PavoolonPrimera Facelift :]

[Gość Albin]

Coobcio sugerujesz ,że kąt pochylenia koła ma być na 0 stopni?

[Gość pavoolon]

tez gdzies obilo mi sie o uszy montowanie na wiszaco ale z drugiej strony co to za sens skoro po opuszczeniu kola nie ustawia sie tak jak byly wczesniej, katy przeciez tez sie ustawia na opuszczonym a nie w powietrzu :/

[Coobcio]

Coobcio sugerujesz ,że kąt pochylenia koła ma być na 0 stopni?

Jak mi ustawiali zbierzność to mi mówili że "z tylu na prawym tylnym kole nie ma idealnego ZERA jest negatyw na 2 stopnie a tego się niestety nie reguluje w pańskim przypadku, tylko zbierzność z przodu..."

[Shogun]

Witam

Coobcio sugerujesz ,że kąt pochylenia koła ma być na 0 stopni?

Wartości fabryczne pochylenia koła przód: 0 stopni +/- 45 minut. Pochylenie koła tył: -1 stopień +/- 45 minut.

Tak przynajmniej twierdzi mój wydruk z pomiaru geometrii.

Pozdrawiam

[Gość Albin]

Generalnie moim zdaniem zasada jest taka ,żeby po zamontowaniu rozpurki kąty zgadzały się z fabrycznymi- dobry pomysł ma Coobcio ,żeby montując rozpurkę obserwować pochylenia na geometrii ,żeby nie powstawały naprężenia w stanie spoczyku

[gre]

ale lepiej miec lekki negatyw ustawiony, lekki a nie -2 w jednym kola w drugim 0 :027:

[Gość pavoolon]

zalozylem bez podnoszenia i wszystko pasi. wykrecilem po 2sruby tak zeby sie kolumny nie przestawily podregulowalem rozporke i dokrecilem tak ze nie ma zadnych naprezen na postoju, dzieki temu zbieznosc ani katy raczej sie nie zmienily

[Gość greg76]

i o to chodzi i o to chodzi pochwal sie jak prima bedzie sie lepiej prowadzic. czasem sie przydaje cos wiecej niz tylko palnik po prostej

 

pozdr

[Gość Szymeq]

pochwal sie jak prima bedzie sie lepiej prowadzic. czasem sie przydaje cos wiecej niz tylko palnik po prostej

wg mnie róznica powinna być odczuwalna - koleś w corku założył odrazu i przód, i tył - nawet siedząc z boku czuć było na zakrętach, że buda się nie "wychyla", że nie jest "miękka". No i auto sztywniejsze na poprzecznych jest.

[Gość pavoolon]

jest odczuwalna, wrazenia sa takie jakby z przodu byly twardsze sprezyny, fura sie juz tak nie kladzie na zakretach, dopiero teraz czuc jak miekka bude ma seryja prima :/ jazda testowa calkiem przyjemna, kreta dwupasmowka sforsowana przy 140 (po calej szerokosci drogi) przod jak przyklejony, przechylow prawie brak :diabel2:

[Gość Szymeq]

tylko ostrożnie, żeby Cię dupsko nie dogoniło - postaraj sie teraz na tył założyć - a bedzie prawie jak F1

[Gość pavoolon]

a propos dupska, to niestety potrafi czasem byc bardzo zdradliwe, szczegolnie jak jest pelny zbiornik z gazem ale mam na to dobra metode, sandal w podloge, minimalna, bardzo krotka kontra i da sie wyjsc z prawie kazdej opresji

[Gość Szymeq]

sandal w podloge, minimalna, bardzo krotka kontra i da sie wyjsc z prawie kazdej opresji

- pod warunkiem, że jeszcze Cie nie przegnie . Sam nie miałem swojego samochodu tak robionego jednak jeździłem i calibrą i corkiem z rozpórkami i bez. Różnica z tylną rozpórką jest odczuwalna jeśli np dociążony jest tył - własnie tak jak masz kocił pełny i butle- komfort spada ale sztywność i reakcja na ruch jest szybsza i pełniejsza - auto nie "przelewa się" tylko ładnie wciąga w drugą stronę ... osobiście jeśli ktoś właśnie pogania po mieście warto w to zainwestować i oczywiście sztywny zawias ... możesz na prostej oberwać ale na mieście szanse są olbrzymie

[kmink]

jezdziłem p11 bez rozpórek ale na seryjnym zawiasie - moja GT duuużo lepiej w zakretach trzyma - co jest niezbyt dobre jak jest mokro bo mam takie lipne zimówki - ale ja lubie jak mi dupe rzuci - specjalnie prowokuje takie rzeczy pod warunkiem że nic nie jedzie za mną ani z naprzeciwka

[Gość pavoolon]

gdyby ktos byl zainteresowany, to sprzedaje swoje felgi z primery, wszystkie info tutaj:

 

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=171928881

[Gość greg76]

tylko nie mow ze wyprzedajesz graty z primery i sprzedajesz :?: siedemnastek pozazdrosciles :027: :?: :?: :?:

[misiekol]

Fele sliczne jak nie pozbede sie swojej p10 gt to chyba je wezme

[Gość pavoolon]

primka zostaje i to jeszcze dlugo jedynie fele mi sie znudzily, dokladnie tak - czas na 17tki i glebe

[Gość Gringo]

Greg nie wiedziałem że wrzuciłes 17", jak masz foto to wsadz w wątek, ja jak skończe prace nad swoją Primką to też sie podziele

 

Pozdro

[Gość greg76]

Greg nie wiedziałem że wrzuciłes 17", jak masz foto to wsadz w wątek, ja jak skończe prace nad swoją Primką to też sie podziele

 

Pozdro

 

a kto powiedzial ze on mi pozazdroscil ja nic nie wiem. zima jest na 15 blaszanej na kolapaku latam

 

koniec OT

[Coobcio]

Fotki GREGA kółek na mojej primie będą w Kwietniowym GT

[Gość greg76]

pozwolilem Ci sie pucowac :?: nie ladnie.... oj nie ladnie.....

[Gość Gringo]

To zwiększy sie nakład kwietniowego GT,bo chyba każdy zarejstrowany na tym forum będzie chciał go kupić i poczytac co piszą o Primce z suszarką...

[Gość pavoolon]

da sie zalozyc dluzsze szpilki w tylna piaste tak zeby nie rozwalic lozyska przy jej demontazu?

[Coobcio]

Młotek i poszedł... Ps. czyżby jakieś dystanse się szykowały ?