problem z xenoem

[Majkelo]

Witam, mam problem z prawym xenonem (swiatłem mijania), otóż słabiej świeci od lampy znajdującej się po lewej stronie. I problem jest taki że po włączeniu świateł, raz się zapali a raz nie a jak już się zapali to słabo świeci. Gdzie może leżeć problem? Po stronie żarówki lub przetwornicy? Jak po stronie żarówki to jakie polecacie ? 

[mercleb]

Miałem tak aż po czasie padła przetwornica. Żarówka jak się kończy to zaczyna świecić na różowo czy fioletowo. Widać różnicę ale zawsze się zapala. Zamień żarówki miejscami i zobacz co będzie się dziać.

[Majkelo]

Jutro sprawdzę, bo dzisiaj już nie mam jak, a pytanie czy mogę złapać palcami za żarnik? Nie wpłynie to na okres żywotności żarówki? 

[NEO NFS]

Jak złapiesz za "bańkę" to masz po zawodach. Zaraz sie spali. Gdybyś przypadkiem dotknoł- koniecznie przemyj spirytusem czystym!!!!

Pzd.

[TESTER 1956]

Dotykając do bańki pozostawiasz na niej, pomimo że dłonie, palce będziesz miał umyte i suche, w zależności od stanu czystości palcy mniej lub bardziej tłuste ślady które. Bardzo wysoka temperatura podczas świecenia się żarnika w miejscach zabrudzonych powodować będzie przepalanie tego brudu a w następnej kolejności spalanie-topienie szkła w miejscach zabrudzonych. Dlatego tak jak pisze kolega wyżej, należy dla pewności przemyć żarnik spirytusem lub denaturatem.

[Majkelo]

ciężko było się dostać do palnika od strony kierowcy, musiałem wyciągać aku i zbiorniczek płynu chłodzącego Ale jakoś dałem radę, i jednak się przepaliła Jakie polecacie? Żeby się szybko nie spaliła? 

[Fazzi]

Aby dostać się do żarnika wystarczy wyjąć akumulator i wyjąć wlew zbiorniczka płynu do spryskiwaczy. Co do żarników to nie oszczędzaj nie nie kupuj dziadostwa - kup takie jak były w oryginale Philips lub Osram.

[Majkelo]

W niektórych ogłoszeniach napisane jest żeby podać barwy czyli np. 6000k, 8000k. Które to wybrać ? Na swoich żarówkach nie mam takich oznaczeń

[TESTER 1956]

Jeśli ktoś sprzedaje takie i takie to wówczas prosi by kupujący podał jakie mu wysłać. im większa cyfra na przodzie tym jaśniejsze światło. Wybór zależy od Ciebie, dla auta bez różnicy.

[Fazzi]

W niektórych ogłoszeniach napisane jest żeby podać barwy czyli np. 6000k, 8000k. Które to wybrać ? Na swoich żarówkach nie mam takich oznaczeń

 

OSRAM D2R 35W P32d-3 Xenarc 4150k

PHILIPS D2R 35W P32d-3 Vision 4600k

[Darek735]

Jeśli ktoś sprzedaje takie i takie to wówczas prosi by kupujący podał jakie mu wysłać. im większa cyfra na przodzie tym jaśniejsze światło. Wybór zależy od Ciebie, dla auta bez różnicy.

Im wyższa cyfra " k " tym bardziej niebieskie-a nie jaśniejsze światło.Max 5000k.

Edytowane 1 Marca 2016 przez Darek735

[TESTER 1956]

"K"  to temperatura w kelwinach, owszem im wyższa tym wpadający w niebieski odcień, ale to dopiero przy 8000K jest zauważalne, Im wyższa temperatura tym światło jest bielsze a co za tym idzie jaśniejsze, dlatego zwykłe żarówki 50W są modyfikowane niebieskim odcieniem by dawały białe światło.

Temperatura barwowa

Temperatura barwowa, zwana również temperaturą koloru oznaczona w [K] - Kelwinach, jest to absolutna wartość, przy której doskonałe ciało czarne osiąga dany kolor. Wraz z jej wzrostem, emituje światło o barwie od czerwonej, poprzez pomarańczową, żółtą, zieloną, niebieską, niebiesko-fioletową, aż do fioletowej. Na tej podstawie, kolor światła, określany jest przez jego temperaturę świecenia.

Światła, w zależności od temperatury barwowej, mają różne natężenie i dają zróżnicowane efekty wizualne. Ludzkie oko poprzez zmianę wrażliwości, odbiera odmienną długość fal jako kolory - od podczerwieni po ultrafiolet. Warto podkreślić, iż odwrotnie proporcjonalna do temperatury barwowej, jest wartość światła rzeczywistego mierzonego w [Lm] - Lumenach. Oznacza to, że światło o wyższej temperaturze, charakteryzuje się mniejszą wartością generowanego światła, a w związku z tym, gorszą penetracją w nocy, czy w czasie trudnych warunków atmosferycznych. W samochodach z seryjnymi instalacjami ksenonowymi, używa się temperatury 4300K - 5800K.

Poniżej przedstawiamy temperatury barwowe i ich nasycenie kolorem.
3000K - żółte światło, mocny efekt penetrujący
4300K - żółty, początek zakresu lamp ksenonowych
5000K - światło białe
6000K - światło białe, z poświatą koloru niebieskiego
6500K - światło dzienne
8000K - biel połączona z wyraźnym niebieskim

[diabel]

Witam i wtrace pare slow ,a wiec 5 lat temu spalila sie jedna zarowek/zarnikow i kupilem philips (orginal) dzialaly ok ale znow 3 tygodnie temu skonczyla sie jedna - w xenonach zarniki wymienia sie parami wiec i ja wymienilem na nowe a te co jeszcze swiecila gdzies w garazu polozylem i nie wiem gdzie.2 tygodnie temu zakupilem nowe zarniczki na allegro ,i z ciekawosci tak dla siebie kupilem tez dodatkowo i zarniki za 30 zl (3 komplety )rozne i jedne swieca tak samo jak te orginaly a drugie robia zwarcie i wywalaja bezpieczniki .wiec dla wiadomosci jesli ktos chce zaoszczedzic troche kasy-bo orginal na allegro kosztuje 160 zl a zamiennik 29 za sztuke lub 70 ,jesli chcecie to wrzuce fotki tych dobrych i tych co lipa i pala bezpieczniki