co zrobic ze zbyt duzym cisnieniem w cylindrze

[Gość Wodzu101]

Witam,

jestem posiadaczem wspanialej micry k10 stara ale jara bo rocznik 1985 ale silniczek 1.0 benzyna z 87.Problem z moja mikra jest taki ze od jakiegos czasu w dziwnym zbiegiem okolicznosci i niewiadomo skad wzroslo mi cisnienie na drugim cylindrze cisnienie jest tak duze ze uszkadza mi swiece.Wkladam nowiutka swiece do samochodu zgodnie z katalogiem taka jak zawsze jezdzil samochodzik i przejezdzam okolo 60km i swieca jest do wyrzucenia bo peka w niej izolator i zanika na niej iskra :-(. slyszalem ze cos takiego moze byc przyczyna powstania nagaru w komorze spalania i mam pytanie czy jest mozliwosc pozbycia sie tego nagaru bez rozbierania glowicy?? i drugie pytanko czy ktos wie ile kosztowac moze remoncik takiego silniczka z taka usterka??

Pozdrawiam i czekam na odpowiedz fachowców

[LeXaN]

nie gdybaj tylko podjedz do jakiegos mechanika i niech ci przemierzy cisnienie w cylindrach, a potem dopiero stwierdzisz co i za ile naprawiac

[Gość Snafu]

możesz podać dokładne wartości tego ciśnienia :?:

 

nagaru nie usuniesz bez zdejmowania głowicy, ale wątpie że nagar jest przyczyną zwiększonego ciśnienia.

 

Mam jeszcze jedno pytanko czy w twoim autku ubywa oleju lub płynu chłodniczego ??

[Gość Wodzu101]

Witam,

 

czynnosci jakie podjelem od ostatniego posta to zalalem cylindry na noc ropa zeby ewentualnie pierscienie puscily i po tym zabiegu pojezdzilem jakies 20 km i pojechalem do mechanika i zmierzylem kompresje i wynik nastepujacy cylinder: I - 12 kG/cm2, II - 11,3 III - 11,5, IV - 11,4. i do tego wymienilem swiece na nowe i przewody wysokiego napiecia i teraz samochod mi pali jak zegarek i ma moc taka jak kiedys ale nadal zrzera straszne ilosci oleju a czy mi nadal bedzie swiece niszczyl to jeszcze niewiem bo za malo przejechalem narazie jest OK ale nadal niewiem co z tym olejem , czy przy takiej kompresji silnik moze w jakis sposob palic olej?? (przy jezdzie okolo 115-120km/h na 5 biegu niewiem jakie obroty , na trasie okolo 200km zjada prawie 0.9 litra oleju a nie mam wyciekow wszystko idzie przez wydech bo kopci troche :-( )

[Gość Wodzu101]

dodam tylko ze taka ilosc oleju spalał mi przed zalaniem tłoków ropą ale niewiem czy nadal tyle bierze , okaże się w praniu :-)

[LeXaN]

cisnienie masz ok, a jakie swiece uzywasz? polecam NGK. co do oleju to noze ci gdzies wycieka? zresztą za branie oleju odpowiada ostatni pierscien tzw. olejowy wiec mozesz miec kompresje dobra a olej bedzie łykac :wink:

[Gość Wodzu101]

wczesniej mialem swiece bosch'a a teraz poszedlem po polskie wyroby czyli kupilem iskry ale w/g katalogu powinienem miec cieplote 55 lecz ze wzgledu na palenie oleju kupilem 65 i przerwe dalem 1mm wczesniej zawsze mialem 1.1mm ,pojezdze troche i zobacze jak teraz bedzie palil olej a jak nadal to chyba gdzies w polowie lutego odkrece glowice i zobacze co z tymi pierscieniami.Z mechanikiem rozmawialem i powiedzial jak stan cylindrow bedzie dobry to wystarczy wymiana tylko samych pierscieni i bedzie to tanim polepszeniem stanu silnika, co o tym sadzisz?? pozdrawiam

[Gość Wodzu101]

a co do wyciekow to mi nie cieknie przynajmniej nie widac kiedys lalo mi sie z miski olejowej ale wymienilem uszczelke i jest OK

[Gość Snafu]

no to teraz wiesz skąd masz tyle nagaru :]

ale silnik może brać olej nie tylko przez pierścienie, zwróć uwage na stan uszczelniaczy zaworów, one też często przepuszczają :?

 

a wysokie ciśnie mogło być spowodowane właśnie przez olej na tłoku.

zmniejszył objętość komory spalania i uszczelnił tłok z cilnindrem

coś takiego może nawet zgiąć korbowód lub wyrwać szpilki z głowicy wienc to nie żarty :?

[geniula1]

Dokładnie możliwe że ci poszłą gumowa uszczelka od zaworów i dlatego ci przepuszcza olej lub jest teżtaka możłiwość że masz uszkodzonąmembrane w pompie paliwa

[borciuch1964]

stary temat jak pieron ale zapytam bo po co dawac nowy. Jak sprawdzic membrane na pompie paliwa w k10 1.0?

[geniula1]

tylko i wyłacznie rozciąć pompę ale pózniej jej nie złożysz

[borciuch1964]

ehhh a da sie sprawdzic jakos czy pompa przepuszcza mi olej do benzyny? bo w benzynie nie wyczuwam oleju a jednak jak wlacze na benzyne to smierdzi jak z komarka z za duza iloscia oleju i tak kopci zjawisko sie konczy na gazie. NIe uswiadczy sie dymsku na gazie nidgy nawet jak sie zyluje ani po odpaleniu po nocy

[Gość Snafu]

odłącz pompkę wypal benzynę z gaźnika i zalej gaźnika świeżym paliwkiem np grawitacyjnie z butelki jak smród zginie to wiadomo o co come one

[borciuch1964]

hm no nawet fajny pomysl a benzyne jak nalac do gaznika? od filtra mu gluchnac czy do wezyka od pompki paliwa??

 

[ Dodano: Sro 18 Mar, 2009 20:22 ]

panowie temat wraca.. pieron mi zjada 1litr oleju na tysiac km :/ dzis mierzylem cisnienie na cylidrach i jest blisko 11,5 czegos tam wiec jest ok. Swiece oblukane sa szare takie jak powinny byc <lpg> nie ma oznak wycieku oleju a znika jak cholera. Cos poduwarzylem jak dwa dni postal nieruszany przez noc mroz -4 druga noc -2 a rano 0 to po odpaleniu pojawil sie niebieski smierdzacy dymek na pare sekund... Co oznacza jakiej tam uszczelniacze na zaworach ale to byl dymek tylko raz w nastepnych dniach cisza....... WIe ktos moze gdzie dostane takie gumki <bez podtekstow > i ile to kosztuje?