Popeye Opublikowano 4 Kwietnia 2020 Udostępnij Opublikowano 4 Kwietnia 2020 Pacjent to Pathfinder R51 4.0 V6. Przed remontem silnik trzymał jałowe obroty ~750. Po wymianie rozrządu oraz regulacji luzów zaworowych (bez czyszczenia gniazd), silnik pracuje równo, kulturalnie, ale ma podwyższone obroty, najczęściej 900-1000. Niezależnie od temperatury chłodziwa. Wykonano adaptację przepustnicy - wynik 900 obr/min. Niezadowalający. Czy ktoś ma jakies sugestie, pomysły? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.