Juke 2022 ładowanie inteligentne

17 Marca 2023

Witam

Nissan juke 2022 przebieg 6 tys

Dzwonilem do servisu , nie moglem rozmawiac z elektrykiem a ktos kto odbiera telefon powiedzial ze to normalne a ja mam obawy.

Dodam ze na forum skody tez pisza ze najnowsze modele tez maja takie ladowanie dla oszczędności spalania obnizajac prace alternatora, ale do sedna.

Kwestia akumulatora odpada bo nawet kupilem niepotrzebnie nowy i to samo

Odpalam zimne auto ładowanie 14,4 po czym spada po 5 min do 12,6,v.

W czasie jazde srednio 12,6V ale hamujac silnikiem wzrasta do 14,4v.

Na postoju na cieplym wolne obroty 12,6v , dodajac gazu tez 12,6v ale jak wlacze obciążenie np tylna szybe to wzrasta do 14,4v.

Gdyby byl padniety alternator po wlaczeniu tylnej szyby napiecie by spadalo a nie wzrastalo , chyba ze jest zwarcie na szczotce .

Gdyby byl uszkodzony regulator napiecia to nie bylo by reguly ze na zimnym 14,4v a po dodaniu tylnej szyby auto wykrywa wiekrzy pobór prądu i napiecie wzrasta.

Dziwne to , nic nie wzkazuje na jakies uszkodzenie ale jazda 600 km z 12,6v ladowaniem to akumulator nigdy sie nie doladuje a auto spali mniej 0,0001 litra .

Serwis s raczej jeden typek mowi ze to normalne, na forum skody tez tak niby maja ale ja sie martwię.

Kto ma nowego Juke i to sprawdzi, kto tez tak ma ? Nie trzeba sie znac na miernikach, wystarczy miec za 10 zl ladowarke usb w zapalniczce auta z wyswietlaczem ( woltomierzem ).

Prosze , sprawdzi ktos w was to ladowanie?