Moja Almerka 2.2Di juz po CHIPie :-)))

[Teres]

Zatkanie egr'a prawdopodobnie spowoduje błąd, wycięcie kata nie powinno.

[Darecki~]

W Di zatkanie EGR nie powoduje błędu... Zawór pracuje "na sucho", bez popychacza i komputer nie widzi problemu w jego działaniu. Podejrzewam że w dCi będzie podobna historia....

[katt]

A jak jest spalaniem po samym chipie: rośnie, spada, pozostaje bez zmian?

Interesuje mnie to, bo przy dzisiejszych cenach na stacjach za taką przyjemność jak wzrost mocy można później trochę zapłacić.

[Gość yaroo_]

Ja chciałem zapytać czy wie ktoś gdzie można zrobić wydech z kwasówki?

Macie kogoś kogo moglibyście polecić??

 

Łódzkie

[Gość Kiwens]

Chyba troche nie ten temat...

[Gość slaweq22]

 

Najfajniejsza zmiana to to, że nie ma praktycznie żadnej turbo dziury jedzie już od najniższych obr. a ciągnie do samego końca.

v max 227km/h

 

 

eeeej nie ładnie a moja zaba tylko 180 wyciąga na 4 biegu ;p i to jest vmax bo na 5 nie chce iść więcej... co to może być, przepływka? film z dzisiaj https://plus.google.com/104047582141988739230/videos

bez modów czysta seria miała tylko 104Ps

Edytowane 9 Czerwca 2012 przez slaweq22

[Gość mapeciontko]

Witam

Jak wygląda spalanie w almerkach 2.2 Di po chipie rośnie? Jeśli tak to o ile? Gdzie najlepiej zawirusować taką almerkę najchętniej w Łodzi bo mam 80km więc znośnie. Jaki to koszt? Pytam bo brakuje mi troszkę mocy bo jak wiadomo skrzynia biegów w Di jest za długa dla tej mocy . Chciał bym uzyskać lepsze przyśpieszenie z samego dołu to dla mnie w sumie najważniejsze.

pozdro

[Burning]

Chipa koledzy robili chyba w Zduńskiej Woli, masz chyba nawet bliżej niż do Łodzi. (namiar wcześniej w tym temacie).

Dół poprawisz zaślepiając EGR, ale nie spodziewaj się totalnego odmulenia dołu przy turbinie bez zmiennej geometrii.

To nie 5L V8 żeby miało moment przy 1000obr/min. pozbycie się EGR i katalizatora sprawia, że silnik ładnie ciągnie od 1700 zamiast 2000obrotów i wtedy raczej zauważa się braki powyżej 3000obrotów przy wyprzedzaniu

[Gość Mateusz_P11_144]

zauważa się braki powyżej 3000obrotów przy wyprzedzaniu

 

nie powiedziane

[Burning]

Nie rozumiem?

Silnik 2,2di ma niewielką turbinę, której ciężko dopchać dużo powietrza przy wysokich obrotach - osobiście odczuwam spadek żwawości Nissana Almera Tino na 4-tym biegu powyżej 3tys. obrotów.

Zwykła Almera jest lżejsza i być może problem pojawia się wyżej.

[jacek22]

tak przy 3500 ale dopiero gdy kilka razy sie depnie i turbinka sie przegrzeje dlatego zimny dolot tez jak najbardziej

[Burning]

czy wtryski z Patrola 3.0di Y61 pasują do N16 2,2di ?

[Dzidziak888]

czy wtryski z Patrola 3.0di Y61 pasują do N16 2,2di ?

 

Wypowie się ktoś jescze ??? Bo tez jestem strasznie ciekawy.

Edytowane 9 Września 2013 przez Dzidziak888

[piter2222]

Moze ktoś podrzuci gdzie w podlaskiem najlepiej zrobic chipa?

[r888]

mnie sie wydaje ze ci co dlubali 2.2di juz jakis czas temu zmienili auto a co za tym idzie forum, mody w almie byly popularne kilka lat temu, teraz mozna tylko poczytac co ktos wczesniej napisal i pojsc ta sama droga lub nie isc w ogole

[mkmerlin]

Przegrzabałem się w końcuprzez cały wątek. :-)

 

Czy ktoś jeszcze od tamtej pory dłubał coś?

[Kuban16]

Podpinam się, jest tu ktoś kto jeszcze w tym siedzi ?