nasedoo 1 Posted November 8, 2017 Mam pytanie do kolegów, czy ktoś myślał o wymianie tylnych lamp na piliftowe i czy elektrycznie bedą pasowały? Karoseria jest taka sama. Tak że przykręcić powinno isć. Ale elektryka? Korci mnie że by to zrobić..... Bardziej mi się podobają...... pozdr. Share this post Link to post Share on other sites
JACKO29 740 Posted November 8, 2017 A czy są takie same???Na pewno??? Wystarczy ,że będą gdzie indziej śruby umieszczone i klops. Share this post Link to post Share on other sites
nasedoo 1 Posted November 8, 2017 No własnie mocowanie jest takie same... oglądałem je... wtyki niby tez takie same.... Share this post Link to post Share on other sites
tz1609 28 Posted November 8, 2017 Myślę,że wszystko będzie pasować.Musieliby zmieniać na linii produkcyjnej nowe wiązki przewodów,kostki itd a tu chodzi o jak największy zarobek jak najmniejszym kosztem. Share this post Link to post Share on other sites
nasedoo 1 Posted November 8, 2017 No mi tez tak się wydaje.... Mam człowieka, który chce sprzedać komplet lamp za 1,5 tys ( nowe ).... Troche drogo..... Share this post Link to post Share on other sites
JACKO29 740 Posted November 9, 2017 No własnie mocowanie jest takie same... oglądałem je... wtyki niby tez takie same.... No to tylko pozostaje kwestia ceny...1.5 koła to za drogo!!!Tyle to można dać za pełne ledy na przód! Share this post Link to post Share on other sites
pawcio 69 Posted November 9, 2017 Też o tym myślałem ale 1,5k to z deczka dużo... ale póki co będzie dużo bo mało albo wcale tego nie ma. Z czasem będzie coraz więcej i ceny powinny być bardziej "normalne". Share this post Link to post Share on other sites
JACKO29 740 Posted November 9, 2017 Cały czas obserwuję ceny na A****o.Już kierownicę do Qq J11 można dostać za 100-150 zł,nie opłaca się nawet obszywać Share this post Link to post Share on other sites
pawcio 69 Posted November 9, 2017 Ok sama kiera. Przekładka na kierę po Fl będzie wiązała się ze zmianą poduszki powietrznej... Share this post Link to post Share on other sites
JACKO29 740 Posted November 9, 2017 Kasowanie błędu? Nie problem u elektryka Share this post Link to post Share on other sites
pawcio 69 Posted November 9, 2017 Nie. Zakup nowej kompletnej kiery z poduszką. To już nie będzie 150 zł. Share this post Link to post Share on other sites
JACKO29 740 Posted November 9, 2017 Aaaa! Fakt! Jeżeli mówimy o najnowszej,ale typowe do J11 już są w tej cenie i poduchę można swoją dołożyć. Share this post Link to post Share on other sites
CONCIERGE 1 Posted June 11, 2018 Ponawiam pytanie. Czy ktoś próbował już przekładać tylne lampy z wersji po FL? Share this post Link to post Share on other sites
rafsty 34 Posted June 12, 2018 W dniu 11.06.2018 o 14:41, CONCIERGE napisał: Ponawiam pytanie. Czy ktoś próbował już przekładać tylne lampy z wersji po FL? Zadzwoń do ASO, powiedz że chcesz zmienić tylne lampy na poliftingowe i prosisz o podanie ceny nowych lamp wraz z robocizną. Jak Ci podadzą kwotę ile kosztuja lampy i robocizna to bedziesz miał informację że pasują Share this post Link to post Share on other sites
nasedoo 1 Posted April 3, 2019 Panowie odświeżam temat , czy ktoś już wymieniał tylne lampy na poliftowe. ?? Share this post Link to post Share on other sites
CONCIERGE 1 Posted April 3, 2019 Wymieniłem. Uchwyty montażowe i śruby mocujące znajdują się w tych samych miejscach. Jeśli chodzi o elektrykę to też ładnie pasują poza lewą lampą w klapie - ona posiada trzy piny. Chodzi o światło przeciwmgielne. W starych lampach były dwa piny i oddzielna wtyczka. Konieczna jest przejściówka i rezystor aby nie waliło błędów. Share this post Link to post Share on other sites
JACKO29 740 Posted April 3, 2019 Może podaj dla potomnych jak to zrobić,przejściówkę,gdzie rezystor?... Share this post Link to post Share on other sites
CONCIERGE 1 Posted April 3, 2019 23 minuty temu, JACKO29 napisał: Może podaj dla potomnych jak to zrobić,przejściówkę,gdzie rezystor?... Nie nacinajcie oryginalnej wiązki. Najlepiej w sklepie z elektronikom kupić listwę z pinami żeńskimi i męskimi, rezystor, przewód pod ledy i opaskę termokurczliwą. Polutować piny na zakupionym przewodzie, z jednej strony wpiąć w lampę z drugie strony w oryginalną wtyczkę w wiązce. Z drugiej wtyczki wziąć sygnał od przeciwmgielnych. Na obwodzie przeciwmgielnych zastosować rezystor ponieważ w starej lampie żarówka to zwykła bańka a po lifcie są diody LED które mogą powodować błędy. Jeżdżę tak już od niemal roku i jest git. W razie czego mogę wszystko przywrócić do stanu pierwotnego bo wtyczki wiązek są nienaruszone. 1 Share this post Link to post Share on other sites
JACKO29 740 Posted April 3, 2019 A ja czekam jak ktoś się pokusi na wymianę przednich na pełne ledowe.Boło już kilku,którzy mieli ochotę ale wszystko ucichło. Share this post Link to post Share on other sites
Makrys 20 Posted April 4, 2019 W dniu 3.04.2019 o 12:39, CONCIERGE napisał: Nie nacinajcie oryginalnej wiązki. Najlepiej w sklepie z elektronikom kupić listwę z pinami żeńskimi i męskimi, rezystor, przewód pod ledy i opaskę termokurczliwą. Polutować piny na zakupionym przewodzie, z jednej strony wpiąć w lampę z drugie strony w oryginalną wtyczkę w wiązce. Z drugiej wtyczki wziąć sygnał od przeciwmgielnych. Na obwodzie przeciwmgielnych zastosować rezystor ponieważ w starej lampie żarówka to zwykła bańka a po lifcie są diody LED które mogą powodować błędy. Jeżdżę tak już od niemal roku i jest git. W razie czego mogę wszystko przywrócić do stanu pierwotnego bo wtyczki wiązek są nienaruszone. A możesz zrobić zdjęcia jak to wszystko wygląda Share this post Link to post Share on other sites
CONCIERGE 1 Posted April 5, 2019 9 godzin temu, Makrys napisał: A możesz zrobić zdjęcia jak to wszystko wygląda Podczas wymiany lamp niestety nie wykonywałem dokumentacji fotograficznej. Aktualnie tapicerka klapy wszystko maskuje więc ze zdjęciami jest problem. Share this post Link to post Share on other sites
nasedoo 1 Posted April 11, 2019 Mam pytanie jaki ten rezystor powinien być? pozdr Share this post Link to post Share on other sites
CONCIERGE 1 Posted April 11, 2019 1 godzinę temu, nasedoo napisał: Mam pytanie jaki ten rezystor powinien być? pozdr Rezystor/filtr Canbus jest niezbędny w przypadku wymiany zwykłych żarówek na ledowe odpowiedniki. Ponieważ żarówka LED pobiera znacznie mniej prądu niż zwykła bańka, komputer w samochodzie może wyświetlać błąd spalonej żarówki lub poprostu wprowadzać zakłócenia. Rezystor symuluje obciążenie 18W-12V Ja zastosowałem 50W 8 ohm, coś takiego: https://allegro.pl/oferta/rezystor-filtr-led-canbus-8ohm-50w-h1-h3-h4-h7-h11-7840603178 do tego goldpiny aby nie nacinać oryginalnych kostek: https://allegro.pl/oferta/piny-goldpin-1x40-wtyk-prosty-2szt-digi-led-7915831980 https://allegro.pl/oferta/piny-goldpin-r2-00mm-1x40-gn-proste-digi-led-7915832410 dodatkowo potrzebna taśma/przewód, opaska termokurczliwa. W tylnej klapie pod tapicerką jest mnóstwo możliwości przymocowania rezystora. Share this post Link to post Share on other sites
siwy86lin 0 Posted January 13 Jak ktoś by szukał nowych lamp poliftowych dostępne są na olx. 1100zl. Share this post Link to post Share on other sites
