[N16] Wymiana amortyzatora tylnego przez nowicjusza

[lamcpp]

Cześć, to będzie moja pierwsza wymiana w aucie i przyznam że potrzebuję pomocy.

Zamówiłem do samochodu Nissan Almera N16 2003, 85kW amortyzator olejowo-gazowy firmy Daco

Czy mógłby ktoś opisać w jaki sposób wymienić lewy amortyzator tylny?

Sprzedawca mówi mi że do tego amortyzatora są jeszcze:

2 odboje + 2 osłony

Górne mocowanie amortyzatora

Czy te rzeczy można przenieść ze starego amortyzatora czy lepiej kupić nowe?

 

[_Janusz_]

Powiem Ci tak - bez klucza udarowego lepiej nie podchodzić do tematu. Do tego potrzebne Ci są jeszcze ściągacze do sprężyn.

Widzę, że jesteś z Wro. Jak chcesz mogę Ci wymienić te amory :]

 

Daco - długo to, to nie pożyje..... Osłony i odboje można przeszczepić

[buladag]

Nie, nawet nie róbcie jaj że jeden amortyzator będziecie wymieniać.

[_Janusz_]

Buladag jednego to ja nawet nie będę wymieniać. Wymienia się komplet - napisałem o tym koledze  :]

[kabi]

Klucz udarowy? Nie obawiacie się urwać śruby? Ja dokładnie spryskałem WD40 i jedną ręką odkręcałem.

[_Janusz_]

Kabi, wd40 to zabawka...... Kluczem udarowym idzie zrobić mniej krzywdy niż normalnym na przedłużce. Zresztą używam go, bo jestem leniwy.

[lamcpp]

Ze śrubą sobie poradziłem, poszedł w ruch młotek, płyn do zapieczonych śrub, klucz oczkowy, przedłużka + klucz do kół i dalo radę.

Ale teraz mam problem z samym amortyzatorem.

Nie mogę odkręcić poduszki amortyzatora. Śruba nie idzie.

Zauważyłem, że śruba ma na górze metalowy trzpień, a na dole jest na klucz 16

W jaki sposób złapać ten metalowy trzpień (próbowałem kluczem płaskim ale się śliga...)

czy dobrze rozumiem, że zasada odkręcania polega na tym że np. wkładamy w śrubę klucz oczkowy i drugim kluczem blokujemy trzpien i kręcimy w lewo?

[kabi]

Żeby odkręcić bezpiecznie poduszkę amortyzatora jako nowicjusz musiałem dorobić dodatkowe klucze przystawki plus klucz płaski i nasadowy z pokrętłem. Podziwiam mechaników, którzy prostymi kombinacjami potrafią odkręcić śruby i nie zniszczyć.