Skrzynia automatyczna 350z szarpanie na wysokich obrotach

[Bydle]

No i stało się. Skrzynia zaczyna wariowac. Przy spokojnej jezdzie jest wszystko ok. Gdy wkrecam auto na wyższe obroty zaczyna nim dziwnie szarpać tak jak by gubił naped na sekundę i za chwile znowu łapał i tak potrafi szarpac kilka razy pod rząd. Czasami potrafi wkrecic sie na obroty a prawie wogole nie przyspieszać. Dodatkowo slychac dziwny świst powyżej 2 tyś obrotów. Pytanie, czy to będzie samo sprzęgło hydrokinetyczne czy może być jeszcze jakaś inna przyczyna i czy regenerowaś ewentualnie stare sprzęgło czy wymienić cala skrzynie na używke?

Edytowane 26 Sierpnia 2015 przez Bydle

[Coobcio]

Cało na używke

Ew. spróbuj wymienić olej i filtr oleju w skrzyni - może jest zasyfiony i nie przepuszcza oliwy

Edytowane 26 Sierpnia 2015 przez Coobcio

[Bydle]

Z uzywkami to taka loteria trochę ale będę dzisiaj dzwonić o jakieś skrzynki się pytać

Wszystkie objawy wskazują na konwenter wiec nim kupie nowa to rozbiore ta i zobaczę jak wygląda wnetrze w niej

Skrzynia, wyjeta, rozebrana i takiego sms dostalem od typa:

 

"Witam w nissanie tarczki spalone praktycznie na wszystkich koszach pompa oleju w takze nie ciekawym stanie jezeli chodzi o sprzeglo jutro jade do poznania zabiore je do sprawdzenia lozysko jednokierunkowe na pompie oleju zatarte jutro gdy dowiem sie co ze sprzeglem podesle wycene i zdecydujesz czy ten interes jest oplacalny poniewaz praktycznie skrzynia wymaga gruntownego remontu mimo wszystko milego wieczorku do jutra"

 

Wiec jest kru..a poezja. Naprawa wyniesie tyle co polowa turbo pewnie...

[35zdawid1]

Gdy u mnie to nastąpi a napewno nastąpi;) przy mojej jeździe pewnie zapakuje MT

Na torze będzie nieco ciekawiej

Do jazdy na codzień AT jest o niebo lepszy

Jeździłem też manualem i był taki trochę drewniany ciężki w jeździe jak bym prowadził tira a nie auto osobowe;)

Edytowane 15 Września 2015 przez 35zdawid1

[Bydle]

Swap na MT ponad 10 tys

Jak by to było 5 tys to jeszcze bym był skłonny przez położyć

[micho196]

skad ty te ceny bierzesz??

[35zdawid1]

Skrzynia + przekładka

Co jeszcze dochodzi że aż tak wiele?

[Bydle]

Wycena u Coobcia wiec z glowy tego nie wziolem. Jeżeli masz warsztat lub jesteś w stanie zrobić mi to taniej oczywiście porządnie to nie ma problemu moge Ci postawić auto.

Skrzynia, sprzęgło, wał, komputer a jak komputer to kluczyk z immo plus wszystkie zamki i stacyjka, zegary, nowe sprzęgło, płyny, plastiki w środku i nie wiem co jeszcze... Spytaj Kuby

Edytowane 15 Września 2015 przez Bydle

[micho196]

w takim razie powiem ci ile kosztuje komplet nowych elementow ciernych do twojej skrzyni wraz z kompletem uszczelek i filtrem... ok 1200zl... olej to ok 30zl/litr lub 80-90zl/litr nissan ATF... wchodzi chyba 14 litrow. mozesz sobie poronwac jak to sie ma do ok 6k za regeneracje... 

[Łukasz83]

Przecież mówiłeś ze nigdy nie wymieniłbys AT na MT?

[Bydle]

Przecież mówiłeś ze nigdy nie wymieniłbys AT na MT?

Bo pierwsza firma w Warszawie krzyknęła 7tys za generalny remont więc pomyślałem że może swap na MT będzie tańszy niż remont.

w takim razie powiem ci ile kosztuje komplet nowych elementow ciernych do twojej skrzyni wraz z kompletem uszczelek i filtrem... ok 1200zl... olej to ok 30zl/litr lub 80-90zl/litr nissan ATF... wchodzi chyba 14 litrow. mozesz sobie poronwac jak to sie ma do ok 6k za regeneracje...

Pytanie czy konwentera nie trzeba regenrowac a te po regenracji to...roznie z nimi bywa, pompa tylko w oryginale wychodzi no i pytanie czy koszyczki nie dostly w pizde bo i cena sie robi momentalnie kosmiczna

[35zdawid1]

Mając porównanie MT do AT uważam że automat do tego po programie jest lepszy oczywiście w jeździe na codzień i ew jakieś drobne wyścigi na światłach..

Na przyszły rok być może ale jeszcze niewiadomo będe szykował auto głównie na tor i uwarzam że MT tam spisze się lepiej.

Będzie uczył trudniejsze prowadzenie łatwiej o drift itd... ogólnie ciekawiej ale nie z tą ceną...

[13E7]

Ceny z kosmosu jakieś masz...

Tu parę linków z ebay

http://m.ebay.co.uk/itm/GENUINE-NISSAN-350Z-AUTO-GEARBOX-/321571882024?nav=SEARCH.

Drugi

http://m.ebay.co.uk/itm/NISSAN-350Z-3-5-PETROL-AUTO-AUTOMATIC-GEARBOX-18K-18000-MILES-91X06-/131498611338?nav=SEARCH.

[micho196]

to kup uzywke skrzynie za 2k i przeloz...nie powinno wyjsc wiecej jak 3k z robota u kogos...no z olejem moze ciut wiecej... 

[Bydle]

Ale co ty mi pokazujesz? Używane skrzynie? Ja pisze tutaj o generalnym remoncie a uzywke sprawna moge miec juz za 1500

Z uzywka to nigdy nie wiadomo co kupisz a po generalnym to zawsze wiesz co masz. Czekam na wycenę końcową do jutra o bede podejmować decyzje

[13E7]

No to po co remont robić? W cenie remontu masz 4 skrzynie używane a ta po napraie nie wiadomo ile wytrzyma. Nie liczę kosztów wymiany bo to na tyle łatwa sprawa ze można to samemu zrobić w ciągu 2 godzin. Ja bym brał używke i upalał dalej

[micho196]

no pewnie ze uzywane skrzynie dlaczego nie?? 

[Bydle]

Dorby olej plua filtr to koszt kolo 600-800zl

Jak mi powie że w 3ce sie zamknie naprawa to wole robić tą jeżeli więcej to wkladam uzywke

[micho196]

tak czy inaczej bedziesz to musial kupic... 

standardem rynkowym jest ok 4-6k za regeneracje...przynajmniej w moim rejonie...

co nie zmienia faktu ze jakbys sam robil to w 3 sie zmieszcisz

Edytowane 15 Września 2015 przez micho196

[Bydle]

Zobaczymy jutro co będzie dalej

Ale dzięki za podpowiedzi, trochę daly do myślenia

Kosz sun gear uzywany 300 zl

kpl tarcz ciernych allomatic 490 zl

piston low rev 179 zl

piston revers 123 zl

tasma band 100 zl

piston high cl 149 zl

uszczelniacz pompy 26,90 zl

pompa uzywana 1220 zl

uszczelka miski nissan 28 zl

filtr oleju 75 zl

piston input 179 zl

piston direct 179 zl kpl

uszczelek transtec 1000 zl

robocizna 1000 zl

regeneracja sprzegla 700 zl

 

razem 5849 zl

 

Chyba jednak stawiam na uzywke

Edytowane 16 Września 2015 przez Bydle

[jarek1111]

i słusznie   

[Bydle]

Problem jest taki ze jak wsadzac uzywke to musi byc skrzynia razem ze sterownikiem a kupic skrzynie razem ze sterownikiem jest bardzo trudno.

 

Pracuje dalej nad temat swapa na manuala, tanio nie bedzie bo cala zabawa zakreci sie miedzy 8 a 10 tys napewno. Lista rzeczy do swapa na manuala zaczerpnieta z my350z.com :

 

Hydraulika:
Pedał sprzęgła
Pompa sprzegła
Rurki hydrauliczne sprzęgła
Linka sprzęgła
Siłownika sprzęgła

Układ napędowy:
Zestaw sprzęgła
-sprzeglo
-Śruby mocujace
-docisk
-łożysko wyciskowe
-Tuleja pilotazowa
Koło zamachowe
Śruby koła zamachowego - 6MT OEM
Skrzynia
Lewarek skrzyni
Guma Przepust, wspornika
Wał
Dyfer
Podpora skrzyni

Wnętrze:
Pedał hamulca
Pedał sprzegła
Konsola centralna
Ramka lewarka i mieszek
Gałka

Elektronika:
ECU
Kluczyk plus stacyjka i zamki
Wiazka silnika
Wiazka pod deske rozdzielcza

 

Niestety wymaga tez prac cietych i spwania. Zeby bylo ladnie to otwor na lewarek trzeba by bylo przeszczepic z manuala i uchwyty na pedaly trzeba zrobic.

[micho196]

skad masz takie info o tym sterowniku? 

[Bydle]

Od gościa ktory naprawia skrzynie i u niego stoi moje auto. Powiedział że bez sterownika może sie okazać że skrzynia nie będzie pracować tak jak powinna

[35zdawid1]

Dyfer powinien zostać stary ja akurat mam od manuala i wszystko pasuje