[P12] Wysokie spalanie + szarpanie

[Rudachi83]

Witam Panowie. Moja Primerka (1.8 benzyna) zaczela cos stwarzać problemy.

Jechałem w zeszłym tygodniu nad morze, prócz standardowych problemów typu pojawienie sie "check'a" - zła mieszanka (auto jest na gaz), pojawiły się nowe.

Zaczyna szarpać najbardziej przy 3tyś obrotów. Dzisiaj jechałem do gazownika, to w sumie przy mniejszych obrotach też czuć szarpanie i chwilowy brak mocy - musze puscic pedał gazu albo docisnac, wtedy zaczyna sie ruszac.

Do tego bardzo wysokie spalanie, w mieście pali mi 12l gazu, jadąc 90-120km/h pali około 12/13l, a gdy na autostradzie pojechałem okolo 140km/h to auto zamieniło się w smoka - 18l gazu (3 osoby dorosłe + bagaże) !! DRAMAT. Coś poradzicie ? w przyszłym tygodniu oddaje auto do mechanika, zawsze wole zasięgnąć informacji u wielu źródeł, dlatego liczę na Wasze pomysły.

będę wdzięczny !

Edytowane 4 Sierpnia 2015 przez Rudachi83

[DINO]

a na PB jak jedzie??

[Rudachi83]

Cześć Dino. W zasadzie to probowalem podczas trasy przelaczac, ale chyba z nerwow nie zakodowalem w glowie jak sie auto zachowywalo.

Pojechalem teraz po pracy, przejechac sie 30km po autostradzie. Na gazie auto szarpie, w zasadzie od 3tys sie zaczyna. Na benzynie idzie o wiele lepiej, nie czuje szarpania.

Wychodzi na to ze moze byc to problem z gazem. Przed samym wyjazdem nad morze, bylem wymienic filtry, gazownicy podlaczyli pod kompa i wszystko bylo wg nich ok. Wlaczali wtryski, wylaczali, kazdy po kolei i bylo ok.

...A co z wielkim spalaniem ? czy to moze miec jakis ze soba jakis zwiazek ? Jadac teraz samemu po autostradzie, chcialem sprawdzic moc auta. Niestety powyzej 150km/h bylo mi ciezko wjechac, wydaje mi sie ze potrzebowalbym do tego niezlej gorki nie wiem czy to normalnie... 

 

W ciagu ostatnich 2 miesiecy, bylem 2x nad morzem (z Gliwic). Za kazdym razem (mysle ze lacznie z 3x ) pojawial sie "check" z informacja o ubogiej mieszance. Czy to moze byc wina az tak kiepskiego gazu ? czy cos w samochodzie ? nie wiem jak u innych chlopakow z instalacjami gazowymi, czy kazdy z tymi bledami sie musi borykac ?

Temat w sumie schodzi na gaz, jakby co to mozna przeniesc do innego działu.

Pozdrowienia

Edytowane 4 Sierpnia 2015 przez Rudachi83

[DINO]

sprawdź świece ustaw przerwę na 0.7 prawdopodobnie masz źle wyregulowany gaz, jaka to instalacja jakie podzespoły?? spalanie może też mieć z tym związek, lambada działa??

[Rudachi83]

Świece powiem Im, zeby mi wymienili na nowe, uprzedze o przerwie.

Kasując błąd, gazownik przy okazji zerknął na sonde. Powiedział, że troche późno reaguje, ale nie jest przekonany o tym ze trzeba wymieniac. Chce na nowo coś tam wgrać  (? - nie bardzo pamiętam co bo niebardzo na mechanice sie znam, ale stwierdził że może coś pomóc)

Jeżeli chodzi o gaz, to mam sekwencje BRC. Wielozawór Europa 2 BRC, Reduktor genius MB, Cen sequent 24.11, Wtrysk BRC.

[DINO]

to instalacja OK może kwestia regulacji jak było za ubogo 

[sebastiw]

U mnie po ustawieniu mapy lpg od nowa i regulacji wg lokalnego speca pd BRC (mam sequent 24) auto dostało kopa i chodzi tylko trochę słabiej niż na benzynie, więc może u Ciebie też będzie podobnie po pełnym przeglądzie i ustawieniu lpg.

[Rudachi83]

Miejmy nadzieje maja sprawdzic luzy zaworowe, wtedy wyregulowac, oby zaczelo chodzic jak nalezy. Teraz na gazie coraz bardziej mi szarpie, nawet ruszajac mam problem by nie zgasl...

[sebastiw]

Luzy? przecież tam jest hydraulika (?)

[DINO]

Luzy? przecież tam jest hydraulika (?)

gdzie???

[sebastiw]

no popychacze zaworów

[DINO]

no popychacze zaworów

przecież to 1.8 i do tego P12

hydraulika skończyła się na P11.144 i SR20DE

[sebastiw]

A to nie wiem, w ASO mówili mi, że zawory mają hydraulikę i ich się nie reguluje.

[DINO]

w 1.8???

[sebastiw]

no tak, w moim.

[DINO]

w Twoim aucie siedzi silnik QG18DE i sa podane luzy zaworowe dla ciepłego 0,32 i 0,37 dla zimnego 0,25 i 0,32 myślisz, ze po co by to ktoś podawał jak była by hydrauliczna regulacja gratuluje serwisowi mechaników           

[sebastiw]

No to jaja, ASO w Tychach podaje nieprawdziwe dane :-D 

 

OK, to może zrobię regulację luzów zaworowych, chociaż z drugiej strony nie stukają - cykają tylko po przełączeniu na gaz.

[DINO]

No to jaja, ASO w Tychach podaje nieprawdziwe dane :-D 

 

 

zawsze możesz podjechać i podpytać jak to jest i po co podają luz zaworowy w danych regulacyjnych

 

 

chociaż z drugiej strony nie stukają - cykają tylko po przełączeniu na gaz.

 

może to wtryski LPG a nie zawory 

[sebastiw]

Słusznie, to wtryski lpg, ale brzmi identycznie jak cykające zaworki. Na benzynie cisza.

[wedrowiec]

Witam Panowie. Moja Primerka (1.8 benzyna) zaczela cos stwarzać problemy.

Jechałem w zeszłym tygodniu nad morze, prócz standardowych problemów typu pojawienie sie "check'a" - zła mieszanka (auto jest na gaz), pojawiły się nowe.

Zaczyna szarpać najbardziej przy 3tyś obrotów. Dzisiaj jechałem do gazownika, to w sumie przy mniejszych obrotach też czuć szarpanie i chwilowy brak mocy - musze puscic pedał gazu albo docisnac, wtedy zaczyna sie ruszac.

Do tego bardzo wysokie spalanie, w mieście pali mi 12l gazu, jadąc 90-120km/h pali około 12/13l, a gdy na autostradzie pojechałem okolo 140km/h to auto zamieniło się w smoka - 18l gazu (3 osoby dorosłe + bagaże) !! DRAMAT. Coś poradzicie ? w przyszłym tygodniu oddaje auto do mechanika, zawsze wole zasięgnąć informacji u wielu źródeł, dlatego liczę na Wasze pomysły.

będę wdzięczny !

Hejka,

Kolego pojeżdzij trochę na benzynie, jęsli wszystko będzie ok, to zmień gaziarza, ( popytaj wśród znajowych którego by polecili), Niech sprawdzą instalację, wtryski ( muszą być szybkie), i skalibrują układ. Później mapy dla gazu, korekty  i powinno być ok. Mam bliźniaczy silnik co prawda z inną instalacją ale w automacie i praktycznie nie ma możliwości przekroczenia 12 litrów, 

w cyklu mieszanym jest zazwyczaj w okolicach 10, autostrada 11. Wpiątek wrociłem z Włoch przez Niemcy i spalanie bez zmian tzn. w Niemczech około 11 litrów przy 150-160km/h, a w Austrii i Włoszech poniżej 10l tzn. 460km na 44l gazu tyle że wolniej.

1,8 to są super silniki może troszeczkę ciut za słabe ( przydałoby by się ze 20kM więcej), nie do zabicia. Jak wracałem w prawie 40stopnioweym  upale to na poboczach autostrad stało z maską podniesioną do góry mnóstwo tych wynalazków z silniczkami od kosiarek. Przy okazji na stacjach we Włoszech podają % skład mieszanki gazowej 40/60.

[DINO]

  ehhh chyba mam popsute auto       bo im szybciej jadę tym więcej spala       a tu widzę, że prędkość nie ma znaczenia     

[sebastiw]

Nie odpuściłem. W ASO sprawdzili po VINie i w silniku są szklanki zaworów i o ile przy benzynie zalecają tylko kontrolę luzów to przy lpg już regulacje...

 

Koszt w ASO z kosmosu, no i dochodzą koszta szklanek.

 

Silnik chodzi cicho na benzynie, na lpg słychać jedynie wtryskiwacze.

 

Ile może kosztować regulacja luzów u normalnego mechanika?

[DINO]

luz co najwyżej sprawdź, jak będzie potrzeba wtedy reguluj może się okazać, że wystarczy zamienić jakieś szklanki i kupić ewentualnie sztuki a nie wszystkie 

[Rudachi83]

U mnie wyglada tak. Gazownicy/mechanicy powiedzieli ze sprawdzenie luzow tylko w ASO, oni nie sa w stanie tego zrobic. Niestety nie ustawili gazu, bo brakuje jednego z gazownikow, ale co gorsza - zglosili problem z dekompresja na ostatnim cylindrze i radza przemyslec zmiane

. Z racji ze juz raz bawilem sie w naprawe pierscieni zapieczonych itp, chyba oleje to. Mam prawde mowiac dosc i poddaje sie z autem. Szkoda bo troche sie do niego przyzwyczailem.

 

Wytlumaczcie mi Panowie, o co chodzi z dekompresją i cylindrem ? tak po chlopsku.

Edytowane 17 Sierpnia 2015 przez Rudachi83

[sebastiw]

OK, w Hondach robię regulację zaworów za 60 tys. km, ale tam to jest dość proste... więc nie znam stawek. Ile mechanik może zażądać za kontrolę luzów w P12 (bez regulacji/ wymiany szklanek itp.)? 

 

Rudachi83 - poważnie? jak chcesz to przyjedź do moich gazowników (z Gliwic masz jakąś godzinkę jazdy), takich fochów nie robią, a przy okazji przeglądu, co 15 kkm sprawdzają silnik etc. doradzając na co zwrócić uwagę.