1000KM Nissan 350Z by Kaktuss

[kaktuss_ML]

generalnie jak doklada sie mocy i momentu to wrzuca się dłuższe przełożenia.

Coby poprawić trakcję i mniej miotac lewarkiem zmiany biegów...

No tak właśnie myślałem, a tu nagle piszesz ze na fabrycznym bedzie fajnie latac, jak by mialo fajniej jak ma dluzszym. Stad moje pytanie :-)

[Coobcio]

Rurki rureczki:

 

 

Turbo i downpipe na tyle duże że aż przewód hamulcowy trzeba będzie przenieść na drugą stronę kielicha

[kaktuss_ML]

Czarne gustowne silikony, niepozornie to wygląda ;-)

Ale Turbinka spora się wydaje.

[WarPigs]

Czekam na jazdę próbna będzie ciepło to porobimy hałasu w stolicy zetkami.

Btw. Genialnie wygląda ten intercooler wspawany w Belkę.

[Łukasz83]

Wygląda super faktycznie ale dręczy mnie pytanie jak to się ma do bezpieczeństwa w razie wypadku?

[jarek1111]

stanowi dodatkową strefe zgniotu  przy mocnym wypadku seryjna belka nic ci nie pomorze strefe zgniotu stanowi silnik 

[Łukasz83]

Sugerujesz ze jest bezpieczniej jak w oryginale?

[kaktuss_ML]

stanowi dodatkową strefe zgniotu przy mocnym wypadku seryjna belka nic ci nie pomorze strefe zgniotu stanowi silnik

Tak na to nie patrzylem, ale miecha w sumie ma wiecej jak belka, tylko czy jest tak mocny jak ona pod wzgledem konstrukcyjnym?

[Łukasz83]

Chłopaki a gdzie w zetkach znajdują się czujniki uaktywniajace wystrzał poduszek powietrznych? Czy ww przeróbki mają jakiś wpływ na otwarcie poduszek?

[jarek1111]

 nie niemają za poduchy odpowiada sensor zabudowany na tunelu środkowym   sensor to taki mini sterownik i on analizuje wszystko 

[Łukasz83]

No to można śmiało korzystać z mocy dzięki za wyjaśniające odpowiedzi

[Coobcio]

No to zaczeliśmy na dobre wykończeniówkę

Wtryski zmienione na 850ccm (prawie 3 razy wydajniejsze jak seryjne 750KM obsłużą spokojnie) wraz z nimi kostki no i trzeba było podnieść listwy paliwowe na dystansach:

 

Najdłużej się zeszło dzisiaj z przerobieniem przewodów od klimatyzacji... no ale pasuje i wsio pospinane w fabrycznych miejscach

 

Elektryka też ogarnięta i ta przy silniku i przy skrzyni biegów, przewody paliwowe, termoizalacja wiązki od skrzyni biegów, mocowania na czujniki EGT i temp. oleju, mocowania zbiorniczka od spryskiwaczy, wymienione świece zapłonowe na dwa stopnie zimniejsze irydowe i cała masa innych dupereli z którymi się schodzi i schodzi i nie widać końca ani efektu a czas zapierdziela przerażająco szybko

 

Jak wszystko dobrze pójdzie to już jutro odpał - narazie bez pełnego wydechu

 

Graty do uturbienia porozpiepszane po całym garażu - kurcze sporo ich się nazbierało... Jeszcze uszczlke miedzy turbo a kolektor ogarnąć i wsio będzie można poskładać i uruchomić sprzęta, baa nawet można stroić - ciekawe czy bardzo głośno będzie bez żadnego tłumika tylko sama goła rura fi 84mm 

To na Dobranoc zdjęcie pamiątkowe z młodszą siostrzyczką

[PrzeRuSco]

Kutas za parkowanie

[kaktuss_ML]

Tak to jest ch*jowo parkowac ;-)

[Łukasz83]

Mazneli Ci jakimś markerem na mieście czy to Coobciowy żart?

[Coobcio]

o nie zauważyłem nawet...

[Łukasz83]

No jest w dyskretnym miejscu. Nie rzuca się w oczy

[kaktuss_ML]

Przed warsztatem Kuby jest na murze napisane ze parkować nie można bo czarny spray czeka, chyba widziałeś Łukasz ;-)

[Łukasz83]

Widziałem tylko napis "Kuby nie ma". Wiec wchodzę patrze a ten wcina kebaba

[kaktuss_ML]

No widzisz, ja napisu na murze tez nie widziałem, ale za to na samochodzie zobaczyłem od razu :-)

[Łukasz83]

Hehehe żarty żartami ale odpalania juz te furę bo czekam na relacje i filmiki

[kaktuss_ML]

Heheh, zarcik na foli to jest ;-)

 

No podobno dzis odpał, sam jestem ciekawy.

[dziubas]

garażowy żart hehe

[Coobcio]

No to kolejna porcja wieści z Coobcio Garage:

 

Kobita na urlopie więc własnoręcznie musiałem owijać rureczki:

 

Przewod od wody dorobiony nowy a od klimatyzacji przerobione - miejsce wygospodarowane + termoizolacja:

 

Z pierdół to oba paseczki zmienione bo stare od nowości nie zmieniane hehe 10 latnie:

 

Kolektorek lewy na swoim miejscu, splanowane obie powierzchnie wsio na wysciowo:

 

Turbina onboard - zlubrifikowana coby nie miała suchego startu...

 

No i widok na chwilę przed odpałem:

Pierwszego uruchomienia nie nagrałem bo prychał strzelał - dużo zabawy było pod dopieszczenie map startowych pod duże wytryski 850ccm, więc nagrana odrazu jakaś 15 sekunda pracy silnika:

 

Chodzi wsio narazie okey - jest drobny wyciek wody no i wydech drze mordę ale za niego się bierzemy jak opierdolę śniadanie, będą jajka gotowane

[micho196]

Z tego co widzę to WG jest tylko na prawym rzędzie cylindrów, lewy zawsze pompuje w turbo...nie masz problemów ze stabilnym boostem na wysokich rpm?