[350z] cold air dolot i takietam

[dieselLPG]

Wiec

Auto mialo cold air ze stożkiem tak nisko, ze w polskich warunkach byl to dla mnie odkurzacz smieci na drodze.

Wywalilem kolanko i teraz stozek jest w miejscu gdzie oryginalnie jest pucha filtra.

Auto traci odczuwalnie moc, bo (na logike) zaczyna zasysac gorace powietrze.

 

Cale oryginalne doloty na alegro chodza po 500zl. Nie zaplace tyle za to, ale sama puszke za 100 moge kupic.

 

Teraz pytanko. Widzialem, ze ktos dolot mial tak, ze puche zostawil jako oslone przed cieplem i wrzucil do niej stozek zamiast oryginalnego filtra.

Wyglada to jak wyglada, ale czy zadziala?

I drugie, czy te metalowe rurki nie przenosza bardziej ciepla niz oryginalne plastikowe? I stad ta przewaga oryginalnego dolotu nad tymi customowymi?

[filipm87]

W n/a albo CAI albo seria. Wszystko inne zabija konie i moment. Coobcio chyba nawet to sprawdzał na hamowni.

[Rolandinho]

OEM najlepszy, ale DieselLPG zakładam że mieszkamy blisko Siebie mogę ci pokazać moja "sakwę" w której trzymam stożek aby łapał zimne powietrze oraz nie robił za odkurzacz, swoją drogą mój dolot owinąłem w thermo tape.

[xpl1337]

wsadz airbox simoty. Jeszcze dobry mod wywalic uszczelki z podszybia i podniesc maske na dystansach. Po jednej nakretce wystarczy. Roznica jest duza. Na seri po ostrej jezdzie nie ma praktycznie mozliwosci dotknac kolektora dolotowego. Z podniesiona maska mozna na nim swobodnie trzymac reke.

Edytowane 15 Stycznia 2017 przez xpl1337

[k3dbe]

Apropo, ja ostatnio zastanawiałem się nad otworem z zderzaku który ułatwiał by transport zimnego powietrza bezpośrednio w puchę filtra. Ma ktoś jakieś doświadczenia ? przeszukałem troszkę internety i jedna rzecz mnie martwi, jedne są tak ładnie spasowane ze zderzakiem:

http://www.focusst.org/forum/attachments/focus-st-discussions/77743d1418678445-rocket-snorkle-install-ddsc4249ai8.jpg 

a inne tak siedzą troszkę od czapy:

http://my350z.com/forum/attachments/exterior-and-interior/281572d1269821098-carbon-fiber-air-duct-air-duct2.jpg

 

ma ktoś jakieś doświadczenia? kupował i może polecić ? 

[Coobcio]

AIR Duct to się zwie i działa idealnie w połączeniu z fabryczną puszką.

[k3dbe]

To już wiem, znalazłem kilka ale każdy inaczej wygląda i nie wiem jak to będzie spasowane może ktoś tu już ma i może polecić  

[tomoakatomi]

a jak ma byc spasowane jak wycinać trzeba otwór - czyli sam sobie człowiek dopasowuje

[Hubbcio]

Czyli najlepszym rozwiązaniem dla n/a będzie oryginalny air box z air ductem? Do ori puszki ori filtr czy np wkład z k&n?

 

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

[Mario958]

Ktory masz rok Z? Dobrym rozwiazaniem jest tez zmiana airbox z 06 + k&n filter. Na zdjeciu roznica pomiedzy 03-05 rok a 06 .

 

Sent from my 2PQ93 using Tapatalk

[Hubbcio]

2004. U siebie mam stożek zamontowany w miejscu ori boxa i ciągnie ciepłe powietrze na potęgę przez co strasznie muli na niskich obrotach. Coobcio tez polecał mi box z rev upa. Rozumiem, że na zdjęciu 06 to ten po prawej?

 

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Edytowane 15 Stycznia 2017 przez Hubbcio

[Mario958]

Tak ten po prawej, sam mam u siebie +k&n

 

HTC A9

Bardzo modne w usa jest teraz ten intake, po tunie komputera daje naprawde dobre wyniki

https://www.nedautoparts.com/products/limp-mode-tuning-4-intake

 

HTC A9

Edytowane 15 Stycznia 2017 przez Mario958

[GodISmE]

Ja tez chce sobie to kupic (air duct) na przyszly sezon. Ktore najlepiej zamowic i gdzie - moze byc plastik zwykly?

Potrzebuje dwa do HR-a. Zrobie w kolorze zderzaka bo z moimi czarnymi otworami na chlodzenie hamulcow to juz by to pstrokato wygladalo! 

[Robert83]

Też bym chętnie kupił air duct'a  do wersji DE. Może coś wspólnie pomyślimy.

[GodISmE]

To zrobie osobny post na zakup zbiorowy

[Cytrus]

Jak wygląda kwestia osadzenia stożka k&n w stockowym dolocie g35c? one różnią się z dolotami od zet

Jeśli wykorzystał bym oryginalny airbox+rurę z zetki może efekt był by ciekawy jak myślicie?

Zależy mi na tym aby moc nie spadła ale brzmienie silnika było bardziej agresywne jak to w przypadku cai. Myślę że zmiana rury i stozek mogły by mieć fajny efekt. Proszę o wasze rady

Edytowane 23 Lutego 2017 przez Cytrus

[xpl1337]

Zakladajac ze to jakos tam upchniesz, to airbox wytłumi ci to mocno

[Cytrus]

Upchnąć już wiem jak i jak zrobić dodatkowy wlot powietrza z instrukcji na youtube. Tylko czy będzie jakiś efekt dźwiękowy czy tylko stracony czas?

[xpl1337]

Napewno nie będzie tak głosno jak na gołym stożku, ale głosniej pewnie bedzie. Wyjmij wkladke filtra i sie przejedz. Bedzie porownywalnie

[dieselLPG]

Ja mam cai i jednak ten odglos zasysania jest dla mnie zbyt glosny. Kwestia gustu pewnie.

[Asesino]

Jaki polecacie do HR filtr? Bo mi dzisiaj go rozwaliło, zassało mi reklamówkę na drodzę do filtra i jest cały wygięty(mam serię bez stożków niżej osadzonych) I mnie czeka wymiana najlepiej dwóch na coś lepszego bo te to jakieś lipne były założone, ale pewnie takie ładują w ASO. Myślałem kiedyś o takich stilenach

 

http://www.velocityfactor.net/stillen-gen3-dual-intake-for-2007-2008-nissan-350z/

 

ale nie wiem czy warto kupować to jak to będzie zasysać jeszcze bardziej śmieci niż seria, i nic może nie dodać a cena nie jest mała, więc nie wiem czy warto. 

 

Wystraszyła mnie ta reklamówka bo przez chwilę to nie wiedziałem co się dzieje z silnikiem:P:P

Edytowane 13 Marca 2017 przez Asesino

[Kucharo]

dobrze myślałeś o Stilenach

[Asesino]

bo widziałem je u Ciebie:P Ale boje się że to może być wielki odkurzacz na śmieci, jak się one sprawują u Ciebie na co dzień? Nie zbierają ciepła bo są blisko chłodnicy?

[Kucharo]

Wiesz u mnie jest ten problem, ze kupiłem samochód od razu z nimi więc nie mam porównania z seryjnymi.

Na pewno wygląd na duży plus i dźwięk też zdecydowanie lepszy, kwestia mocy będzie niebawem rozwikłana bo zamierzam hamować furke.

[GodISmE]

Jak to daje 20whp to ja jestem swiety! Tu masz troche o tym:

http://my350z.com/forum/intake-exhaust/476396-stillen-cai-gen3-20hp-gain-claim-is-bs.html

 

Slaby pomysl z tym CAI, chyba ze ktos uzywa auta "higienicznie" albo tylko na suchy tor. Ja mam wkladke Pipercross i robie teraz airvent-y, wszystko co mi potrzeba teraz. 

CAI 3" to mozna rozwazac jak juz wam sie robi waskie gardlo "na wlocie", zanim przejdzie się do modyfikowania górnego i dolnego kolektora w HR - przynajmiej jesli chodzi o NA, nie wiem jak z Turbo ale chyba nie macie, wiec ...