pali tylko na pych

[benny]

witam

mam problem z almerą 1.8 2001

pali tylko na pych , z rozrusznika nie odpala pompy paliwa nie słychać benzyna zatankowana brak napięcia na wtyczce pompy paliwa,

jechałem i poprostu mi zdechł na mieście i musiałem go zholowac do domu na pych zapalił ale z rozrusznika na podwórku nie chce palic

pomocy!!!

Auto jest z lpg awaryjnie na gazie tez nie odpala...

Edytowane 26 Stycznia 2016 przez benny

[Skyller]

Nie odpalaj "na pych".... bo jeśli łańcuch masz dość zużyty,  to wiesz co może się stać?

[Edek01]

przeskoczy i d*pa blada............................

[benny]

no dobra teraz już i tak nie odpalę w ogóle bo stoi na podwórku. W niedziele ma szwagier wpaść z lapkiem i sczytać błędy. Bo auto stoi już prawie tydzień

i d..pa .

Edytowane 27 Stycznia 2016 przez benny

[nunu85]

Nie odpalaj "na pych".... bo jeśli łańcuch masz dość zużyty,  to wiesz co może się stać?

 

a czym sie rózni dla łańcucha odpalanie na pych od odpalania z rozrusznika?

 

JA bym powiedział, ze jak przy odpalaniu na pych nie bedziemy sie rozpędzali jak dzicy i nie puścimy gwałtownie sprzęgła na jedynce, to dla samego silnika nie jest to absolutnie bardziej szkodliwe niż zwykłe kręcenie rozrusznikiem.

[Thunder]

a czym sie rózni dla łańcucha odpalanie na pych od odpalania z rozrusznika?

 

JA bym powiedział, ze jak przy odpalaniu na pych nie bedziemy sie rozpędzali jak dzicy i nie puścimy gwałtownie sprzęgła na jedynce, to dla samego silnika nie jest to absolutnie bardziej szkodliwe niż zwykłe kręcenie rozrusznikiem.

Tylko kto o tym pamięta by nie puszczać gwałtownie sprzęgła, kiedy to żeby zapalił jest najistotniejsze.

Osobiście znam dwa przypadki przeskoczenia rozrządu przy zapalaniu na pych, a przy odpalaniu rozrusznikiem nie słyszałem by komuś coś się stało.

[nunu85]

gwałtowne puszczeie sprzegła jest najistotniejsze?

co ty kolego za bajki wygadujesz.

 

chyba najistotniejsze, jak sie chce coś w przeniesieniu napedu czy skrzyni/silniku uszkodzić.

 

 

Odpalać na pych to trzeba umieć (a wiec nie 1 a 2 (a nawet wyższy w zależnosci od prędkosci) bieg i sprzegło puszczać normalnie, tak jakby człowiek ruszał z miejsca, a nie gwałtowanie) i dam sobie reke obciąć, ze nic sie nie stanie.

 

JAk ktos sie rozpedzi do sporej redkosci i na 1 biegu gwałtownie puści sprzegło to różne dziwy sie maja prawo dziać,

Ale to, ze ktoś jest głupi i tak robi nie znaczy, ze inny mądrzejdzy ma sie bać prawidłowo wykonanego odpalania na pych.

[Skyller]

nunu - moja mała sugestia, aby nie odpalać na pych - nie stanowi odpowiedzi, ani rozwiązania problemu autora tematu.

(wtrąciłam "to" tylko, aby zbyt często tego nie robił, bo wówczas nie jest to "absolutnie nieszkodliwe" dla rozrządu...chyba zgodzisz się z tym?)

Więc może nie skupiaj się na niej (mojej sugestii), bo nie ona jest najistotniejsza tutaj, a doradź koledze co jest nie tak z jego autem , jeśli wiesz / masz jakieś domniemania.....

[Thunder]

Kolego, najpierw czytaj ze zrozumieniem co napisałem a później pisz o bajkach.

[Gość hansrpg]

Wracając do głównego tematu kolego piszesz że nie pali z rozrusznika, ale w sensie że nie kręci, czy kręci a nie łapie? Bo jak pierwsze to możliwe ze akumulator słaby. Niby banał ale łatwo się wpędzić w koszta szukając "głębiej".

Edytowane 1 Lutego 2016 przez hansrpg

[benny]

Rozrusznik normalnie kręci ale po prostu nie zapala, cały czas auto stoi .Akumulator ładowałem nic nie daje. Masa przy skrzyni sprawdzona wyczyszczona.

[Skyller]

Rozrusznik normalnie kręci ale po prostu nie zapala, cały czas auto stoi .Akumulator ładowałem nic nie daje. Masa przy skrzyni sprawdzona wyczyszczona.

 

No a co z kompem?

Podłączaliście ?

Może któryś z czujników padł - wałka rozrządu lub wału korbowego?

W sumie przyczyn może być sporo Nic tu nie wywróżymy....

[benny]

jeszcze nie podłączałem lapa a bez laptopa da się miernikiem te czujniki sprawdzić?

[Skyller]

jeszcze nie podłączałem lapa a bez laptopa da się miernikiem te czujniki sprawdzić?

Może to Ci troszkę podpowie

http://warsztatowiec.info/czujniki-zrodlo-wszelkich-informacji/

 

lecz nie skupiaj się na tych czujnikach...przyczyna może leżeć całkiem w innym miejscu.

Przez internet to można tylko przypuszczać "co to"....Choć ja "obstawiam" raczej czujnik wału korbowego .

Najlepiej pod kompa i będziesz miał większą jasność w temacie....bo jak pisałam wcześniej - przyczyn może być mnogo...

iskra / świece...

[vlad24]

Gaz masz w sekwencji, czy starsza instalacja na mikserze?

Edytowane 2 Lutego 2016 przez vlad24

[benny]

gaz sekwencja ale na gazie tez nie chce zapalic

[vlad24]

Skoro wcześniej palił awaryjnie, na gazie, a teraz nie, to pompę paliwa, ciśnienie i wtryskiwacze można wykluczyć. Zostaje Ci iskra i sygnały z ECU na wtryskiwacze. Iskrę łatwo sprawdzić obracając silnikiem z włączonym zapłonem, np przepychanek na 4 biegu.

Dalej sprawdź zasilanie cewki i pompy paliwa. W hyundaiu i mitsubishi był to wspólny przekaźnik mocy MPI wewnatrz nad prawym nadkolem. Przyczyna może być prozaiczna, np brak masy. Trzeba posprawdzać wg serwisówki wszystkie łączenia masy, szczególnie wokół ECU i w komorze silnika. Może też być tak, że wylały elektrolity W ECU i jego mały stary mózg dostał Parkinsona.

Jeszcze o jednym zapomniałem. Odłącz przepływkę i spróbuj zapalić. Jak zapali i zgaśnie do wymiany przepływomierz.

Edytowane 2 Lutego 2016 przez vlad24

[benny]

 witam

Odłączyłem dzisiiaj przepływkę - nie zapala kręci rozrusznikiem i nic. Na świecach nie ma iskry, świece suche. Pompa paliwa nie działa napięcia na wtyczce nie ma.

Bezpieczniki wszystkie po kolei sprawdzone . Brak pomysłów...

[draby]

Kiedyś miałem podobną przypadłość w punto. Przyczyna leżała po stronie czujnika położenia wału korbowego.

[Gość nismo]

A nie wyskakuje Ci błąd czujnika położenia wałka rozrządu?

[benny]

w ogóle na desce check engine się nie pali. podłączyłem  interfejs auto com dzisiaj i brak komunikacji porażka.

[vlad24]

Masy sprawdzałeś? Jak by elektrolity, czy całkowity zgon ECU, to nawet na pych by nie zapalił.

[Gość nismo]

może jest błąd czujnika położenia wałka rozrządu a komp go nie pokazuje.

[benny]

Jutro będę badał sprawę miernikiem mam juz opis pinów do ecu w almerze. Mam nadzieję że znajdę chochlika

zasilanie sterownika silnika  sprawdzone, masa jest, Jedynie przy ecu nie ma zasilania z przekaźnika pompy paliwa..

kto wie gdzie jest przekaźnik pompy paliwa koło bezpieczników z lewej strony są 2 niebieski i czarny który jest od pompy paliwa pytam bo nie wiem.

no i cud odpala tym razem pali się chceck engine. gaśnie na wolnych obrotach . Kto wie jak wymigac kody błędów?.

Po drugie lewe światła mijania padły całkowity brak i nie ma działają elektryczne szyby bezpieczniki wszystkie sprawne co się mogło zepsuć?