Jump to content
Części Nissana - iParts.pl
Sign in to follow this  
kaktuss_ML

1000KM Nissan 350Z by Kaktuss

Recommended Posts

DINO

Ale dlaczego poleciał mój post? :-/

nawiązywał do późniejszych wypowiedzi

Share this post


Link to post
Share on other sites
kaktuss_ML

Kuba, jakoś nie boje się o silnik tak bardzo jak o to że szybko będzie mi mało mocy, zawsze tak jest.

Ale z drugiej strony jak dowalimy od razu mocno, to co potem robić?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bydle

 

Ale z drugiej strony jak dowalimy od razu mocno, to co potem robić?

 

Myslec jak ta moc przeniesc na asfalt zeby trakcje lapalo

Share this post


Link to post
Share on other sites
Coobcio

trakcja:

r888 na tyle 295 bardzo pomagaja

dluzszy dyfer

poliuretan w dyfer

kontroler trakcji

boost kontroler po biegach

aku do bagażnika

 

Ale przy 400KM i 550nm będzie relaks...

Share this post


Link to post
Share on other sites
kaktuss_ML

Dobrze prawicie, dlatego narazie soft turbo, naciesze sie troche, finansowo pozbieram sie z gleby i jazda dalej.

Jesli sie nic nie pozmienia u mnie daleko dalej ;-)

Aku nie za malo Kuba?, kiedys pisales ze ladnych pare kilo do bagaznika upchaliscie zeby lepiej trakcje lapalo w jakims mocniej uturbionym.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Coobcio

10-14kg mądrze rozmieszczone oj poprawi rozkład masy i trakcję !

Ale wiadomo najwiecej da dobra guma do tego procedurę startową się zrobi i idzie to jakoś do przodu, mimo że mieli:

Share this post


Link to post
Share on other sites
kaktuss_ML

No podoba mi się bardzo, ale u mnie jeszcze daleka droga...

Na razie oswoimy Zetkę z małym dmuchnięciem, potem ją dmuchniemy mocniej... Kurde głupio to brzmi trochę, albo mi się źle kojarzy hehhe :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bydle

Moj po zamontowaniu transgo zrywa trakcje przy zmianie z 1 na 2 bieg w serii wiec ja nie wiem co by było przy 400KM a przy 500-600 to śmierć na miejscu chyba.

Share this post


Link to post
Share on other sites
35zdawid1

Po programie na zimówkach przy nieco mokrej nawierzchni mam to samo

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bydle

Mój na suchej tak ma ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
35zdawid1

Ja mam i na suchej ale tylko na skręconych kołach kiedy wyjeżdżam z zakrętu przepięcie z 1 na 2 powoduje przesunięcie tyłu o pół metra więc teraz wiesz co daje sam program do serii;) ale to u ciebie musi naprawdę wymiatać ciekawe tylko czy na skrzynię to dobrze wpływa

Share this post


Link to post
Share on other sites
Coobcio

Moj po zamontowaniu transgo zrywa trakcje przy zmianie z 1 na 2 bieg w serii wiec ja nie wiem co by było przy 400KM a przy 500-600 to śmierć na miejscu chyba.

Na dobrej Oponie przy 400KM nie ma szans na coś  takiego :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
kaktuss_ML

Dziś założyłem nowe kółka, 265 na tyle, mieliło ostro i to na mojej serii :-)


wydech odpuść sobie hamownia zawsze mowi ze zabiera on moc... jedynie kolektory wydechowe i albo katy won albo sportowe nic więcej. Do tego spacer mod ssaka ew. puszka z rev upai do tego strojenie. fajna tez opcja to walki ssace z revupa ok 10nm up i 7Km
roztoczyc obudowe przeplywki można i wycieniowac oske w przepustnicy...
Dyfer 3.5 odmuli maszyne i nie bedzie ona uciazliwa w trasie

 

Kuba pisałeś Bydlakowi zeby nie zmieniać wydechu bo mocy zabierze?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bydle

Ale ja nie zmieniam wydechu na jakiś aftermarket tylko y-pipe na wzor Kuby albo po prostu od Kuby jak będzie miał na dill i jedyne co to na koniec wstawić muszę przelotowy bo mój OEM jest dziurawy.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Coobcio

W przypadku silnika wolnossącego mało grzebanego - zmiana wydechu od Y-pipa w dal nic nie daje a wręcz zabiera...

Ps. na dobrej gumie tzn. R888 na 1 biegu przy ponad 500Nm nie piśnie nawet opona:

 

Jak jest wilgotno to dopiero potrzebna 700Nm by coś zamieliło na II na dobrym laczku pokroju R888:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bydle

Mam dziurawy wydech a przy założeniu że zaraz będę dawać spacer, walki i stroic i ale odrazu zrobić docelowy wydech niż podchodzić dwa razy do tego samego.

Ale to powiedz mi Kuba dlaczego u Ciebie Twoj y-pipe w wolnossacej rudej dał tyle mocy a mnie miał by wręcz zabrac? Bo chyba do rudej go pakowales z tego co pamiętam

Share this post


Link to post
Share on other sites
kaktuss_ML

Wiesz co, Kuba chyba mowil o wydechy koncowym. Tez chce u niego wrzucic przy okazji innych modow i dlatwgo sie zdziwilem jego wpisem, ale juz wytlumaczyl.

U mnie chodzi o to ze za cicho jest!

 

 

 

Słuchajcie, dostane gdzieś w Polsce takie odblaski do polifta? Czy tylko USA?

 

http://www.ebay.com/itm/NEW-GENUINE-NISSAN-350Z-FRONT-BUMPER-COVER-CORNER-SIGNAL-MARKER-LIGHTS-CLEAR-JDM-/161958090267?hash=item25b574561b:g:Z6sAAOSwpRRWpbGg&vxp=mtr


Bydle, pisałeś jakiś czas temu ze te odblaski tylko w ASO, ale dziś dzwoniłem i mają jedynie pomarańczowe zgodne z homologacją... No ch*j mnie zaraz trafi, taka pierdoła a mam z nią największy kłopot.

 

Chciałbym to szybko ogarnąć bo w czasie jak Kuba będzie mi grzebał przy aucie to zderzak będzie zdjęty i wtedy będę miał okazję założyć.

 

W USA w jakims sklepie znalazłem, ale odblaski 68$ a wysyłka 60$ i nie wiem jeszcze jaki czas oczekiwania.

 

Może prysnąć je w takim razie na kolor nadwozia? Bo te pomarańczowe aż razi.

Edited by kaktuss_ML

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bydle

Ty masz polift nie?


Ja mam przedliftowe białe
Na sprzedaż rzecz jasna

Share this post


Link to post
Share on other sites
Coobcio

Takiego widoku możesz spodziewać się pod maską :)

Poznanskie%20Rev%20Up%20Turbo%20by%20Coo

Share this post


Link to post
Share on other sites
kaktuss_ML

No ładnie, to już te duże orurowianie, jak u mnie ma być?

 

A, i tu chyba Turbo jakieś mniejsze, co?

 

P.S.

 

Naklejki NISMO na rozpórce już mam heheh.


 

Ty masz polift nie?


Ja mam przedliftowe białe
Na sprzedaż rzecz jasna

 

 

 

Tak, u mnie polift juz jest.

Do przedlifta znalazłem, ale do mnie jak narazie tylko USA.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Łukasz83

Coobcio a da rade założyć turbo do zetki i zostawić przepustnice po oryginalnej stronie bo ten widok przełożonej na druga stronę przepustnicy razi mnie niemiłosiernie w oczy

To trochę jakby zaczesywac grzywkę w lewą stronę :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bydle

Da rade ale tutaj chodzi o to żeby układ pompowal sie jak najszybciej żeby był jak najmniejszy lag.

Share this post


Link to post
Share on other sites
kaktuss_ML

Łukasz, wydaje mi się że tu jakiejś mega estetyki nie zrobisz.

Mnie w każdym razie to nie wadzi w żaden sposób.

 

Jutro start... Będzie się działo...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Łukasz83

Kunie ponad estetykę ale jak dałoby się to połączyć ze schludnoscia pod maską byłbym niemiłosiernie rad :D działajcie Panowie powodzenia; )

Share this post


Link to post
Share on other sites
kaktuss_ML

Zobaczymy, mysle ze bedzie ok.

Calosc prysnie sie rozowa farba i nikt wtedy na przepustnice na lewej nie zwroci uwagi hehhe.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×