Mocowanie silniczka regulacji reflektora do odbłyśnika J10

[Farolero]

Witam Wszystkich Forumowiczów

Mam problem z QQ J10, niedawno kupiłem swoje cudo 1,6dCi 2013 i znalazłem problem: w jednym reflektorze mam nie podłączony odbłyśnik do silniczka regulacji wysokości świecenia, Zespół odbłyśników jest luźny, porusza się na zawiasie, z drugiej strony jest silniczek który łączy się poprzez kulkę z jakąś białą spinką a ta już nie ma połączenia  z odbłyśnikiem. Dostęp jest fatalny, trudno zrobić zdjęcie żeby to pokazać.

Może ktoś wie jak to powinno być połączone, może jakieś zdjęcie . Będę wdzięczny za pomoc.

 

Pozdrawiam

 

[JACKO29]

Już Ci podpowiadam

Musisz ustawić silniczki tak,by ich trzpienie zakończone kulką były jak najdalej wysunięte,zrobisz to pokrętłem w kabinie.

Wyjmij silniczek który nie jest zasprzęglony z odbłyśnikiem,daj mu odrobinę smaru,lub kropelkę oleju na główkę ,popatrz do lampy jak jest ustawiony odbłyśnik i wciśnij główkę w zatrzask odbłyśnika,jak będzie silniczek wciśnięty prawidłowo,to ruszając nim będziesz zmieniał pozycję odbłyśnika.Po tej operacji po prostu zamocuj silniczek w uchwycie.Czasami!Powtarzam,czasami! Aby zamocować silniczek do odbłysnika,potrzeby jest cienki twardy drut(najlepiej cieniutka obita elektroda,z zagiętym haczykowato końcem ,by przytrzymać sztywno odbłyśnik na czas włożenia główki silniczka w zatrzask.Ale myślę,ze jak będziesz miał trzpień z silniczka wysunięty na maxa,powinno się obejść bez drutu.

[Farolero]

3 godziny temu, JACKO29 napisał:

Już Ci podpowiadam

Musisz ustawić silniczki tak,by ich trzpienie zakończone kulką były jak najdalej wysunięte,zrobisz to pokrętłem w kabinie.

Wyjmij silniczek który nie jest zasprzęglony z odbłyśnikiem,daj mu odrobinę smaru,lub kropelkę oleju na główkę ,popatrz do lampy jak jest ustawiony odbłyśnik i wciśnij główkę w zatrzask odbłyśnika,jak będzie silniczek wciśnięty prawidłowo,to ruszając nim będziesz zmieniał pozycję odbłyśnika.Po tej operacji po prostu zamocuj silniczek w uchwycie.Czasami!Powtarzam,czasami! Aby zamocować silniczek do odbłysnika,potrzeby jest cienki twardy drut(najlepiej cieniutka obita elektroda,z zagiętym haczykowato końcem ,by przytrzymać sztywno odbłyśnik na czas włożenia główki silniczka w zatrzask.Ale myślę,ze jak będziesz miał trzpień z silniczka wysunięty na maxa,powinno się obejść bez drutu.

Dzięki za odpowiedź ael mam pytanie o ten zatrzask odbłyśnika, czy to jest taki plastikowy płaskownik (albo nawet teownik) ? jest jakby naprzeciw spinki od silniczka, czy to to ? Spinka ma taki kształt, że to mogłoby pasować.

 

[JACKO29]

Tak.zGŁÓWKA WCHODZI W TEN ZATRZASK

[Farolero]

Dziękuje z pomoc