[K10] Bardzo słaba Micra

[Gość mistert]

od jakiegos czasu moja micra bardzo oslabla. fakt ze ma przejechane juz 200tys km i nie wiem czy to nie jest problemem. ale dla pewnosci chcialbym sie cos wiecej dowiedziec. pamietam ze jak 2 lata temu ja kupilem to mozna bylo "poszalec", a teraz jezdzi sie prawie jak maluchem:( razem z tym oslabnieciem wydaje mi sie ze silnik zaczol bardziej klekotac.

 

z gory dziekuje za odpowiedzi i pozdrawiam!

[Gość blazej]

1. Świece, przewody, zapchany katalizator?

2. Poszukaj tu na forum, poprzedglądaj trochę tematów, a pewnie coś ciekawego znajdziesz... np. http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=15637

3. Moja micra ma przejechane 196tys. i wszystko jest ok.

[Gość Snafu]

jeśli klekocze to jedz na regulacje luzów zaworowych :] a przy okazji dowiesz sie w jakim stanie jest wałek rozrządu :]

no i radze sprawdzić analize spalin i kąt wyprzedzenia zpałonu oraz ustawienie rozrządu możliwe że przeskoczył :]

pozdrowienia niech moc będzie z tobą

[Gość mistert]

pojechalem do mechanika i sie z ciekawosci spytalem ile bierze za taka kompleksowa regulacje jak zawory + gaznik + swiece. powiedzial ze 120zl mozliwa cena czy czasem nie przesadza troche?

[Gość Snafu]

rerulacja gazu zazwyczaj kosztuje w granicy 30 zł regulacja zaworów to wydatek od 40 nawet do 80 zł ale w micrze jest łatwy dostęp do zaworów wienc nie powinno być tak drogo :] świece najlepiej NGK nie polecam boscha bo lubią łapać nagar przy delikatnej jeździe no chyba że śmigasz ostro moim zdaniem 120 zeta tno nie tak duzo :]

[Gość piomal]

A może to pompa paliwa?

[xelus]

A jaka masz micre? Nie bylo takich w ktorych jest przerywacz? Bo znajomej mechanik przy objawie slabej micry stwierdzil ze to przeyrwacz i ze styk ise wypalil. Ile w tym prawdy to nie wiem bo sam tego nie widzialem a kobiecie to rozne rzeczy czasem wciskaja (zreszta facetom tez) Sam mam micre z elektronicznym i styku tam nie ma...

[Gość Snafu]

jeszcze nie widziałęm micry ze stycznikiem :/ i bardzo wątpie by kiedykolwiek taka powstała :/ wszystkie które widzialem wychodziły na elektronicznym zapłonie :]

[xelus]

Jak już pisałem - ja tego przerywacza nie widziałem. Wiem ze to micra k10 1.0 rocznik 88 i ze koles ją naprawił a przed nim bylo kilku co nie dalo rady Rownie dobrze mogl wymyslec to na poczekaniu i wymienic bezpiecznik...

Jak kiedys u niej bede to zerkne sobie co tam jest z ciekawosci... 8)

[alfabox0266]

Witam,ja mam k10 z87r. litrówkę i chodzi ona oryginalnie na przerywaczu.Od czasu do czasu miałem problem z platynami ale wszczepiłem jej moduł od czołgu (polonez)wywaliłem kondensator,spadło obciążenie prądowe na platynach i jest spoko.Sprawdź podciśnieniowy przyspieszacz zapłonu czy nie ma przedmuchanej membrany,to też może robić zmyłkę

[Gość angello]

od jakiegos czasu moja micra bardzo oslabla. fakt ze ma przejechane juz 200tys km i nie wiem czy to nie jest problemem. ale dla pewnosci chcialbym sie cos wiecej dowiedziec. pamietam ze jak 2 lata temu ja kupilem to mozna bylo "poszalec", a teraz jezdzi sie prawie jak maluchem:( razem z tym oslabnieciem wydaje mi sie ze silnik zaczol bardziej klekotac.

 

z gory dziekuje za odpowiedzi i pozdrawiam!

 

Niedawno miałem podobny problem, tyle że z Micrą K11

 

Wymieniłem kopułkę, świece, filtr paliwa. Wywaliłem katalizatory, regulowałem obroty. Pojechałem nawet na komputer:) który "powiedział", że nie ma żadnych błędów.

 

No i wczoraj rozkręciłem bak, sprawdziłem pompkę (najlepiej wsadzić dwa przewody i podłączyć do akulumatora, potem jakiś wężyk trochę spirytusiku i ją przeczyścić). Filtr przy pompce był tak zapchany, że szkoda gadać. Jak nalałem do niego goracej wody to w ogóle nie przepływała . Przeczyściłem go. U mnie są cztery przewody paliwowe i znalazłem przy 4 takie małe gówienko, które blokuje powrót paliwa (nie mam pojęcia do czego to jest). Okazało się, że kulka w środku tego czegoś stanęła pod wpływem brudu i trzeba było to przepchać. Wyczyściłem bak, wlałem paliwo... i działa jak nówka Nawet prawie 150 km przy testowaniu wyciągnąłem co wcześniej było po prostu niemożliwe.

 

objawy miałem podobne do Twoich

 

pozdrawiam!

[xelus]

Jesli chcialbys skorzystac z rady kolegi angello, to w K10 jest pompa mechaniczna na silniku. Filtry paliwa sa dwa - jeden pod maska drugi w zbiorniku.

[Gość mistert]

trochę mnie tu nie było. okazało się, że auto przejeździło pół roku (całe lato bez płynu w chłodnicy). Okazało się, że pompa wody przepuszczała trochę. Zatkany był wężyk łączący chłodnice ze zbiornikiem wyrównawczym i stamtąd nie schodził płyn. a temp na wskaźniuku ciągle utrzymywała się w połowie co sadziłem za dobry stan rzeczy.

 

po wymianie pompy auto zrobiło juz 30tys km. wszystko jak w najlepszym porządku. dalej nie bierze oleju. tzn śladowe ilośći, które gdzieniegdzie wychlapie.

[mimier]

(całe lato bez płynu w chłodnicy)

jak to możliwe??? :zdziw:

[Gość mistert]

za bardzo to nie wiem. musiało się to stać przed wakacjami bo wtedy uzupełniany był płyn. potem przez wakacje auto zrobiło pare tys. km. mechanik wtedy też był w szoku. ja niestety nie potrafiłem zdiagnozować co się stało, także byłem zmuszony udać się do mechanika:/ jak pamiętam to taki muł zaczął być od czerwca. do mechanika w końcu uderzyłem we wrześniu.

[borciuch1964]

przeciez micry biora olej bardzo obficie

[mimier]

przeciez micry biora olej bardzo obficie

...a na jakiej podstawie tak sądzisz?

[alfabox0266]

borciuch1964, Wcale tak nie musi być,gdyby mi chlała to bym nie lał ful syntetyka,bo szkoda kasy

 

[ Dodano: Nie 31 Sie, 2008 20:12 ]

...a na jakiej podstawie tak sądzisz?

No właśnie

[Gość Kamila]

przeciez micry biora olej bardzo obficie

 

a to ciekawostka bo moaj nie bierze

 

moze tak samo Micry biorą olej jak chodzi ogolne powiedzenie, że "Japończyki biorą olej" :diabel: nic bardziej mylnego nie słyszalam.

Owszem biorą olej jak są "zajechane" potocznie mówiąc, ale nie tylko Japończyki bo każde inne auto też niemieckie, korekańskie, francuskie itd!

[borciuch1964]

ja mam 180 tysiecy znam historie samochodu od poczatku jezdzil dziadziu bylo zrobione przez niego do 98roku 40tysiecy. robil go w aso. potem jezdzil znajomy to pracy i spowrotem do 2007r pracuje na kopalni teraz ja go mam ma 181tysiecy juz (20tysiakow moje) i bierze ten olej. a ma castrola 15w40. po zalaniu doktora mniej duzo ale bierze. nie kopci nie ma zadnych dzwinych objawow. ale o jednym chyba nie napisalem........... MA LPGA a wasze sa benzyniaki i prawdopodobnie taka roznica wychodzi. podobno na gazie pije auto olej troche

[Gość Longers]

ja tym castrolu (polsyntetyk?) co piszesz przejechalem wlasnie 15k km i wzial przez ten czas okolo 700ml to chyba nie duzo a mam przebieg 193k km i tez mam LPG

[borciuch1964]

nie nie ja mineralny 15 w 40

[alfabox0266]

ja tym castrolu (polsyntetyk?) co piszesz przejechalem wlasnie 15k km i wzial przez ten czas okolo 700ml

No i warunki smarowania o wiele lepsze pod warunkiem że nie bieże za dużo i nie ma wycieków (kwestia ekonomiczna)

[borciuch1964]

ha ale co ostatnio zauwazylem... skonczyl mi sie gaz przelaczylem na benzynke a tu zadyma dosyc duza i smrod jak z malucha wydechu... to co to znaczy ze na benzynie przepala olej z benzyna a na gazie nie? benzyne z baku wylalem cala stara i nalalem 10literkow swiezej z orlenu i jest to samo... dlaczego tak jest? na benzynie jest taki dziwny ale to pwnie dlatego ze filtr jest oryginalny z 92roku to moze byc przez to?

[mimier]

ale to pwnie dlatego ze filtr jest oryginalny z 92roku to moze byc przez to?

:galy: :galy:

sprawdź pompę paliwa bo może miesza Ci oliwę z benzynką