Opony SIMEX i telepanie kierownicy

[Karoczek]

Witam,

Posiadam patrola y61  wcześniej patrol jezdził na oponach Federal Couragia MT  35x12.50r16 i wszytko było ok ale w terenie tak sobie dawały rade wiec postanowiłem zakupić silverstone mt-117 xtreme 35/ 11.5 r16 (SIMEX) i po wymianie opon kierownica przy prędkosci 40 km/h zaczeła tak telepać ze po 5 km ręce bolały 

Chciałbym dodać że mam seryjny amortyzator skrętu i myślę ze to jego wina ale chciałbym poznać opinie innych 

[ferguson]

Jak sama nazwa wskazuje, amortyzator tylko ma amortyzować, więc jak by były koła porządnie wyważone i przykręcone, to nawet bez amortyzatora by nie było problemów, zakładając, że geometria jest dobra i zawieszenie nie wybite.

[Gość Andrzej G]

W dniu 7.03.2020 o 08:51, Karoczek napisał:

Chciałbym dodać że mam seryjny amortyzator skrętu i myślę ze to jego wina ale chciałbym poznać opinie innych 

Gdyby to była wina amortyzatora, to na poprzednich oponach też by Ci szarpało kierownicą, a piszesz, że poprzednio było OK, a problem powstał dopiero po wymianie opon.

Więc tak jak napisał przedmówca - przyczyny szukaj w wyważeniu opon i dokręceniu kół.

[saydack]

Ja bym tak amortyzatora od razu nie skreślał - z doświadczenia mojego wynika że bardziej agresywna opona uwypukla wady amortyzatora skrętu - natomiast tak jak koledzy piszą zacząłbym od wyważenia kół.