QQ 1.6 dci obroty silnika na biegu jałowym

[Janek...]

WITAM SERDECZNIE

 

Auto kupione miesiąc temu przebieg na dzień dzisiejszy 1700km.

Przy przebiegu około 700km pierwszy obiaw dojechanie do świateł, bieg jałowy a obroty silnika na 1200 po przejechaniu okolo 20 kilometrów i kilku kolejnych postojach obiaw nie ustąpił.Kolejne dwa dni auto nie bylo użytkowane.Po kolejnym uruchomieniu obiaw ustal wszystko dobrze.Przebieg około 1500km i powtorka tego co bylo wcześniej obroty 1200.Nowe odkrycie zrobilo sie zimno wiec rano odmrazanie przedniej szyby (elektrycznie)po włączeniu grzania skok obrotów na 1200 na zimnym silniku kolejna próba na cieplym i to samo wlacznik podgrzewania szyby przedniej podnosi obroty i tylko on. Tel do serwisu i wizyta w serwisie.Po opisaniu obiawow pan seerwisant stwierdził ze jest to auto z EURO 6 .I TEN TYP TAK MA. Podgrzewanie przedniej szyby potrzebuje duzo pradu (wczejniej ford Focus nie bylo tego problemu EURO 5) a na marginesie mam byc zadowolony ze tylko 1200 bo inne kreca sie od 1600 do 2000.i jest to tez zwiazane z zapobieganiem rozladowania akumulatora.

Moja prośba do posiadaczy silnika 1.6dci czy maja podobne obiawy?

[colins]

Hmmm, jeździłem już w swoim podłym życiu paroma wehikułami i zaobserwowałem, że rzeczywiście obroty nieco wzrastają po włączeniu prądożernego odbiornika.

Ale żeby o tysiąc obrotów? To chyba tylko w Nissanie.

Moim zdaniem taki duży wzrost obrotów na biegu jałowym nie jest prawidłowy.

[monika99]

Potwierdzam skok wolnych obrotow, autko przejechalo 20 km wiec silnik cieply, wolne obroty okolo 800 po wlaczeniu ogrzewania szyby przedniej obroty okolo 1100

[Gandalf]

Być może serwis ma rację, zależy ile kilometrów jeździsz dziennie. Codzienne odpalanie, zwłaszcza diesla i włączanie innych urządzeń elektrycznych o dużym poborze mocy wymaga dłuższej jazdy z reguły kilkudziesięciokilometrowej aby odbudować nadszarpniętą "moc" akumulatora. Ja jeżdżę takim samym QQ od miesiąca,używam podgrzewanych foteli, szyby tylnej, lusterek, autoklimy i nie zauważyłem takich skoków wolnych obrotów. Ale w ciągu miesiąca przejechałem ponad 6 tys. kilometrów

[vendetti]

Potwierdzam, u mnie też obroty rosną. Wygląda na to ze przednia szyba potrzebuje sporo mocy.

 

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[Gandalf]

Vendetti ile robisz km dziennie?

[vendetti]

60km

 

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[Gandalf]

W zasadzie tyle powinno wystarczyć do doładowania akumulatora i nie powinno być takiego wzrostu obrotów.

[vendetti]

Szczerze to zbytnio się nad tym nie zastanawiałem. Jak wsiadam zimą do auta to odpalam grzanie przedniej szyby, tylnej i fotele. Obroty podskakują do ok 1100. Wychodzę z założenia, że przy takim poborze prądu na zimnym silniku obroty mają prawo delikatnie podskoczyć, choć z moich obserwacji wychodzi, że najbardziej prądożerna jest właśnie przednia szyba. Sytuacja podwyższonych obrotów nie ma już miejsca po przejechaniu kilku kilometrów i próbie włączenia grzania przedniej szyby. 

[Janek...]

Wychodzi na to , że serwis mnie nie spławił odpowiedzią że TTTM tylko faktycznie tak jest.W poprzednim aucie też miałem grzanie szyby przedniej i foteli ale nie bylo takiego obiawu , że obroty się podnosiły dlatego mnie to zaskoczyło. Pozostaje się przyzwyczaić do tego że tak jest.

[witek08300]

U mnie obroty rosną tylko przy podgrzewanej szybie. Nawet załączenie 2 foteli na HI nie powiduje zmian

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[CaptainRandall]

U mnie obroty rosną tylko przy podgrzewanej szybie. Nawet załączenie 2 foteli na HI nie powiduje zmian

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Potwierdzam, mam tak samo.

[rezyser]

A czy posiadacze 1.6 dCi odczuli jakieś falowania obrotów i spadek mocy przy jeździe ze stalą prędkością ok. 110-130 km/h?

 

Na brytyjskim forum ten problem jest dość mocno eksponowany, ale chyba dotyczy tylko lub glownie wersji z automatyczna skrzynia biegów (nie jestem pewien):

http://qashqaiforums.co.uk/viewtopic.php?f=32&t=1088&start=80

 

Filmy pokazujace to zjawisko:

 

W kilku przypadkach skończyło się nawet na odkupieniu auta przez Nissana i zwrotem pieniędzy. W Danii problem ten opisano w prasie w 2014r.:

http://politiken.dk/forbrugogliv/ECE2429898/boevl-med-gearet-i-nissans-mest-populaere-model/

 

Czy w wersji z ręczną skrzynia biegów 1.6 dCi tez są te problemy z falującymi obrotami?

Edytowane 26 Stycznia 2016 przez rezyser

[CaptainRandall]

Nie mam zadnych problemow z obrotami przy tych predkosciach, chodzi jak zyleta. Na forum, ktore cytujesz narzekaja wlasciciele aut ze skrzynia CVT.

[rezyser]

Dzieki Captain, gdybyś jednak coś podobnego zauważył, to daj nam znać tutaj.

 

Jeden czy dwóch kolesi zaraportowało w angielskim wątku sporadyczne podobne objawy z ręczną skrzynia biegów, ale myślę, ze to jednak było coś innego, skoro Nissan wymieniał skrzynie automatyczne (w przeciwnym nie robiliby tego).

Edytowane 26 Stycznia 2016 przez rezyser

[A60]

Witam,

 

U mnie pojawiła się za to inna zagwozdka: po uruchomieniu silnika pracuje jak "traktor" , brak migających kontrolek o ostrzeżeniach, przy wzroście obrotów wyraźne bicie na kierownicy (przy stojącym samochodzie też), wyczuwalny spadek mocy (choć bardzo niewielki, nadrabiam jej brak wzrostem obrotów). Następnego dnia wszystko w normie.

[vendetti]

Fakt problem był. Miałem nawet wątpliwą przyjemność go przetestować na własnej skórze. Problem był w oprogramowaniu skrzyni biegów CVT, po aktualizacji wszystko jest ok. Aczkolwiek nieudolny serwis nie miał pojęcia co zrobić