[W10] Uszczelka glowicy w Diesel

[Gość axg]

Jakie moga byc pierwsze objawy tego ze uszczelka glowicy jest do wymiany. Oczywiscie "mleko" na bagnecie , olej i spaliny w plynie chlodniczym , przegrzewanie sie silnika to objawy ktore napewno mowia o tym ze uszczelka jest do wymiany. Chodzi mi o to czy da sie wczesniej zauwazyc , ze cos jest nie tak ?

[Gość Zetek]

Kolego jak nagrzejesz samochód i węże od chłodnicy zrobią się twarde (pod wpływem ciśnienia) i zgasisz samochód przyjdziesz rano otworzysz korek od chłodnicy i jeżeli będzie ciśnienie to uszczelka do wymiany.

[Gość Dżodżo]

Bombelki w zbiorniczku, wyrzucanie plynu ze zbiorniczka, itp. Ja np. mam tak ze sa bombelki i wywala mi plyn ze zbiorniczka, a w okolo silnika jest mokro i bylo mierzone specjalnym przyzadem i jestem pewny na 1000% ze to uszczelka pod glowica.

Aha i nie zawsze plyn z olejem lub odwrotnie sie mieszaja jesli padnie uszczelka.

W najblizszy czwartek lub piatek wymiana.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość axg]

Bombelki w zbiorniczku, wyrzucanie plynu ze zbiorniczka, itp. Ja np. mam tak ze sa bombelki i wywala mi plyn ze zbiorniczka, a w okolo silnika jest mokro

 

Co masz na mysli , piszac "mokro" ?, olej wokol uszczelki pod glowica ?

[Gość Dżodżo]

Dokladnie olej wokolo glowicy.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość axg]

Dokladnie olej wokolo glowicy.

O to mi chodzilo bo mam w mojej P10 olej wokol glowicy nie na calym obwodzie, ale musze to jeszcze sprawdzic, bo olej wydobywal sie do tej pory spod pokrywy zaworow. Jezdzilem tak dosyc dlugo, w piatek wymienilem uszczelke pod pokrywa i sprawdze czy bedzie poprawa. Jak nie bedzie to prawdopodobnie to uszczelka pod glowica. Ale nie mam plynu w oleju i odwrotnie, nic nie bulgocze w zbiorniczku. Oleju bardzo malo mi bierze, od wymiany do wymiany ( ok 10tys km ) praktycznie nie dolewam. Wymienialem ostatnio kompletny rozrzad i mechanik cos wspominal ze moze to byc uszczelka pod glowica.

I jeszcze pytanko, jaka uszczelke kupic ? jaki koszt , widzialem w intercars po ok 250zl - troche drogie. :shock:

[Gość pawel_s]

I jeszcze pytanko, jaka uszczelke kupic ? jaki koszt , widzialem w intercars po ok 250zl - troche drogie. :shock:

Tylko oryginalną w ASO - cena ok 350

[Gość axg]

No to czeka mnie wydatek , ile mniej wiecej kosztuje wymiana uszczelki pod glowica. Czy planowanie glowicy jest konieczne ? :cry:

[Gość pawel_s]

No to czeka mnie wydatek , ile mniej wiecej kosztuje wymiana uszczelki pod glowica. Czy planowanie glowicy jest konieczne ? :cry:

Koszt zdjęcia i założenia głowicy ok 450 pln. Planowanie jest konieczne. Pamiętaj jescze o tym, że potrzebne są "NOWE" śruby do przykręcenia głowicy.

[Gość Paweł6]

Nie musisz kupowac uszczelki w ASO bzdura Kup normalnie w sklepie uszczelke RAINZ -NIE WIEM CZY DOBRZE NAPISAŁEM .Sa to orginalne uszczelki takie jak miał Nissan POZDRAWIAM

[Gość axg]

Dostala taka oferte na uszczelki pod glowice ,ktora uszczelke wybrac ?

 

TAKOMA 12800-metalowa(od nr. silnika 111714) gr. 1,20mm - 140 zl

 

TAKOMA 12173-metalowa(od nr. silnika 111714) gr. 1,25mm - 140 zl

 

TAKOMA 12536-grafitowa(od nr. silnika 114714) gr. 1,50mm - 120 zl

 

TOKEI 12768-metalowa(od nr. silnika 111714)gr. 1,25mm - 188 zl

 

KP-JAPAN 12922-metalowa(od nr. silnika 111714) gr. 1,25mm - 216 zl

[Gość Paweł6]

Słuchaj nie sugeruj sie nazwa Proponuje abys zadzwonił do najblizszego ASO w swoim miescie z zapytaniem jakie uszczelki stosuje Nissan.Na 100% odpowiedza za Rainz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość Zetek]

Widzę, że tutaj te uszczeleczki mają podaną grubośc więc powinna byc dobrana pod względem tego jak będzie planowana głowica.

A z tymi śrubami to nie jestem pewny czy trzeba wymieniać.

[Gość axg]

No tak bo nie wiedzialem dlaczego sa rozne grubosci uszczelek. A sruby powinno sie wymienic, juz sie dowiadywalem, komplet to ok 60zl.

[Gość Zetek]

No tak bo nie wiedzialem dlaczego sa rozne grubosci uszczelek. A sruby powinno sie wymienic, juz sie dowiadywalem, komplet to ok 60zl.

 

W serwisie czy po za serwisem te 60 PLN ??????????

[Gość axg]

Poza serwisem oczywiscie, w serwisie nawet sie nie pytalem.

[Gość pawel_s]

Poza serwisem oczywiscie, w serwisie nawet sie nie pytalem.

Poza serwisem czyli gdzie?

[Gość axg]

Znalazlem jakies firmy na allegro ktore sprzedaja czesci do japonczykow i wyslalem do nich zapytanie. Jak chcesz dokladne namiary to daj znac, poszukam w mailach.

[Gość Dżodżo]

Nie musisz kupowac uszczelki w ASO bzdura Kup normalnie w sklepie uszczelke RAINZ -NIE WIEM CZY DOBRZE NAPISAŁEM .Sa to orginalne uszczelki takie jak miał Nissan POZDRAWIAM

 

Potwierdzam. Nissanek wlasnie stoi u extra mechaniora i jutro juz bedzie skladany.

 

No to czeka mnie wydatek , ile mniej wiecej kosztuje wymiana uszczelki pod glowica. Czy planowanie glowicy jest konieczne ? :cry:

 

Koszty rozne. Planowac trzeba 9 przynajmniej ja podrownac/zabielic).

 

Koszt zdjęcia i założenia głowicy ok 450 pln. Planowanie jest konieczne. Pamiętaj jescze o tym, że potrzebne są "NOWE" śruby do przykręcenia głowicy.

 

Drogo cos placiles. U mnie w Lublinie w zakladzie gdzie szef wie o naprawie to koszt 300-350 zł. W tym samym zakladzie, ale szef o niczym nie wie to koszt 250 zł.

U mojego dobrego znajomego mechanika to koszt 150 zł.

 

Widzę, że tutaj te uszczeleczki mają podaną grubośc więc powinna byc dobrana pod względem tego jak będzie planowana głowica.

A z tymi śrubami to nie jestem pewny czy trzeba wymieniać.

 

Jak sciagniesz uszczelke to na niej beda tzw. karby gdzies z boku. W zaleznosci od ilosci karbo (od 1 do 3 karbow) taka dobieramy uszczelke. No i uszczelki nie dobiera sie do tego jak i na ile zostala splanowana glowica, tylko dopasowuje sie mierzac wysokosc wystawania tlokow nad blok.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość pawel_s]

Drogo cos placiles. U mnie w Lublinie w zakladzie gdzie szef wie o naprawie to koszt 300-350 zł. W tym samym zakladzie, ale szef o niczym nie wie to koszt 250 zł.

U mojego dobrego znajomego mechanika to koszt 150 zł.

Warszawa to nie Lublin

 

BTW ile zapłaciłeś za uszczelkę RAINZ?

[Gość axg]

do pawel_s

Wyslalem ci maila z oferta jaka dostalem od tych firm, ale skrzynka zwrocila wiadomosc jako niedostarczona. Napewno wszystko ok masz ze swoja skrzynka e-mail ? Wyslalem ci maila ponownie.

[Gość pawel_s]

Wielkie dzięki - doszło.

[Gość Dżodżo]

Dlugo mnie na forum nie bylo, ale Primerka juz dawno jezdzi. Calos naprawy z robocizna to 600 zlotych.

Byly do wymiany wszelkie uszczelki pod korektory, przy okazji simmeringi, termostat, sruby glowicy, uszczelka glowicy.

Jak na razie wszystko okey.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość pawel_s]

Ile już przejechałeś od naprawy?

[Gość Dżodżo]

Malo. Jakies 200-300 km i wiem ze jeszcze nic nie mozna powiedziec. Jutro jade w trase ale tylko 100 km w jedna strone.

 

 

POZDRAWIAM.....