karan Posted October 28, 2017 Share Posted October 28, 2017 Przesyłam zdjęcie mojego akumulatora który pada... Nie ma podobno już takiego z 47Ah. Kupię w Krakowie gdzieś takiego samego? Mówią że 45 albo 50Ah też jest ok... Jak to jest? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
M@reS Posted October 28, 2017 Share Posted October 28, 2017 Masz z Polskiej strony....jak nie ma jak są 47Ah https://www.ceneo.pl/Akumulatory/Pojemnosc:47_Ah.htm Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karan Posted October 28, 2017 Author Share Posted October 28, 2017 Ok a co z mocą rozruchową? Taka Centra ma 450 a mój stary akumulator ma 420. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
manix Posted October 28, 2017 Share Posted October 28, 2017 To centra jest lepsza, nigdy za dużo mocy Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TESTER 1956 Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Ta Centra, wskazana w poście 2, będzie wprost idealna dla Twojego Notka, ja u siebie niedawno założyłem 50 Ah /450A Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karan Posted October 29, 2017 Author Share Posted October 29, 2017 Ok. Pytam bo jak się doradzałem dwóch osób które się znają lepiej ode mnie na samochodach to mi powiedziały że 45 albo 50 Ah może być byle 420A się zgadzało. Coś mówiły że jeśli nie będzie tyle ile trzeba to nie wszystko będzie działać jak nie będzie wystarczający pobór prądu czy coś takiego i akumulator będzie się psuł... Dlatego Was pytam. Szczególnie że tym autem głównie kobieta moja jeździ i po co mi dodatkowe problemy Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
M@reS Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 (edited) Nic się nie będzie psuło ......nie ma takiej opcji. Możesz do Notka na przednie siedzenie zapakować aku z samolotu byle by 12V......jedyne co będzie problemem to to, że alternator w Notku nigdy nie doładuje takiego aku i się zasiarczy . Edited October 29, 2017 by M@reS Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest mike12345 Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 (edited) Ja mam Bosha 52 Ah i 470 A, od 3 lat jest wszystko OK, pojemnosc moze byc wieksza max. o 10%. Oryginalny mialem taki jak autor watku, dzialal 8 lat. Edited October 29, 2017 by mike12345 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
janio Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 (edited) W moim notku oryginalny fabryczny służył prawie 9 lat. Od marca tego roku mam akumulator Centra Futura 47 Ah, 450 A, symbol CA 472. Na razie wszystko jest dobrze. Jeśli chodzi o akumulatory, to pojemność może być nieznacznie wyższa, ale nie za wysoka bo może być przy rzadkim jeżdżeniu niedoładowany. Natomiast prąd rozruchu im większy tym lepiej. Będzie sprawniej odpalał. Polecam centrę chyba jedne z lepszych na rynku. Edited October 29, 2017 by janio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pawex01 Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 (edited) Przesyłam zdjęcie mojego akumulatora który pada... Nie ma podobno już takiego z 47Ah. Kupię w Krakowie gdzieś takiego samego? Mówią że 45 albo 50Ah też jest ok... Jak to jest? Mam ten sam model i taki sam silnik , kilka tygodni temu zakupiłem akumulator Bosch S4 44Ah 440A. Jeśli autko użytkowane jest głównie po mieście i nie masz w wyposażeniu sporej ilości odbiorników energii - typu podgrzewane fotele, nie ma sensu kupować akumulatora o większej pojemności. Edited October 29, 2017 by pawex01 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karan Posted November 1, 2017 Author Share Posted November 1, 2017 Mam chyba poważniejszy problem z autem.Generalnie od dwóch tygodni mam z tym problem, akumulator jest ładowany co kilka dni. Ale w tym tygodniu zgasł podczas parkowania. Został ładowany akumulator ok 5 godzin i potem znowu zgasł pod sklepem. Ktoś mi mówił, że to może być alternator albo szczotki od chyba rozrusznika... coś powoduje że szybko energia upływa...inna sprawa pewnie, że może sam akumulator jest padnięty...Dzisiaj podczas zamykania auta kluczykami coś dziwnie cały czas "się odzywał" centralny zamek, dopóty dopóki nie ściągłem klem. Dziwnie, w sensie tak jakbym cały czas otwierał i zamykał drzwi bez kluczyka tylko na pilota... Może to jakaś blokada zapłonu, albo gdzieś jakieś zwarcie jest? Poradzicie coś? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jusef19 Posted November 1, 2017 Share Posted November 1, 2017 Moim zdaniem jeśli nie chcesz w ciemno kupować akumulatora, to pożycz od kogoś i sprawdź zachowanie samochodu na nim. ja tak zrobiłem gdy mój aku padał bo też nie byłem pewny czy to wina aku czy czegoś innego. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
M@reS Posted November 1, 2017 Share Posted November 1, 2017 W Notku jak aku jest słaby komputer wyłącza niepotrzebne rzeczy....może i załączać. Na 120% masz aku walnięty....Notek jest bardzo czuły na prąd i bateria musi być sprawna. Lekka zmiana i już się odzywa dziwne cykanie, klikanie i nie odpala. Przerabiałem to jak padł mi aku.....i ostatnio jak się rozładował żle domkniętą klapą bagażnika . Zachowanie dziwne i jak bym nie wiedział z autopsji to też szukał bym innej przyczyny. Po wymianie aku jak ręką odjął i śmiga aż miło Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karan Posted November 1, 2017 Author Share Posted November 1, 2017 Zmierzyłem teraz po paru godzinnym ładowaniu i jest prawie 14 chyba Volt to mierzy. Objawy mogą wskazywać też na to, że rozrusznik może być coś niedobry, przynajmniej ktoś znający się trochę na autach tak mi podpowiada. No nic jeśli odpali to spróbuję jakoś doczołgać się do jakiegoś warsztatu... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
janio Posted November 1, 2017 Share Posted November 1, 2017 (edited) Sprawność akumulatora można skontrolować na różne sposoby.Co z tego że go ładujesz, jak on nie trzyma napięcia. Najprościej podłączyć miernik typu woltomierz. Dzisiaj każdy taki powinien posiadać w domu. Wystarczy zmierzyć, jeśli jest w granicach 10,8 V-12,5 V to znaczy że niedoładowany lub rozładowany. Można również zmierzyć prąd ładowania na uruchomionym na biegu jałowym samochodzie. Napięcie ładowania powinno zawierać się w granicach 13.8 V-14,4 V. w zależności od włączonych odbiorników. Jeżeli jest takie to alternator sprawny a aku padnięty. Nowoczesne samochody są tak skonstruowane, że szybko reagują na spadki napięcia, dlatego aku musi być sprawny. Edited November 1, 2017 by janio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
porter59 Posted November 1, 2017 Share Posted November 1, 2017 Zmierzyłem teraz po paru godzinnym ładowaniu i jest prawie 14 chyba Volt to mierzy. Objawy mogą wskazywać też na to, że rozrusznik może być coś niedobry, przynajmniej ktoś znający się trochę na autach tak mi podpowiada. No nic jeśli odpali to spróbuję jakoś doczołgać się do jakiegoś warsztatu... Nie doczytałem jaki stary ten akumulator,jeśli ma co najmniej 6 lat,wal jutro do sklepu,kup najtańszy około 50Ah i zapomnisz o temacie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TESTER 1956 Posted November 2, 2017 Share Posted November 2, 2017 Zmierzyłem teraz po paru godzinnym ładowaniu i jest prawie 14 chyba Volt to mierzy. A nie pokusiłeś się, nie ma wiadomości na ten temat w Twoich postach, by zmierzyć przed rozpoczęciem ładowania ...????? Bo to wskazanie było by dla Ciebie najlepszym wskazaniem czy aku trzyma napięcie czy nie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karan Posted November 2, 2017 Author Share Posted November 2, 2017 Ok, kupiłem Centre, 44Ah, 420A i mam nadzieję, że będzie ok, bo będzie. Auto głównie w mieście jeździ i nie dużo, nie ma żadnych bajerów, typu podgrzewane fotele itp. Tylko podstawowe rzeczy. Aha, przepraszam, stary akumulator miał co najmniej 5 lat, jeśli nie 7 bo nie wiem czy poprzedni właściciel zmieniał na nowy po dwóch latach... Aha, i będzie jeszcze sprawdzany w salonie Nissana alternator i rozrusznik...ale po co to nie wiem...ale cóż, współwłaścicielka auta chce, to trza zrobić Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
porter59 Posted November 2, 2017 Share Posted November 2, 2017 Aha, i będzie jeszcze sprawdzany w salonie Nissana alternator i rozrusznik...ale po co to nie wiem...ale cóż, współwłaścicielka auta chce, to trza zrobić Ja też nie wiem,w sklepie powinni to zrobić gratis. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karan Posted November 2, 2017 Author Share Posted November 2, 2017 Ale nie mogłem sprawdzić tego w sklepie, bo akumulator był kupowany bez auta, no bo nie miałem jak dojechać do sklepu.... Przypomniałem sobie, że przedwczoraj próbowaliśmy z innego auta odpalić moje auto ale nic to nie dało, więc na pewno to był akumulator, bo zresztą gdyby to był rozrusznik albo alternator to pewnie by coś w aucie stukało... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.