[WP10] i obroty

[Gość axg]

Witam, jakie obroty powinna miec P10 2,0D po uruchomieniu ? U mnie po starcie ma ok 700-800.

[Gość Dandi_X]

jesli dobrze pamietam, bo nie mam obrotomierza, to jest wszystko ok.

[MARTI]

U mnie to samo 700-800. wszystko OK

[Gość axg]

Tez mi sie tak wydawalo, ale otworzylem ksiazke AUTO - Nissan Primera .... i tam jest napisane ze ustawia sie jakis "szybkie obroty biegu jalowego " od razu po starcie silnika powinny wynosic 1300 obr. Pokazane sa nawet srubki przy pompie ktorymi trzeba krecic.

[Gość Dandi_X]

tez kiedys ja otworzylem i nie jestem pewien czy nie bylo tez tam napisane jakie maja byc obroty na wolnym biegu jalowym. ale powtarzam jest wszystko ok. gdyby byly ok 500-600 i calym autem telepalo to wtedy mialbys za niskie, a krecic przy pompie to nie radze, chyba ze lubisz kopcic lub traktor, chyba ze znasz sie na tym.

[MARTI]

Dużo zależy od paliwa hehe. Jak dotąd zawsze chodził po odpaleniu tak jak pisałem 700-800 ale od 2 dni mam zalane na FULLL lewej wachy za grosze i jak zawsze było ok, to wczoraj jak wsiadłem do furki w nocy przy około -8 stopni po zapaleniu kulały obroty około 350 400 i całym samochodem telepało nawet po wcisnieciu gazu przerywał wkrecając sie w obroty dopiero po kilkunastu sekundach było dobrze. Ale co sie dziwić jaka jakość taka cena.Ale ciekawi mnie jedno czy te dodatki do ON coś by pomogły wiecie coś o tym??

[Gość Dandi_X]

na zimnym moim takze telepie przez kilkanascie sekund i nie pamietam czy to dotyczylo wszystkich primer czy tylko diesli ze od razu po odpaleniu nie jedziemy, nie meczymy go tylko czekamy po odpaleniu od 30sek do minuty i dopiero wtedy jechac. a gazowac to jak sam zauwazylem jak wskaznik temp silnika wejdzie tak na 1/4 swojej wysokosci. paliwo ma znaczenie, a dolewac mozna np mixol, np 100-150ml na 20l zeby za mocno nie dymilo, najlepiej w baniak ropy wlac mixol, wymieszac i tak wlac do baku.

[Gość frobek]

Ja miałem podobnie jak Marti, w poniedziałek przy temp. -14 stopni zapalanie zajęło jakieś 15 sekund kręcenia i po zapaleniu obroty 400. Dolełem takiego uszlachetniacza Extreme ale po południu przy temp. -5 było to samo więc nie pomogło. Zalałem więc do pełna ( 35 litrów) paliwa na Statoli, mają tam coś co się nazywa Arctic Diesel i problem się skończył, zapala od razu i obroty są jak ma być. Podstawa to paliwo i nigdy więcej oszczędności kosztem własnego zdrowia psychicznego.

Pozdrawiam

Robert

[MARTI]

Ogólnie na statoil mają słabą wachę a szczególnie to gaz.Ale fakt jest faktem że jak kupujemy paliwko z lepszych stacji to nie mamy problemów w zime.A ciekawe jak by chodziła primerka na tej marnej ropie ale jak by wymienił świece żarowe bo u mnie są od nowości. A propo kopcenia jeszcze 3-4 lata temu było dobrze ale teraz jak przeciągne go na biegu to patrząc w lusterko wsteczne widze zadyme sprubóje użyć tych preparacików zobacze jak to dalej będzie....

[Gość MacKo]

mam orginalną książkę-instrukcję do W10 i stoi w niej 700/min. na luzie

[Gość axg]

A u mnie po tych mrozach cos sie przestawilo. Oborty po rozgrzaniu silnika wynosza prawie 1000 obr/min, ale ustapil efekt zapalania sie kontrolek na chwile po uruchomieniu samochou o czym pisalem juz wczesniej. Samochod zaczal lepiej jezdzic, szybciej wkreca sie na obroty, jest jak by mocniejszy. Nie wiem czego to zasluga, ostatnio co zrobilem to wymienilem filtr paliwa i do zbiornika dodalem troche denaturatu. Ale po wyjezdzeniu tego paliwa z denaturatem samochod zachowuje sie takze nienagannie. Dziwna sprawa. :?