Bierze olej QQ J10 2012 1.6 benzyna

[Piotr24r]

Witam

Qashqai 1.6 benzyna J10 2012r.

Zauważyłem że od pewnego czasu tj.od stanu licznika 129000 zaczoł brać olej okło 3 setek na tysiąc kilometrów w cyku miesznym jazdy trasa-miasto ,plam na asfalcie po dłużym postoju raczej żadnych niebyło widać. Samochód zawsze serwisowany wymiana oleju na czas a nawet wcześniej w zeszłym roku wymieniana była miska olejowa. Z samochodem nigdy wcześniej nie było żadnych problemów.Czy należy się tym martwić czy to jest bardziej normalne na co może zwrócić uwagę? dodam że za trzy tygodnie jadę na serwis wymiana oleju i ogulny przegląd.

Dziękuję za ewentualną pomoc.

Pozdrawiam 

[calypso83]

Ja jeżdżę od wymiany do wymiany i nic nie dolewam ale juz pod koniec do stanu brakuje ok 200-300ml(ale to zależne jest od tego czy jeżdżę z ciężka nogą),ja mam nalatane ponad 200tys.

A może zmieniłeś na jakiś inny olej?Może jakieś dłuższe trasy robisz z prędkością większa niż autostradowa?

Edytowane 16 Czerwca 2021 przez calypso83

[Piotr24r]

No właśnie nie olej ten sam 5W30 tak jak lali mi w serwisie jazda ogulnie spokojna i teraz tak jak sprawdzam to na 1000km 300ml. Oleju muszę dolać.

[Tertes]

Ogólnie 300 ml na 1000 km to nie jest dużo. Jeżeli ta ilość będzie się zwiększać to możliwe że pierścienie na tłokach się zapiekły lub zużyły. Jak będziesz na serwisie niech Ci sprawdzą ciśnienie na cylindrach. Zapieczone lub zużyte pierścienie mogą powodować spadek kompresji. Przy wymianie oleju można zalać płukanką do silników aby usunąć nadmiar nagaru z silnika w tym również z pierścieni tłokowych. Może coś ruszy jeżeli w pierscieniach leży problem. 

[calypso83]

300ml to nie jest dużo??To wychodzi 3 litry między wymianami a do układu wchodzi 4litry,to raczej nie jest norma jeszcze przy spokojnej jeździe

[DziadekJanek]

Spróbuj tej metody. 

 

[Piotr24r]

5 godzin temu, Tertes napisał:

Ogólnie 300 ml na 1000 km to nie jest dużo. Jeżeli ta ilość będzie się zwiększać to możliwe że pierścienie na tłokach się zapiekły lub zużyły. Jak będziesz na serwisie niech Ci sprawdzą ciśnienie na cylindrach. Zapieczone lub zużyte pierścienie mogą powodować spadek kompresji. Przy wymianie oleju można zalać płukanką do silników aby usunąć nadmiar nagaru z silnika w tym również z pierścieni tłokowych. Może coś ruszy jeżeli w pierscieniach leży problem. 

Może się orientujesz jakie ma być prawidłowe ciśnienie na cylindrach ?

[EVO_FAN]

Uszczelniacze na trzonkach zaworów warto sprawdzić....

[Tertes]

6 godzin temu, calypso83 napisał:

300ml to nie jest dużo??To wychodzi 3 litry między wymianami a do układu wchodzi 4litry,to raczej nie jest norma jeszcze przy spokojnej jeździe

Akurat posiadam silnik 2.0 i tam branie nawet do 0,5 L na 1000 km  jest jeszcze ok.

4 godziny temu, Piotr24r napisał:

Może się orientujesz jakie ma być prawidłowe ciśnienie na cylindrach ?

 

Niestety dokładnie się nie orientuje, a nie chcę nikogo wprowadzać w błąd. Zapewne inni bardziej doświadczeni forumowicze posiadają taką wiedzę 🙂

[cezzar1]

17 godzin temu, calypso83 napisał:

300ml to nie jest dużo??

No nie. Do pół litra jest w normie.

W dniu 16.06.2021 o 08:08, Piotr24r napisał:

wymiana oleju i ogÓlny przegląd

Jaki olej obecnie jest wlany?

15 godzin temu, Piotr24r napisał:

Może się orientujesz jakie ma być prawidłowe ciśnienie na cylindrach ?

Standard	15.5 kg/cm2 (15.1 bar, 219 psi) / 200 rpm
Minimum	12.9 kg/cm2 (12.65 bar, 183 psi) / 200 rpm

[Piotr24r]

30 minut temu, cezzar1 napisał:

No nie. Do pół litra jest w normie.

Jaki olej obecnie jest wlany?

Standard	15.5 kg/cm2 (15.1 bar, 219 psi) / 200 rpm
Minimum	12.9 kg/cm2 (12.65 bar, 183 psi) / 200 rpm

Cały czas jest 5W30 wlewany.

Cały czas jest 5W30 wlewany

[Tertes]

2 godziny temu, Piotr24r napisał:

Cały czas jest 5W30 wlewany.

Cały czas jest 5W30 wlewany

Jakbyś jeszcze podał jakiej firmy. Czytałem np. że castrole silnik lubi sobie łyknąć. Dodatkowo powinien być lany pełny syntetyk. 5w30 nie oznacza że to olej na pewno w pełni syntetyczny. Możesz zmienić olej na 5w40 który z reguły oznacza się większą lepkością niż 5w30. 

[Piotr24r]

1 godzinę temu, Tertes napisał:

Jakbyś jeszcze podał jakiej firmy. Czytałem np. że castrole silnik lubi sobie łyknąć. Dodatkowo powinien być lany pełny syntetyk. 5w30 nie oznacza że to olej na pewno w pełni syntetyczny. Możesz zmienić olej na 5w40 który z reguły oznacza się większą lepkością niż 5w30. 

ELF EVO FULLTECH FE 5W30

[exciter]

W dniu 16.06.2021 o 15:19, calypso83 napisał:

300ml to nie jest dużo??To wychodzi 3 litry między wymianami a do układu wchodzi 4litry,to raczej nie jest norma jeszcze przy spokojnej jeździe

No właśnie norma przewiduje do 500 ml. Jak kupiłem swojego 2.0 z silnikiem MR20DE, to brał 1000 ml na 200 km. Oczywiście wymagało to całkowitego i kosztownego remontu silnika.

[calypso83]

No fakt to nieźle.To w sumie nie wiem od czego to zależy że jednemu owali do 5litrow między wymianami a drugiemu prawie nic a oba silniki są ok.Ja to jedynie jeżdżę po mieście choć zdarza się wracać do domu trasa po 140-150 jak mi się śpieszy

[yukisan]

Mój 2.0 łyka olej (5W40) jak pocisnę w trasie ponad 120 km/h - około 250 ml/1000 km. Przy spokojniejszej jeździe prawie nie ubywa.

[cezzar1]

21 godzin temu, Tertes napisał:

Dodatkowo powinien być lany pełny syntetyk. 5w30 nie oznacza że to olej na pewno w pełni syntetyczny.

Co przez to rozumiesz? Że nie może być HC? Większość olejów na rynku to właśnie takie.

21 godzin temu, Tertes napisał:

Możesz zmienić olej na 5w40 który z reguły oznacza się większą lepkością niż 5w30

Nie oznacza. Trzeba lać taki olej, jak zaleca producent samochodu/silnika przez całe jego życie.

[zolti2]

Mi mechanik po remoncie zalecił 5w50 i taki leję od 2 lat. Gdyby mi samochód spalał pół litra oleju na 1000 kilometrów, to bym go z mostu do Wisły zepchnął.

[bhtom]

Witam,

 

W dniu 18.06.2021 o 21:47, zolti2 napisał:

Mi mechanik po remoncie zalecił 5w50 i taki leję od 2 lat.

 

To co ja mam powiedzieć, skoro mój QQ jeździ od nowości na 10W40? Nawet w serwisie miał zalewany taki olej...

Obecnie ma już prawie 190k km nalatane i nie bierze ani grama od wymiany do wymiany. Obecnie jeżdżę na Motul-u 6100 Synergie+ 10W40.

Wymieniam regularnie co rok lub co 10k km.

 

Pozdrawiam.