładnie był temat opisany 200sx, tunnigu, kosztów, nie wiem czy to jeszcze istnieje ............. piszesz o s13 rozumiem ? bo z 1.8DET ? nie wiem gdzie ty znajdziesz w dobrym stanie s13 wszystko zajechane, samą dobrą budę znaleźć to już sukces, nie wspominając o silniku, znowu jak coś dobrego znajdziesz to cena spora, przekracza tańsze Z350 i głupotą jest to niszczyć bo to już piękny klasyk się robi... . z częściami tunigowymi do 1.8det też pewnie juz nie jest tak dobrze jak kiedyś nie idź tą drogą
-
Instrukcję przepiłeś ? Tutaj zamieściłem pierwsze kroki z Pulsarem - Jest tam też o obsłudze tempomatu. https://forum.nissanklub.pl/applications/core/interface/file/attachment.php?id=23671 Myślę, że w Twojej QQłce jest podobnie
-
Wyhamujcie z wycieczkami i fakturami,nie ten temat.A poza tym zlecającego naprawę bezgotówkową w ASO na prawdę g***o interesuje,jak rozlicza się ubezpieczyciel z ubezpieczonym.Będąc ubezpieczonym i oddając auto do naprawy mam go dostać naprawione,to mnie tylko interesuje,oczywiście nie wkraczam tu w zakres umowy o części,oryginał czy nie...Problem faktur dla mnie jako zainteresowanego naprawą bezgotówkową nie istnieje.! Dalszą rozwleczoną dyskusję na ten temat bedę kasował!
- Today
-
To mój pierwszy samochód z tempomatem czy możecie wytłumaczyć mi jak to włączyć i wyłączyć po prostu jak tego uzywac
- 1 reply
-
- 1
-
-
Witam ! Mam zapytanie czy podpowie mi ktoś jak dobrac się do nawiewu w Nissanie Note (2012 - 2013 E-11) mam z nim problem, jak postoi w słoneczku nagrzeje się to owszem ruszy ale coś stuka a powiedzmy że zatrzyma się pod sklepem zgaszę potem odpalam to ni cholery nie ruszy dopiero jak przejadę przez jakąś dziurawą drogę to zaczyna działać . Proszę o pomoc bo jeżeli mogę naprawę zrobić w własnym zakresie to było by fajnie .
-
Witam. Od długiego czasu przymierzam się do zakupu 200sx'a, ale nie przyszedłem tu aby pytać o porady odnośnie zakupu, a o samą przyszłość mojego przyszłego dziecka mianowicie, oczywiście pierw mam zamiar załatwić wszystkie sprawy techniczne, Hamulce, podwozie i resztę rzeczy które są po prostu trzeba zrobić po zakupie notabele ponad 20 letniego auta. Ale przechodząc do rzeczy, auto ma być bardziej na weekendowe wypady za miasto lub na tor :D na czym powinienem się skupić w pierwszej kolejności, dodam że jeśli chodzi o Tuning auta jestem zielony, tak więc projekt mam zamiar prowadzić razem z Ojcem który zjadł zęby na motoryzacji siedząc w moim wieku nad swoim poldkiem, a później przerzucając się na coraz to bardziej wykwintne auta. moim celem jest 300 koni przed zakuciem ślinika (to zamierzam zrobić w wakacje które już za rogiem) A w następnym roku już na zakutym silniku dobić do magicznych 400 koni
-
Urlih95 joined the community
-
Witam, dzisiaj wyskoczył mi błąd, nie wiem czy dobrze odczytałem 72 lub 722 mam gorącą prośbę o rozszyfrowanie.
-
Bartolini88 joined the community
-
@Karminadel tak tak... nie ma faktury na ubezpieczyciela to ciekawe jak ubezpieczyciel płaci ASO za naprawę samochodu? Pewnie płaci na słowo honoru Pana kierownika a księguje w pozycji lewe wydatki bez faktur No to kolego jeszcze powiedz na jakiej podstawie prawnej ASO nie wydałoby samochodu po naprawie? Widocznie nie jestem na bieżąco w KC. P.S. Możesz robić wycieczki osobiste a nawet zagraniczne.
-
mslomski1 joined the community
-
Ze względu na poziom forum - powstrzymam się od dalszych wycieczek osobistych - bo pisząc to co zacytowałem - potwierdziłeś już całkowicie, iż nie masz zielonego pojęcia w temacie, w którym się wypowiadasz. W wielkim skrócie - NIGDY nie ma faktury na ubezpieczyciela.
-
Ja nie mam obaw o C3, może nieprecyzyjnie powyżej napisałem, bardziej mam o A3/B3 bo to on jest tańszy. Pytanie czy wlewany on być może do tego silnika. C3 jak na razie ma preferencje u mnie, ale może ten drugi wystarczy? A za odpowiedź Jacko dziękuję, nawet bardzo...
-
pedał gazu x-trail t30 wklej to w allegro
-
dk.kd joined the community
-
AUTO-PARTNER-a u Was nie ma, Inter Cars już tak więc przynajmniej na częściach można zaoszczędzić...(sorry za to pogrubienie...nie wiem jak pocienić).
-
Zacznę od tego że poduszkę kierowy miałem już kiedyś wymienianą w ramach akcji serwisowej. Rok temu będąc w serwisie pytałem o poduszkę pasażera to powiedzieli że mój nie podlega... Wczoraj byłem w serwisie wymienić olej i jakież było moje zdziwienie gdy usłyszałem że jest akcja na poduszkę pasażera i będziemy wymieniać...więc mam już nową.
-
Jeździłem na Eneos 5W40 Hyper premium C3...taki zalewał mi serwis,więc nie ma obaw.
-
Witam. Ja nie mam problemu ale proponowalbym wyplukac caly system chlodzenia przy pomocy jakiegos srodka. Kiedys w escorcie mialem problem z nagrzewnica bo byla zakamieniona, poprzedni wlasciciel zamiast naprawic przeciek na termostacie dolewal wody z kranu co 2h. Pozdro.
-
kamellot joined the community
-
Dzisiaj wypłukałem pod ciśnieniem obie chłodnice. Niby nie były mocno zabrudzone, ale pozbyłem się przylegającej warstwy kurzu. Zobaczymy czy to coś zmieni. Jak na złość upały odpuściły. Nie mniej, wczoraj w nocy było 27 stopni i po 15 minutach wentylator wskoczył na drugi bieg, czyli dalej tworzy się dość wysokie ciśnienie. Pytanko, ktoś przekładał wentylator z pojedynczego na podwójny? Widziałem, że w kultowym 1.9 dci były i takie i takie. Nie dziwota, że to nie działa,. jak duże radiatory są chłodzone z jednej strony małym wentylatorem. @voyager1956 jak masz u siebie?
-
Napotkałem dziwny problem! NQQ 1.6B 114km 2008r. Wyjeżdżała moja żona i pierwsze przydusiła auto a potem zgsło i nagle wyskoczyły błędy na zegarach. Auto zaczęło nierówno chodzić, szarpało, wkrecało się tylko na małe obroty a na postoju falowaly obroty. Przyjechaliśmy do domu zgasiłem i odpalilem kilkukrotnie auto auto, pobiegłem po interfejs obd żeby odczytać błędy, odpalam i auto normalne. Nawet nie zdążyłem odczytać błędów. Podpowie ktoś coś? Miał ktoś z was taki problem? Pomóżcie bo autko mam od piątku. -
dziedzictom joined the community
- Yesterday
-
To teraz pytanie ode mnie do naszego najwyższego Jacko lub innego kogoś co się zna. Zbliża mi się wymiana oleju i tak jak pisałem jestem nastawiony na Revline Ultraforce 5w 40. Problem tylko czy to ma być a3/B3 czy C3. Mój zaprzyjaźniony sprzedawca mówi że C3 jest do DPF więc mam nie przesadzać. Ale jak patrzę po zamiennikach na ich stronie to widzę że to C3 ma je bardziej zbliżone do preferowanych w 1,2. Różnica to tylko 14 zł ale nie chcę trafić Panu Bogu w okno z tym olejem dlatego proszę o poradę czy C3 czy A3/B3. Tylko się nie śmiejcie. Ja też czasem czegoś nie wiem. Alfą (Romeo) i Omegą (Lotusem) to ja nie jestem...
-
Nissan to nie jedynak w tym gronie. Zobacz jak to na przykład w moim ukochanym SX4 s-cross wygląda. Między 1,0 a 1,4 jest jakieś 16 tysięcy różnicy. Problem polega na tym, że w Suzuki nawet ten 1,0 jest niezawodny... Widać nawet po ogłoszeniach co było premiowane do większej sprzedaży...
-
Jezeli potrafisz spawac/szlifowac to czemu nie ratowac. Jezeli na warsztac to niestety nie oplacalne.
-
Ale z tego co widzę to chyba ja do tej pory zapłaciłem najwięcej za ten korek do miski i wszyscy, którzy zaopatrują się w Japan Motors na Jasnogórskiej. Kraków pod względem serwisów to spaprane miasto. W moim odczuciu wszędzie dookoła robią lepiej (no może co najmniej tak samo dobrze) i taniej.
-
[J11] Silnik 1.2 DIG-T opinie, serwis, uwagi
tomkek1912 replied to brera's topic in Qashqai II [J11]
Ja już raz gdzieś pisałem, że wolałbym mniej wodotrysków w aucie, ale silnik mocniejszy czy/ i bardziej pewny. W qq można było zrezygnować z kilku moim zdaniem zbędnych rzeczy i mieć silnik 1,6. Za zbędne uważam radar - awaryjne hamowanie, asystent ruszania pod górę, czujnik martwego pola, ten elektryczny ręczny czy jak to tam działa i kilka jeszcze innych rzeczy. Ważne za to dla mnie jest keyless, podgrzewana szyba, przednia, elektrycznie składane lusterka, domykane szyb z pilota, czego w pulsarze większości nie mam. -
Problemy z kontrolką silnika i systemem start stop
Libard replied to Libard's topic in X-Trail T32 [2014-]
Wie ktoś gdzie dokładnie znajduje się dpf ? Bo może pomogło by wlanie do niego środka do Czyszczenia przez czujnik ??? -
Jest to czujnik na skrzyni obok bodajże czujnika biegu wstecznego. Podobno też się wiąże z napedami. Najszybszy test jego sprawności - wlaczasz na postoju grzanie silnika, obroty wzrastają, zapinasz jedynkę i obroty wracają do jalowych- czujnik sprawny. Przy jego awarii są również problemy z tempomatem.
-
Walczę z tym samym, po odłączeniu aku działa przez kilka minut potem wywala błąd i tak zostaje. Kasowanie niweluje błąd ale przy próbie zasprzeglenia 4x4 znowu go wywala. Mi wywala błąd 13 i nie do konca wiadomo co to jest. Co to jest czujnik luzu który sprawdzales?
