Jump to content
Części Nissana - iParts.pl
winiasz

TEKNA 1.3 DIG-T 140KM Spalanie

Recommended Posts

buba1982
1 godzinę temu, tomkek1912 napisał:

Tak piszecie o tych niutonach, mocy, wyprzedzaniu, że zastanawiam się gdzie wy tym qq jeździcie i ile ciśniecie na zegarach? Ja co widzę jakiś qq, a wiadomo, że widzę je wszędzie to oceniam że 9 na każde 10 ma styl jazdy emeryta. To już w micrach k14 choćby po A4 widzę, że jeżdżą szybciej. 

Mój 1,5dci nie daje zbyt wiele możliwości, ale jak jest okazja, to jeżdżę troszkę szybciej

IMG_20190924_093331.jpg

Edited by buba1982

Share this post


Link to post
Share on other sites
MirekCC

 

Wariat w Tecnie   i jeszcze zdjęcia robi!

 

Mam jeszcze jedno ale już na letnich oponach.14f9ccc2ea8c00dd09f2a3720a3e2432.jpg

 

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Karminadel
10 godzin temu, MirekCC napisał:

Gdybym chciał oszczędzać to nie kupował bym najmocniejszego, dostępnego w QQ silnika.

 

[pół-żarcik]

A na wrzuconym zdjęciu pachnie typową cebulą - szkoda było pieniążków na oryginalne felgi czy choćby czujniki ciśnienia, hę? ;-D

Share this post


Link to post
Share on other sites
MirekCC
W dniu 24.09.2019 o 18:08, Karminadel napisał:
[pół-żarcik] A na wrzuconym zdjęciu pachnie typową cebulą - szkoda było pieniążków na oryginalne felgi czy choćby czujniki ciśnienia, hę? ;-D    

 

Chodziło mi o oszczędzanie na paliwie, pyrkając jak emeryt. Nie o snobizm posiadania. Snobizm to cebulizm. Nie kupuję nic na wyrost i na pokaz. Zresztą QQ to żaden luksus, do niedawna to był najtańszy crossover.

:-)

Są oryginalne felgi w kolorze grafitowym?

Nie widziałem.

A czujniki już są.

Poprostu nie wszystko kupiłem na raz.

Wolałem kupić dobre felgi i dobre opony a czujniki później niż wszystko na raz za te same pieniądze a gorsze.

Tak na serio odpowiedź, na pytanie półżartem.

;-)

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bartek81
W dniu 23.09.2019 o 21:15, elsebo napisał:

A na autostradzie też? Da się wyprzedzać przy prędkościach  ~140km/h ?

Bedę próbował autostradę w piątek :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bartek81
W dniu 23.09.2019 o 21:15, elsebo napisał:

A na autostradzie też? Da się wyprzedzać przy prędkościach  ~140km/h ?

No i jestem po jeździe A1. Załadunek max -5os plus bagaże. Spalanie przy 140km/h ok 7-7.5 (wiadomo na prostej rownej drodze lekka gorka juz wiecej z gorki ciut mniej). Przyspieszenie do 180km/h dla mnie b.zadowalające. Jechalem max 200 nie probowalem wiecej bo nowe autko (900km) ale ponad 200 spokojnie smignie) Slychac opor powietrza ale to chyba normalne przy tej predkosci. Ogolnie z jazdy jestem b zadowolony cala trace 500km (2strony) przy predkosci roznej autostrada srednio 160km poza 90-130km calkowite spalanie 8.3l.

Share this post


Link to post
Share on other sites
JACKO29

900 km przebiegu i kręcisz do 200 na h? No,gratuluję pomysłu...Przy 2tys przebiegu zmieniaj olej,wyjdzie to Kaśce na dobre.

Share this post


Link to post
Share on other sites
MirekCC

Szwagier kiedyś jeździł Matizem i też był zadowolony ze spalania i przyśpieszenia.
:-)


Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

Share this post


Link to post
Share on other sites
Karminadel
11 godzin temu, Bartek81 napisał:

 przy predkosci roznej autostrada srednio 160km poza 90-130km calkowite spalanie 8.3l.

Tak tylko dodam, nie byłbyś w stanie uzyskać takiej średniej prędkości. Taką prędkość jako nazwijmy ustaliłeś sobie na "podróżną" - to OK - ale to nie będzie średnia. Raz 100km/h, raz 190 km/h.... ale nie średnia 160km/h dla całej podróży. Oznaczałoby to, iż tą trasę - całe 500km - musiałbyś zrobić w maksymalnie 3 godziny - czyli max półtorej godziny w jedną stronę - udało Ci się?

Takiej średniej nie uzyskuję nawet na w miarę pustej autostradzie Kraków-Rzeszów, gdzie staram się jechać cały czas w okolicach licznikowych 180km/h. Ale i tak co chwilę trzeba zwalniać jak Ci ktoś przed Toba zajmie lewy pas i poczekać, aż dokończy spokojnie wyprzedzanie... i przyspieszanie i znów... i tak w kółko. A na A4 Katowice-Kraków to już w ogóle tak ciasno, że szkoda gadać.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bartek81

Autostrada 90km  i tylko tam srednia predkosc utrzymywalem na poziomie 160km/h. Srednia z calej podrozy napewno duza nizsza :)

Godzinę temu, JACKO29 napisał:

900 km przebiegu i kręcisz do 200 na h? No,gratuluję pomysłu...Przy 2tys przebiegu zmieniaj olej,wyjdzie to Kaśce na dobre.

Tylko raz przyspieszylem do tej predkosci i tylko na jakas minute. Mam nadzieje ze nic zlego sie nie stanie troche mnie przestraszyles. Tak to przewaznie 160km/h.

Share this post


Link to post
Share on other sites
JACKO29

Kiedyś w instrukcji ,bodajże do 1.2 DiG-T był wpis aby na dotarciu przez pierwsze 3000 km nie przekraczać 130km i unikać długiej jazdy ze stałą prędkością...

Share this post


Link to post
Share on other sites
stillG

To prawda, u mnie tak jest napisane w instrukcji. Więc warto się przemęczyć przez te 3000 km.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mao

U mnie w instrukcji jest podany przebieg szczególnego traktowania 1600 km/1000 mil, holowanie przyczepy możliwe po 800 km/500 mil, natomiast silnik diesla K9K uzyskuje pełną sprawność po 5000 km/3000 mil.

Share this post


Link to post
Share on other sites
JACKO29

Czyli praktycznie każdy silnik ma zalecenia ochronne.

Share this post


Link to post
Share on other sites
rafsty

Bo te brednie o docieranych silnikach można sobie między bajki wsadzić. U mnie było 5000 km przewidziane docieranie.

Share this post


Link to post
Share on other sites
MirekCC

Silniki są wstępnie dotarte, oznacza to ni mniej ni więcej, że zostały spasowane a po złożeniu, uruchomione na kilkadziesiąt minut.
:-)
Z racji lepszej precyzji obróbki materiałów, silniki docierają się przez 3-5kkm eksploatacji. Kiedyś to było nawet 20kkm.
:-)
A w dwusuwowych robiło się szlif co 50kkm.
Albo na dotarciu albo na wykończeniu.
;-)

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

Share this post


Link to post
Share on other sites
BULI

Mój QQ ma średnie spalanie 8,9L/100km. Głównie miasto.
Na krótkiej trasie przy jeździe 130-140km/h zszedł do 6,7L/100km.
Mam już przejechane 4 tys. km i będę się umawiał na wymianę oleju.
Wyczytałem, że niektórzy wymieniają przy 1,5-2k, a niektórzy do 5k.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×