Nissan Primera P12 1.8 PB/LPG nierówna praca i 16L/100km

[mario007]

Witam, po raz kolejny w tym roku Primera zaskakuje mnie niestety w sposób negatywny. Wymienilem czujnik polozenia wału bo auto gasło i szarpalo. Zdemontowalem i przeczyscilem przepustnice i dolot. Po tych zabiegach auto z 9L na 100km pali 16L.Dodatkowo silnik szarpie na nizszych obrotach oraz po dodadniu gazu ''trzyma'' a potem gwaltownie przyspiesza. komputera wykazal blad katalizatora wiec wymienilem go na uzywke w dobrym stanie. Spalanie nie zmieniło się, szarpania nie ustaly. Czy jakis element powinien byc zaadaptowany po demontazu? Jakies pomysly? Przeplywka przepustnica czy moze cos innego? Zauwazylem ze wczesniej skala spalania wzrastala plynnie a teraz skokowo. Dzisiaj autko po odpaleniu obojetnie czy silnik zimny czy cieply po maksymalnym dodaniu gazu ma tylko 1500 obrotow. Prosze o pomoc

Zadnych pomysłów? mechanicy mi nie pomogli i auto dalej stoi

[Gość Tofu]

zakręć gaz w butli i wypal cały gaz z układu zobacz czy objawy szarpania dalej występują jak będzie ok tz że padły wtryski lpg i leją paliwo

[mario007]

Sprawdzone. Dalej to nie to. Teraz na pb i lpg kreci do 3 - 4 tys max podczas jazdy i to z wielkim oporem. Trzyma go caly czas. Na postoju przy dodawaniu gazu i trzymaniu pedału np na 2 tys obroty gwałtownie rosna do 6 potem spadaja na 1 tys potem znowu gwałtownie rosna i tak na przemian. Moze cos z przepustnica albo z tym czujnikiem przy pedale gazu?

[Oskar]

Podłączałes P12 do kompa? Odczytywałes jakie błędy są?

Może być dużo powodów.

[mario007]

Podłączony byl kilkukrotnie. Bledy byly tylko przed wymiana kata, po niej juz nie bylo. Obecnie tez nie ma a auto nie działa. ..

[Oskar]

Czyściłes przepływomierz? Po czyszczeniu przepustnicy trzeba ja na nowo zaprogramować, na forum masz opisane jak można to samemu zrobić.