Jump to content
Części Nissana - iParts.pl
drds

Wygłuszenie samochodu

Recommended Posts

Pavllo
5 godzin temu, JACKO29 napisał:

i

Pavlo,właśnie kratka daje po uszach.

właśnie myślę nad jakaś konstrukcją - teraz mam włożone pianki akustyczne, ale niewiele to daje... obudowę planuje zrobić z blachy nierdzewki, okleić ja filcem 3mm

Share this post


Link to post
Share on other sites
JACKO29

Czy pod pianką masz płyty bitum lub butyl co najmniej 2mm?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pavllo
3 godziny temu, JACKO29 napisał:

Czy pod pianką masz płyty bitum lub butyl co najmniej 2mm?

Nie, zle sie wyraziłem - na kartkach wentylacyjnych mam pianke akustyczna, nie blokują przepływu powietrza, ale tez... Nic nie dają

Share this post


Link to post
Share on other sites
Brzyk

może nastrzykać piankę pcv do izolacji poddasza:P A może wytłumić wełną ?  Jak mi wyłożyli poddasze to nie słychac fachowca z końca dachu :P

A na poważnie wielu z nas ma odczucie szumu z tyłu. Ja także.

Ale dziś zacząłem dumać na parkingu przy kawce że gumy drzwi to jakieś papierowe są. Przy 120 powiedziałbym że mi wiatr robi turbulencje w przednim słupku. Szumi bardziej  niz szum powietrza opływający samochód. Przy 120 powtarzam.

Gumy  są BARDZO miękkie. Całkowity brak elastyczności. Cienkie jak nie wiem.  W każdym aucie na podwórku w domu są oporne na zgniatanie. w QQ to flaczki zamojskie. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
JACKO29

Brzyku,dla tego jeden z kolegów obok tych uszczelek podkleił jeszcze zwykłe uszczelki do drzwi "D" i mówi że zrobiło się cicho.

Pavlo,mnie chodziło o to,jak pisałeś masz wnęki i bagażnik wyłożony matami bitumicznymi.Właśnie na te maty,aby wygłuszyć powinno się jeszcze nakleić piankę.Maty mają za zadanie,owszem stłumić pogłos,ale przede wszystkim wytłumić wibracje,a pianka wygłusza. Co do tych kratek,to przymierzam się do wykonania czegoś w rodzaju drugiej puszki z membranami i dopiero odizolowanie ich od odtoczenia.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pavllo

Tak, mam mate bitumiczna, pianke kauczukowa, a na to filc. Czyli sporoooo. Bagaznik dodatkowo poupychane w każdej mozliwej wnece filc... Efekt na pewno jakis jest ale nie taki i nie od tego co chciałem...

Share this post


Link to post
Share on other sites
JACKO29

Ja jak dobrze pójdzie zacznę pomału dłubać

Share this post


Link to post
Share on other sites
JACKO29

Pavlo,dużą część hałasu przenoszą osłony plastikowe podwozia.Musiałbyś całe auto okleić ....a wygłuszenie całości mija się  z celem i podnosi jego wagę o ok.150kg :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
aquariusmax

Czy potrzeba wygłuszenia pojawia się tylko w klekoczących dieselach (jeździłem traktorowatym superoszczędnym 1.5dci z AdBlue i kutrowatym 2.0 w X-trail z masażem od silnika),
bo w moim 1.2 przy 140 km/h jest względna cisza (lekki szumek przy lewym lusterku).
A w mieście przy prędkościach do 70km/h odgłosy, jakbym jechał elektrykiem (praktycznie nie słyszę silnika - nie jestem głuchy).
Jedyny lekki szum jest od opon, ale mam 69dB, więc też są bardzo ciche.

Share this post


Link to post
Share on other sites
rafsty
7 godzin temu, aquariusmax napisał:

Czy potrzeba wygłuszenia pojawia się tylko w klekoczących dieselach

Kolego odkąd jest common rail to diesle nie klekotaja już :P

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
aquariusmax

Dobry żart. Tylko trochę spóźniony, jak na Prima Aprilis.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Scenic1972

Super.Czy wyciszales podloge??Tam jest fabrycznie dana gruba gabka.

Share this post


Link to post
Share on other sites
JACKO29

W nowym J11 po lifcie,jak wymieniałem  tarcze (opis w innym temacie) Zdjąłem część nadkola by zobaczyć co jest za nim...Zobaczyłem...nie ma nic! Nie licząc koślawo włożonej gąbki we wnękę między słupkiem i błotnikiem no i pampersa na plastikowym nadkolu...Mając wszystko wybebeszone,żal byłoby nie wcisnąć  w te bebechy gąbki akustycznej 10mm

I tak,na część wypełnioną ich gąbką nałożyłem drugą warstwę,wykleiłem  zewnętrzną część nadkola metalowego (goła blacha jak święty Turecki) U góry pokryłem też część boczną podłużnicy.Samo wyklejenie zajęło nie więcej jak 15-20 minut na stronę.Nadkole można odpiąć tylko do połowy i wywinąć za piastę,5 minut roboty.Efekt jest,brzmienie silnika na wyższych obrotach jest o niebo cichsze.Moim zdaniem warto również wykleić matami samo nadkole plastikowe,zamiast tego pampersa.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pavllo

pytanie czy ta gąbka/pianka wciąga wodę...

Edited by Pavllo

Share this post


Link to post
Share on other sites
JACKO29

Nie! To jest pianka typowo do samochodów,ma nawet atest na wytrzymałość temperaturową.Zostało mi jej trochę jeszcze z wygłuszania Note :D Więc grzechem byłoby nie zatkać dziur :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pavllo

a testowałeś ja w wodzie? bo ja tez miałem piankę kauczukową odporna na temp i wodę... i była odporna! ale wode ciągnęła...bo odporność a chłonność dwie różne rzeczy

Edited by Pavllo

Share this post


Link to post
Share on other sites
JACKO29

Tak.nie chłonie wody

A teraz pokażę Wam jak wygląda wnęka błotnika po małym wyklejeniu.Zdjęcia niestety robione już po fakcie286284917_wyguszenie004.thumb.jpg.35eed549f1e1979418ec7fe75ac34bd7.jpg

W dole widać plastikowe nadkole i białego pampersa Ten otwór po lewej jest od grodzi,która jest stojąca pod zawiasem.Widoczna pianka dochodzi do tej grodzi W głebi na wprost widać zaklejoną pianką przestrzeń z nadkola do praktycznie drzwi

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
JACKO29

Następna moja robota,która zajęła nie więcej jak 40 minut to jest poprawienie uszczelek drzwi,a dokładniej uszczelek w ramie samochodu.Wykonałem to wężykiem silikonowym średnicy 5mm.Nie róbcie tego przypadkiem igielitowym!!!.Żeby to zrobić to niestety należy zdjąć uszczelkę uchwycić w imadło i wyprostować tak aby linka(posłużyłem się linką stalową 3mm giętką) przeszła na wylot

428857737_wyguszenie_008.thumb.jpg.655a19b8ec1b74f6b787695954212e6e.jpg

Następnie dopinam wężyk i wciągam w uszczelkę.Jak wiotkie i cienkie są te uszczelki niech świadczy fakt że wciągnięty wężyk nie ma znaczącego wpływu na zamykanie drzwi!

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tomaszwi

To jest kpina, tak to wyglada. Dach mają wyciszyć te dwa kawałki dykty przyklejone na taśmę dwustronną.

Ja użyłem zgodnie z sugestiami maty bitumicznej i gąbki kauczukowej. Z kufrem i belkami thule miałem ok 75db przy 120km/h, zobaczymy ile będzie na powrocie.

 

15567936846274918458082655616461.jpg

20190502_123951.jpg

Edited by Tomaszwi

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tomaszwi

Montaż.

20190502_142446.jpg

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
tomkek1912

Witam, aż tak źle jest w qq z wyciszeniem w stosunku do konkurencji czy jeździliście wcześniej segmentem premium? Tak realnie to robił ktoś profesjonalne badania hałasu przed i po, jaką różnicę to robi i jak ma to się do oceny komfortu i ochrony słuchu? Ja mogę tylko porównać że służbowym Fordem - nie ma lepiej i almerą - jest przepaść. Pulsar jest nieźle wg mnie wyciszony, a czymś w półce wyżej jechałem dość dawno temu więc nie umiem stwierdzić jak bardzo tracę. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
JACKO29

Czy to premium,czy standard,jak komuś wydaje się że jest głośno...to się bawi :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
drds
W dniu 30.04.2019 o 13:04, JACKO29 napisał:

Następna moja robota,która zajęła nie więcej jak 40 minut to jest poprawienie uszczelek drzwi,a dokładniej uszczelek w ramie samochodu.Wykonałem to wężykiem silikonowym średnicy 5mm.Nie róbcie tego przypadkiem igielitowym!!!.Żeby to zrobić to niestety należy zdjąć uszczelkę uchwycić w imadło i wyprostować tak aby linka(posłużyłem się linką stalową 3mm giętką) przeszła na wylot

428857737_wyguszenie_008.thumb.jpg.655a19b8ec1b74f6b787695954212e6e.jpg

Następnie dopinam wężyk i wciągam w uszczelkę.Jak wiotkie i cienkie są te uszczelki niech świadczy fakt że wciągnięty wężyk nie ma znaczącego wpływu na zamykanie drzwi!

 

Czy zaobserwowałeś jakieś wyciszenie po tym zabiegu?

Share this post


Link to post
Share on other sites
JACKO29

Bardziej słychać szum kół,niż szum powietrza...a z racji tego,że jeszcze opatuliłem przednie nadkola to słychać szum z tyłu...

Share this post


Link to post
Share on other sites
drds

Silikony górą!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×