Wycie/huczenie z przodu r51

[aca1975]

Witam,

objawy: przy jezdzie na prosto huczy/wyje z przodu, skret w lewo cisza (przy minimalnym ruchu kierownica), skret w prawo wyje/huczy trudno ocenic czy mocnej/intensywniej.

Pytanie: łożysko, która strona, czy jednak coś innego np. przegub?

Jezeli łożysko, to co polecacie (brand)?

Chyba, że przyczyną huczczenia  jest coś innego.

Z góry dziękuję za podpowiedzi.

[sq9mcs]

Nie łożysko a cała piasta bo takową wymieniasz w Patku. Sprawdzisz ściągając tarczę i odkręcając przegub od piasty. Kupuj japońskie np. BluePrinta. Nie kupuj Timkena - oryginalnie takowe montują i nie są wytrzymałe. 

[aca1975]

3 minuty temu, sq9mcs napisał:

Nie łożysko a cała piasta bo takową wymieniasz w Patku. Sprawdzisz ściągając tarczę i odkręcając przegub od piasty. Kupuj japońskie np. BluePrinta. Nie kupuj Timkena - oryginalnie takowe montują i nie są wytrzymałe. 

Dzięki za odpowiedz, masz racje że wymienia się całą piastę (ale objaw wskazuje na uszkodzenie łożyska), dalej mam dylemat która strona, podnosiłem samochód i sprawdzałem oba koła, kręcą się w miarę podobnie, luzów brak. Zdaje sobie sprawę, że takie sprawdzanie nie wiele daje. Dlatego proszę o podpowiedzi/wskazówki jak ustalić z której strony mam defekt. Zawsze pozostaje metoda prób i błędów, ale szkoda daremnej roboty. 

[sq9mcs]

Niestety ale bez odkręcenia nie sprawdzisz. Przeguby są na tyle duże że bez obciążenia osi nie sprawdzisz które łożysko jest uszkodzone. 

[aca1975]

W dniu 5.05.2019 o 11:21, sq9mcs napisał:

Niestety ale bez odkręcenia nie sprawdzisz. Przeguby są na tyle duże że bez obciążenia osi nie sprawdzisz które łożysko jest uszkodzone. 

W innym wątku czytałem Twojego posta dotyczącego wymiany łożyska, z tego co przeczytałem sytuacja była odwrotna do mojej tzn przy skręcie w lewo huczało, pytanie wymieniałeś prawe łożysko?

Odpowiedź na pytanie była bezcenna, jezeli się nie mylę swoje poszukiwania uszkodzonego łożyska rozpocznę od lewej strony.

Z góry dziękuje za odpowiedź.

[sq9mcs]

Wymieniłem najpierw prawe a kilka miesięcy później lewe.

[aca1975]

Wielki dzięki za odpowiedź, jutro rozpoczynam "operację piasta" ;).

[NissanFun]

I jak z wymianą? Diagnoza trafna?

Edytowane 10 Maja 2019 przez NissanFun

[aca1975]

Witam, z powodów służbowo-rodzinnych-domowych  operacja "piasta" ma poślizg  , dzisiaj dla odreagowania szalonego tygodnia, popołudnie i wieczór w garażu, piasta wydarta, dokładnie wydarta - wszystko zardzewiałe na maxa. Przyznam, że miałem chwile rezygnacji. W środku piasta Timken, na mój gust lekko nadpsuta, ale ... wybieram się do znajomego mechanika niech on jeszcze oceni. Jeżeli się mylę, czeka mnie prawa strona, już się cieszę  

[aca1975]

Moja diagnoza okazała się trafna, łożysko uszkodzone, teraz czeka mnie zamówienie piasty. Dalej mam dylemat, blueprint czy jednak coś innego, jakieś sugestie z Waszej strony? Portfel mówi Blueprint, logika wskazuje na FAG, SKF lub SNR. Bądź tu mądry  Z góry dziękuję za sugestie. Zdaje sobie sprawę, że finalnie to i tak ja podejmę decyzję.

[sq9mcs]

BluePint i poproś w najlepiej znajomym sklepie co za łożysko włożyli bo generalnie są tam japońskie. Ja śmigam na BluePrincie bez problemów już kilkanaście tyś km zrobione.

[aca1975]

Jest ciszej, ale dalej coś szumi. Niestety bez podnośnika ustalenie sprawcy będzie trudne. Raczej maloprawdopodobne, ze wymienione łożysko jest uszkodzone. 

Edytowane 9 Czerwca 2019 przez aca1975

[aca1975]

Witam, po dłuższej przerwie, problem rozwiązany. Niestety z braku czasu przez mojego mechanika. Podczas przeglądu wyszło, że mam  nie sprawny tylny hamulec reczny/prawy. Całkowicie przez przypadek dowiedziałem się, że mechanik ma rozpędzarkę do kół czy coś takiego, i ... po sprawdzeniu wyszło, że: prawe tylne łożysko do wymiany i oczywiście naprawa hamulca. Jak to zwykle bywa, jak jechałem odstawić samochód zaczeło gruchotac w tylnym prawym kole, predkośc dojazdowa 40 km/h max :). Dla świętego spokoju komplet łożysk z tyłu/prawe i lewe. Dobra informacja-ceny blue print'ow poszły znacznie w dół, poniżej 400 zł. Morał, jak nie przednie to tylne łożyska. Żeby nie było tak pięknie, słabo grzeje nagrzewnica i "wariują" czestotliwości radia. Znowu przeszukiwanie forum i metoda prób i błędów. Do tego samochodu trzeba być niezle wyciszonym, przez ostatnie 7 lat miałem Gallopera 3.0 v6 i takich pierdół ten zabytkowy samochód nie zgłaszał. Skłamałbym, rezystor nagrzewnicy wymieniałem ;).

[KrisT]

W pathu , rama czasem tak przenosi drgania/dzwięki iż nie wiadomo co i gdzie dokładnie huczy....

Nigdy się jeszcze nie spotkałem z takim autem.... Path to troszkę "dziwne "auto.